BLOG NA TV APAIXONADO POR F-1, EDIÇÃO N° 19 : STOCK CAR 2022, 5ª ETAPA, NO VELOPARK

Blog na TV ,edição nº 19 , Nesta edição vamos exibir a 5ª etapa (rodada dupla) da Stock Car, disputada neste sábado, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita do Sul, no Rio Grande do Sul

⏩ STOCK CAR VELOPARK 5ª ETAPA

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F1 2022 - GRID DE LARGADA PARA O GP DA INGLATERRA DE FÓRMULA 1 + VÍDEO COM OS MELHORES MOMENTOS

A primeira pole position a gente a nunca esquece.
Parabéns Sainz!!!

GRID DE LARGADA GP DO CANADÁ  DE F-1

1ª Fila

1º Sainz / 2º  Verstappen

2ª Fila

3º Leclerc / 4º Perez

3ª Fila

5º Hamilton  / 6º Noris

4ª Fila
7º Alonso / 8º Russel

5ª Fila
9º Zhou / 10º Latifi

6ª Fila
11º Gasly  / 12º Bottas

7ª Fila
13º Tsunoda / 14º Ricciardo

8ª Fila
15º Ocon / 16º Albon

9ª Fila
17º Magnussen/ 18º  Vettel

10ª Fila
19º Schumacher / 20º Stroll

⏩MELHORES MOMENTOS TREINO CLASSIFICATÓRIO GP INGLATERRA

Clique aqui e assista direto no canal oficial
da F-1 no You Tube

TRANSMISSÕES, DOMINGO (03)

O GP da Inglaterra será transmitido ao vivo às 🕙11h00, pela Band, Rádio Bandeirantes e  BandNews FM. Meia hora  antes as equipes de transmissões  entram no ar.

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MEMÓRIA GP DE MÔNACO EM 1972 COM JEAN PIERRE BELTOISE

 

Há 50 anos, debaixo de um temporal no principado de Mônaco, Jean-Pierre Beltoise faz uma corrida magnífica com sua BRM e vence o Grande Prêmio de Mônaco de 1972, sua única vitória na Fórmula-1.

Por André Camargo|F1 Remembers

"Para relembrar
os tempos de
Ouro
da Fórmula 1"



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FIA F2 2022: JÜRI VIPS É MANTIDO NA EQUIPE HITECH E TEM CONTRATO COM A RED BULL CANCELADO

 

Jüri Vips é mantido pela equipe Hitech até o final da temporada, porém não há mais nenhum vínculo do piloto estoniano com o programa de pilotos da Red Bull. Vips era piloto reserva e de testes da Red Bull, chegando a inclusive pilotar o RB18 durante o primeiro treino livre da Fórmula 1 na Espanha, em maio deste ano.

O chefe da equipe, Olivier Oakes, explicou a permanência de Vips: “Eu decidi manter Jüri Vips em sua vaga na F2 pelo restante da temporada. Foi uma decisão seriamente debatida. Permitir que ele termine sua temporada com a Hitech é uma oportunidade para ele demonstrar, através de suas ações, o tipo de pessoa que é.”

“Eu deixei claro que a linguagem utilizada é totalmente inaceitável, mas eu escolhi dar a ele uma chance de se redimir”, Oakes continua. “A Hitech GP emprega uma força de trabalho inclusiva e nunca incentivou racismo ou qualquer tipo de comportamento ofensivo.”

O QUE ACONTECEU?

Durante a transmissão de um jogo (que acontecia ao vivo) pelo Twitch no  canal do Lia Lawson (corre pela equipe Carlin na F-2), que é membro da academia de pilotos da Red Bull, assim como o Vips, o piloto da Estônia fez comentários racistas e homofóbicos. Lawson, chegou a chamar a atenção do piloto, mas, o deslize já tinha sido feito.

A equipe Red Bull assim que soube dos acontecimentos, tomou as providências cabíveis. Emitiu um comunicado oficial suspendo o piloto das suas atividade. E abriu uma investigação para apurar os fatos, confira na integra o comunicado: 

"A RBR suspendeu o piloto júnior Juri Vips de todas as funções da equipe com efeito imediato, aguardando uma investigação completa do acidente. Como organização, condenamos qualquer tipo de abuso e temos uma política de tolerância zero a linguagem ou comportamento racista dentro de nossas organizações."

