quinta-feira, 5 de maio de 2011

AYRTON SENNA, 21 DE MARÇO DE 1991/ O DIA D




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Olá meus amigos (as)!

Ayrton Senna! Nosso tricampeão que trouxe tantas alegrias e ensinamentos, faz uma falta tremenda.Acordar aos domingos e assistir um GP de Fórmula 1, com os amigos e a família era a certeza de uma manhã prazerosa, torcer por mais uma vitória de Ayrton Senna, sobre seus adversários e subir no lugar mais alto do pódio era a única voz que nos interessava.

Das suas 41 vitórias na categoria, com certeza, a mais drámatica foi o GP Brasil de 1991. Em 2011 se comemora 20 anos da sua primeira conquista em solo brasileiro na categoria. A pista de Interlagos, foi palco desse show de determinação e talento.Desde sua estreia na categoria, em 1984, Senna buscava incessantemente, dar uma vitória ao povo brasileiro,mas após sete anos de frustrações, sua hora chegou. E de uma forma para lá de complicada.

Apos largar da pole position Senna enfim parecia realizar seu sonho, até então, ele já tinha dois títulos mundiais (88 e 90) e que sonho era esse? Vencer em casa, diante de sua torcida mais fervorosa. Era domingo, 21 de março de 1991, liderando a prova, Ayrton caminhava rumo a vitória , mas, algo estava acontecendo em seu carro, seu rendimento começava a cair, sua vantagem para o segundo colocado (Ricardo Patrese), com sua incrivel Williams. preocupava os torcedores brasileiros. O câmbio de sua McLaren-Honda dava sinais de não aguentar o restante da prova.

Restando 20 voltas, seu bólido não tinha a quarta (marcha), na sequência perdeu a quinta e a terceira (marchas). E para piorar seu drama, nas oito voltas restantes para o final da prova, perderia também a segunda (marcha).Só lhe restou a sexta (marcha).

Senna heroicamente, conduziu a Mclaren no braço, seu esforço foi tão fora do comum, que ao cruzar a linha de chegada, não conseguia mexer um só músculo, tudo estava entrevado, devido ao esforço físico. Senna parou o carro no meio do circuito e lá ficou. Foi necessário o Pace Car junto com a equipe de socorristas para tirar o brasileiro do cockpit. A torcida estava tão encantada, que acabou invadindo a pista indo em direção ao carro do brasileiro. Senna chorou muito. Na camera on board foi possível captar seu grito de euforia "Hááááááá´, não acredito, não acredito, consegui...".

No pódio era possível ver tamanha dimensão do seu esforço, não dava nem para levantar o troféu, tendo que ser ajudado pelos colegas ali presentes.Confira seu relato após vitória sofrida em sua terra natal:



- De repente, perdi totalmente a quarta (marcha), faltando 20 voltas para o final. Comecei a sentir dores no pescoço, no ombro e nos braços. Aí de repente, fiquei sem a quinta e a terceira (marchas). Nada funcionou, faltando sete, oito voltas para o final. Achei que não ia ganhar nas últimas três voltas com o problema no câmbio. Mas quando deu duas voltas, pensei: 'vai ser no grito'. Lutei tanto, tantos anos para chegar isso. Vai ter que dar. Vai ter que chegar em primeiro."



- Terminei esta corrida sem a ajuda de mais nada. Nem de meu carro, nem de meu físico. Foi Deus quem me deu a conquista".

- Valeu, Brasil. Valeu toda a torcida. O calor humano essa semana foi tão grande que a gente tinha que ganhar dessa vez - finalizou.


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segunda-feira, 2 de maio de 2011

KARTISMO BAIANO/ 1º ETAPA/ LAURO DE FREITAS



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Olá meus amigos (as)!



O mês de maio mal começou e eu já estou contando as horas para a realização da 2º etapa do Campeonato Baiano de Kart 2011, a ser realizada no kartódromo Ayrton Senna, em Lauro de Freitas, Região Metropolinata de Salvador. A corrida está marcada para o dia 22.



A primeira etapa foi realizada no mesmo kartódromo que será realizada a segunda etapa, o Baiano, deu-se inicio no dia 03 de março, onde 40 pilotos em suas respectivas categorias entraram para valer na pista fervente do kartódromo Ayrton Senna. Sob forte sol os pilotos tiveram que suportar os 31 graus de temperatura ambiente e uns 48 graus na pista, numa extensão de 1.050 metros.





Os pegas foram marcantes no decorrer da competição, todos os pilotos buscavam um bom resultado e obviamente subir no lugar mais alto do pódio. Na categoria Cadete a vitória ficou com Felipe Silva. Destaque nessa categoria para única representante do sexo feminino, Lilian Sabarin, conhecida no meio kartista como, Bubu. A mesma ficou com o 2º lugar.



Na Super Kart 125 e Sênior 125 as duas categorias correram ao mesmo tempo, vitória para Alexandre Rosário, Rafael Rodrigues e Victor Luz, completaram o pódio.Nessa categoria as feras aceleram para valer, o kart pode atingir 160 km/h no final da reta!



Na Honda 400 Sport e Honda 400 Sport Júnior (principal categoria do certame), destaque para Alexandre Rosário (de novo?!), que emplacou o primeiro lugar, nessa categoria, o piloto marcou sua estreia com "volante de ouro".Em 2010 Rosário foi vice-campeão da 125. Segundo ele, o calor de meio-dia, horário da largada da Honda, foi seu maior desafio "Devo ter perdido um quilo, porque a cada corrida a gente perde em média 500 gramas". Vicente Iniesta (vice-campeão baiano) e Marcelo Senna completaram o pódio.



Na categoria PJMK (Junior Menor), vitória para Enzo Maiolino (campeão em 2010), empolgado com a conquista, Enzo soltou o verbo "Espero que este ano eu consiga ganhar todas as provas e ser campeão novamente" concluiu. Esse aí Enzo, pisa fundo (risos).



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