GP DA ALEMANHA 2010 "A FÓRMULA 1 DA VERGONHA"




Oi meus amigos (as)!

Para vocês terem uma melhor ideia do que aconteceu no GP da Alemanha,disputado hoje pela manhã, estamos trazendo diálogos entre o Staff da Scuderia Ferrari e seus pilotos. Mas antes disto vejam o resumo da corrida.



O grid de largada era composto assim: Vettel, Alonso, Felipe, Webber, Button, Hamilton, Kubica, Rubens, Nico e Hunkenberg. Esses foram os 10 primeiros colocados. Na largada Vettel se preocupou em defender sua posição dos ataques do Alonso e esqueceu que atrás vinha Felipe. Então, Vettel ,perdeu a liderança para Felipe e também para Alonso. Daí para a frente o que se observou foi um duelo verdadeiro entre os pilotos da Ferrari. Essa disputa foi até a volta 48 das 67. O bicho estava realmente pegando entre o brasileiro e o espanhol. E como conheço o Felipe, ele não cederia a posição a Alonso caso a scuderia não intervisse na volta 49. Agora meus amigos (as) acompanhe o que aconteceu em seguida:

Volta 48 - Alonso: - "Isto é ridículo" -piloto espanhol reclama via rádio sobre a postura do Felipe por não facilitar a ultrapassagem;

Volta 49 - Rob Smedley, engenheiro de Massa, disse pausadamente, dando ênfase a cada palavra: - "Fernando está mais rápido que você. Pode confirmar que entendeu esta mensagem?"
Volta 55 - Rob Smedley, engenheiro de Massa, disse: - "Boa decisão. Temos de ficar assim agora. Desculpe."

Na entrevista coletiva entre os três primeiros colocados (Alonso, Felipe e Vettel) foi recheada de politicagem e conformismo da parte do brasileiro. Confira:

- "Não preciso dizer nada sobre isso" - Perguntado sobre a "quase" parada na pista para a ultrapassagem de Fernando Alonso


- "Acho que merecia vencer. Foi muito bom sair de terceiro para primeiro, acho que fiz um largada fantástica. Depois sofri um pouco com os pneus duros. Fico feliz pelo trabalho da equipe. Gostaria de ter vencido, mas não foi possível hoje. Estou pensando sempre no trabalho como profissional. Não foi a vitória, mas para mim é como se fosse". – Felipe dedica a "quase vitória" ao tio Fernando Marins, que faleceu na última semana de cancêr.


- "O que sinto é que estamos trabalhando pela equipe e isso é o que importa. Foi uma boa prova e fizemos um bom trabalho. O carro vem evoluindo. Quando você chega na pista e percebe que o carro é competitivo, sabe que pode fazer o melhor. Fizemos uma ótima corrida." Felipe valorizando a performance da Ferrari.

A VERSÃO DE FERNANDO ALONSO DURANTE A COLETIVA


- "Não sei o que aconteceu, mas vi Felipe um pouco lento e tentei ultrapassar porque é um circuito difícil, de poucas oportunidades e consegui passar. Houve algum risco porque é circuito bastante estreito. Em algumas partes da prova brigamos muito pela primeira posição e um pouco foi perigoso." Alonso tirando uma de inocente.


- "Foi um ótimo resultado para a Ferrari. Depois de momentos difíceis, quando não conseguimos nenhum ponto. Trabalhávamos bem, mas não conseguíamos pontuar. Muito bom ter os dois no pódio. Às vezes você é rápido, outras vezes lento. Depende muito do estado dos pneus. Em algumas partes fui mais rápido e em outras vezes não. Foi um resultado muito bom para a equipe, com as duas primeiras posições. E o melhor de tudo é que o carro está melhorando. Foi um bom fim de semana. Nós nos sentimos muito competitivo e todos ajustes funcionaram bem." Alonso exlatando o ótimo resultado para a equipe

Chefe da RBR, Christian Horner, repudia a Ferrari: "É a ordem de equipe mais clara que já vi".

"Tenho de dizer que esta é a ordem de equipe mais clara que já vi. Será interessante ver o que os comissários da FIA irão fazer neste caso. Para mim, foi tão claro quanto o episódio da Áustria, em 2002 (quando Barrichello deixou Schumacher passar na reta de chegada), que provocou a criação da regra. É errado para o esporte. Os pilotos deveriam ser liberados para correr. Massa fez o melhor trabalho. Ele estava na liderança e o regulamento é bem claro: ordens de equipe não são permitidas" - em entrevista à rede de TV inglesa BBC.






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Comentários

  1. A FIA multou a Ferrari em US$100.000,00 podendo elevar este valor. No incidente Áustria 2002 a multa foi de US$1.000.000,00.
    Alonso não soube do que aconteceu com Felipe, por estar mais lento, assim como não soube da armação da Renault com Nelson Ângelo Piquet que o beneficiou e por aí vai.
    E a Ferrari diz que decisão de deixar passar foi de Massa, haja cinismo.

    Faez.

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