CARTA DA F2 MANIFESTANDO EM RELAÇÃO A DECISÃO DA EQUIPE HITECH EM MANTER VIPS NA EQUIPE.

Carta divulgada na quarta-feira,
dia 29.

"Seguindo os recentes acontecimentos envolvendo Jüri Vips da F2, gostaríamos de reafirmar que o uso de linguagem racistas ou discriminatórias não são aceitáveis e nem toleradas em nenhum evento.

A Hitech Grand Prix, hoje tomou a decisão de forma surpresa e ao qual não teríamos tomado. Nós iremos monitorar a situação cuidadosamente  com eles para garantir que tal comportamento seja abordado adequadamente."

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FIA F2 2022: ETAPA INGLATERRA / PROGRAMAÇÃO / HORÁRIOS / TRANSMISSÃO

 

R7, na Inglaterra (Silverstone)

SEXTA-FEIRA, 01 DE JULHO

🕚06h40  [1° Treino Livre]

🕚13h25 - 13h00 [ Classificatório]

SABÁDO, 02 DE JULHO

🕚13h00  [Corrida 1]

DOMINGO , 03 DE JULHO

🕚06h00  [Corrida 2]

Nota 📝: Horário de Brasília. O canal Bandsport detém os direitos de transmissão no Brasil.

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GP INGLATERRA DE F-1 : PROGRAMAÇÃO / TRANSMISSÃO / HORÁRIOS / INFORMAÇÕES DO CIRCUITO / ESTATÍSTICAS / VOLTA ON BOARD (HAMILTON)

Apaixonado por F-1 - O seu blog da velocidade

SEXTA-FEIRA, 01 DE JULHO

🕚09h00 - 10h00 [1° Treino Livre]

🕚12h00 - 13h00 [2° Treino Livre]

SABÁDO, 02 DE JULHO

🕚08h00 - 09h00 [3° Treino Livre]

🕚11h00 - 12h00 [ Classificatório]

DOMINGO , 03 DE JULHO

🕚11h00 às 13h00 [Corrida]

🕚20h00 [Reprise]

Nota 📝: Horário de Brasília. A Band e Bandsport irão transmitir todas as atividade de pista na temporada 2022. Meia hora antes da largada a equipe da Band entra no ar com o "Esquenta F1"

COMO É O CIRCUITO?

No Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2018, Lewis Hamilton comparou uma volta ao redor de Silverstone a pilotar um jato de combate, o que deve dizer tudo o que você precisa saber sobre o circuito de Northamptonshire. Apesar das inúmeras mudanças de layout ao longo dos anos, Silverstone sempre manteve seu caráter essencial como uma das pistas mais rápidas do calendário da F1, enquanto curvas históricas como Maggotts, Becketts e Abbey oferecem alguns dos maiores desafios para pilotos de corrida em qualquer lugar do mundo.(Fonte: f1.com)

QUANDO A PISTA FOI CONSTRUÍDA?

Mal sabiam aqueles que construíam a estrada perimetral para o aeródromo de Silverstone da RAF em 1942 que estavam estabelecendo o que se tornaria uma das maiores pistas de corrida do mundo. Mas, bem, eles eram! O circuito de Silverstone foi usado pela primeira vez para uma corrida automobilística em 1947 – embora, infelizmente, uma ovelha local tenha perdido a vida durante o processo… (Fonte: f1.com).

QUANDO FOI SEU PRIMEIRO GRANDE PRÊMIO?

Silverstone foi o primeiro Grande Prêmio, sediando a rodada inaugural do Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 13 de maio de 1950. O velho ativista Giuseppe Farina, que levaria o título daquele ano, venceu a corrida em seu Alfa Romeo 158. (Fonte: f1.com).

INFORAMÇÕES DA PIRELLI PARA GP INGLATERRA

(Imagem: Pirelli Motorsport/facebook)

MAPA DO CIRCUITO

ESTATÍSTICAS DO CIRCUITO

🧿Top 3 (2021): 1º Hamilton; 2° Leclerc; 3º Bottas
🧿Volta mais rápida da corrida (2021): Perez [1.28,617]
🧿Recorde da pista (obtida em 2021): Verstappen [1.27,097]
🧿Pole Position (2021) : Verstappen
🧿Números de curvas: 18
🧿Distância a ser percorrida: 306,198 km
🧿Comprimento do circuito: 5,891 km
🧿Número de voltas: 52

🧿 Pneus a serem utilizados: C1 / C2 / C3

🧿 Tipo de composto em cada pneu: Duro / Médio / Macio

🧿Número de setores da pista: 3

🧿Áreas de abertura do DSR: 2

🧿Primeiro Grande Prêmio em Mônaco: 1950
🧿Primeiro piloto a vencer na Inglaterra (1950): Nino Farina

🧿Primeiro equipe a vencer na Inglaterra (1950): Alfa Romeo

🧿Primeiro pole position na Inglaterra (1950) : Nino Farina 

🧿Top 3 [pilotos] (1950): 1º Farina ; 2° Fagioli; 3º Parnell

🧿Top 3 [equipes] (1950): 1º Alfa Romeo ; 2° Alfa Romeo; 3º Alfa Romeo

⏩ VOLTA ON BOARD, GP INGLATERRA

Assista pelo You Tube

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GP DA INGLATERRA DE F-1: HORÁRIO DA CORRIDA

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NASCAR CUP 2022 - CLASSIFICAÇÃO CAMPEONATO DOS FABRICANTES + NÚMERO DE VITÓRIAS , APÓS ETAPA DE NASHVILLE

CAMPEONATO DAS FABRICANTES

Chevrolet

1. Chevrolet, 622 pontos / 9 vitórias
2. Ford, 575 pontos / 4 vitórias
3. Toyota, 575 pontos / 4 vitórias

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NASCAR CUP 2022 - CLASSIFICAÇÃO, CAMPEONATO DE PILOTOS, APÓS A ETAPA DE NASHVILLE

Nascar Cup 2022

CAMPEONATO DE PILOTOS

Chasie Elliot

1. #9 Chase Elliott / Chevrolet / 586
2. #1 Ross Chaistan / Chevrolet / 556
3. #12 Ryan Blaney / Ford / 555
4. #18 Kyle Busch / Toyota / 539
5. #22 Joey Logano / Ford / 534
6. #5 Kyle Larson / Chevrolet / 519
7. #19 Max Truex Jr. / Toyota / 516
8. #20 Christopher Bell  / Toyota / 480
9. #24 William Bayron / Chevrolet / 468
10. #48 Alex Bowman / Chevrolet / 461
11. #4 Kevin Harvick / Ford / 452
12. #10 Aric Almirola / Ford / 443
13. #8 Tyler Reedick / Chevrolet / 400
14. #3 Austin Dillon / Chevrolet / 399
15. #45 Kurt Busch / Ford / 395
16. #43 Erik Jones / Chevrolet / 394
17. #2 Austin Cindric / Ford / 392
18. #14 Chase Briscoe / Ford / 386
19. #99 Daniel Suarez / Chevrolet / 388
20. 11 Denny Hamlin / Toyota /  374
21. #34 Michael Mcdowell / Ford / 355
22. #17 Chris Buescher / Ford / 325
23. #31 Justin Haley / Chevrolet /  324
24. #23 Bubba Wallace / Toyota / 313
25. #47 Rick Stenhouse Jr. / Chevrolet / 309
26. #42 Ty Dylon / Chevrolet / 276
27. #41 Cole Custer /  Ford / 273
28. #21 Harrison Burton / Ford / 253
29. #38 Todd Gililand / Ford / 252
30. #6 Brad Keselowski / Ford / 235
31. #7 Corey Lajoie  / Chevrolet / 202
32. #51 Cody Ware / Ford / 129
33.      David Ragan /    / 61
34. #44 Greg Biffle / Chevrolet / 34
35. #      Joey Mão /     /  19
36. #15 Jacques Villeneuve /   / 15
37. #      Boris Said /    / 11

Nota 📝: Os pilotos em negrito se destacam por terem vencido ao menos uma prova na temporada.

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MEMÓRIA GP DA ESPANHA DE 1996: MICHAEL SCHUMACHER VENCE A SUA PRIMEIRA CORRIDA PELA FERRARI

 

Michael Schumacher vence sua primeira corrida pela Ferrari no Grande Prêmio da Espanha de 1996.

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FÓRMULA 2 FIA 2022 - FICHA TÉCNICA, EDIÇÃO Nº 38

A Fórmula 2, que até a temporada de 2016 chamava-se GP2, é uma categoria ao qual prepara pilotos para ingressarem em categorias top, como a Fórmula 1. É o último degrau para se chegar lá, por exemplo. Os times, muito deles tem parcerias com as equipes da Fórmula 1, o que deixa os pilotos mais próximos de alcançar a categoria top.

Em 2022, o Brasil está representado por dois pilotos: Felipe Drugovich e Enzo Fittipaldi. As corridas da categoria estão sendo transmitidas pelo canal Bandsport, que faz parte do grupo Bandeirantes. E que tal conhecer um pouco mais sobre esses carros da categoria?

Felipe Drugovich em 2022

FICHA TÉCNICA DO CARRO DA F2 FIA 2022

MOTOR

•  Turbo V6 de 3,4cc
•  620 cv, a 8750 rpm
• Torque máximo: 570Nm a 6000 rpm

TRANSMISSÃO

•  6 marchas com acionamento por borboletas atrás do volante
• Embreagem ZF SACHS Carbono

DRS

• Mesmo sistema utilizado pela Fórmula 1
• Acionamento hidráulico

DESEMPENHO

• 0 - 100 km /h, 2.90 segundos
• 0 - 200 km /h, 6.60 segundos
• Fabricante do Chassi: Dallara
• Velocidade Máxima: 335 km/h (configuração Monza + DRS)

CARROCERIA

• Célula de sobrevivência: Estrutura em favo de mel Sandwich Carbon/alumínio/painéis anti-intrusão Zylon
• Asas dianteiras e traseiras em carbono, feitas pela Dallara
• Carroceria: Estrutura em favo de carbono fabricados pela Dallara

DIMENSÕES

• Comprimento: 5,22 metros
• Largura: 1,90 metros
• Peso: 755 kg (incluindo piloto)

PADRÃO DE SEGURANÇA

• Normas de segurança FIA 2017
• Halo F1, feito em titânio

SUSPENSÃO

• Braços duplos de aço, acionado por pushrod, amortecedores duplos e suspensão por barras de torção (F) e suspensão por mola (R).
• Amortecedores Koni ajustáveis ​​de duas vias (F) / Quatro vias (R).
• Barra estabilizadora ajustável (dianteira/traseira).

CÉLULA DE COMBUSTÍVEL

• 125 L
• Padrão FIA

FREIOS

•  Discos e pastilhas  de freio carbono
• Pinças Brembo monobloco de 6 pistões

RODAS E PNEUS

• Novas jantes de 18 polegadas introduzidas em 2020
•  Aros de magnésio OZ Racing
• Dimensões da roda dianteira: 18"x 12"
• Dimensões da roda traseira: 18" x 13,7"
• Pneus Pirelli slick/wet, específicos para F2
• TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus)

SISTEMA DE DIREÇÃO

• Sistema de direção não assistida
• Volante XAP com painel de instrumentos, mudanças de velocidade, comando de marchas, sistema de embreagem e visor VSC

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ALAIN PROST VENCE O GP DE SAN MARINO DE 1985, MAS É DESCLASSIFICADO. VOCÊ SABIA? EDIÇÃO Nº38

Apaixonado por F-1  - O seu blog da velocidade. Você sabia?

Você Sabia/edição nº 38: Em 1985, Alain Prost (que conquistaria seu primeiro título ao final desta temporada) venceu o GP de San Marino, em Ímola, a bordo de sua McLaren-Porsche (MP4/2B), vencia a corrida. Mas a após passar pela vistoria técnica os comissários identificaram que seu carro estava abaixo do peso mínimo (por volta dos 540 kg), definido pelo regulamento. 

A vitória caiu no colo de Elio de Angelis, da Lotus, que era companheiro de equipe do brasileiro Ayrton Senna. Thierry Boutsen, da Arrows, ficou em segundo e Patrick Tambay (equipe Renault) em terceiro.

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