terça-feira, 19 de setembro de 2017

PNEUS PIRELLI PZERO F1 2017 - MEDIDAS, CURIOSIDADES E ETC.




Após o polêmico GP Cingapura disputado no último domingo, as pessoas conversaram bastante comigo sobre a prova, o azar de alguns pilotos e sorte de outros. Bate-papo vai, bate-papo vem, daí que surge uma conversa de pneus e algumas perguntas e comparativos foram feitas. Lógico que não soube responder tudo, pois não sou um Google ou uma enciclopédia Pirelli (rsrsrs).

Foi dai então, que me despertou a curiosidade de blogueiro mesmo e fui pesquisar as medidas de pneus utilizados na atual temporada, inclusive, a pressão que alguns F1 podem estar utilizando, lógico, que isso é mantido em segredo pelos times, mas a Pirelli recomenda determinadas pressões a serem utilizados.



Por exemplo: No GP Áustria a Pirelli recomendou as seguintes pressões minimas para a largada:18,5 psi (pneus dianteiros) e 17,5 psi (pneus traseiros).

Para 2017 os pneus passaram por alterações na largura, com novos construções e compostos, a linha foi completamente transformada, com novas medidas (305/670-13 dianteiro e 405/670-13 traseiro), assim como novos perfis, construções e compostos.

Tive a curiosidade de pesquisar as medidas que compõem os pneus slick (visualmente conhecido como popular "pneu careca"), que são os mais conhecidos pelos fãs, confira:

MEDIDAS PNEUS PIRELLI PZERO


  • O pneu dianteiro aumenta 60 mm: de 245 (2016) a 305 milímetros (2017)
  • O traseiro é 80 milímetros maior, de 325 (2016) para 405 (2017)


  • O pneu dianteiro mede 305 mm, o que equivale a  30,5 cm (banda de rodagem)
  • O pneu traseiro mede 405 mm, o  que equivale a  40,5 cm (banda de rodagem)
  • Tanto o pneu dianteiro como o traseiro possuem a mesma altura de 670 mm, equivalente a 67 cm. Essa altura é aquela depois do aro e que vai até a banda de rodagem.




O aro do pneus continua sendo o 13 (polegadas) no dianteiro como também no traseiro. Resumindo é assim que vemos:

  • 305/670-13 dianteiro
  • 405/670-13 traseiro
Especula-se que um pneu dianteiro pese por volta de 8,5 kg e o  pneu traseiro 9.5 kg.

Os Cinturato intermediários terão um diâmetro de 675 milímetros e os Cinturato chuva intensa, 680. O diâmetro da roda permanece inalterado em 13 polegadas.

Abaixo neste vídeo é possível entender um pouco mais sobre a construção de um pneus F1 e suas novas medidas para a atual temporada.


sexta-feira, 15 de setembro de 2017

GP CINGAPURA F1 2017 - HORÁRIOS




HORÁRIOS

  • SEXTA-FEIRA, 15 de setembro
1º Treino Livre: às 05h30 (SporTV)
2º Treino Livre: às 09h30 (SporTV)

  • SÁBADO, 16 de setembro
3º Treino Livre: às 07h00 (SporTV)
Classificatório: às 10h00 (SporTV)

  • DOMINGO, 17 de setembro
Corrida: 09h00 (Globo)
Horário alternativo: 14h00 (SporTV)


TV MOTOR

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IMAGEM DA SEMANA - DANICA PATRICK DEIXA A STEWART HASS RACING NA NASCAR

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Danica Patrick, carinhosamente conhecida como "princesa da velocidade", tenho que concordar (rssrs), a piloto americana de 34 anos faz jus ao que à elegeram assim. Muita bonita mesmo. Bom, mas, voltando a falar da temporada da Nascar Cup, ela mesma anunciou sua saída ontem, em sua página no facebbok,saída esta devido ao time da Hass, trazer um novo patrocinador e um novo piloto para o carro ao qual Danica pilota, confira o que a princesa da velocidade disse em sua página no Facebook:


" Foi uma honra dirigir para Tony Stewart, Gene Haas e toda o time da Stewart-Haas Racing nas últimas seis temporadas. Juntos, conseguimos um pole de Daytona 500, sete finalizações no Top 10 e também tivemos algumas corridas excitantes ao longo das temporadas. O meu tempo de pilotagem para eles, no entanto, chegou ao fim devido a um novo acordo de patrocínio em 2018., o patrocínio desempenha um papel vital no nosso desporto, e eu tenho sido muito afortunada ao longo da minha carreira, mas este ano nos jogou para uma curva. Os nossos parceiros fantásticos, como a Aspen Dental e o CÓD 3, estabeleceu numa grande importância na minha carreira , este ano, e estou extremamente grata.


Desejo-lhe boa sorte com o seu novo patrocínio e o seu motorista. Obrigado pelas memórias. Neste momento, o meu foco está no resto da temporada 2017 e terminando o ano forte. Tenho a maior fé em mim e naqueles à minha volta, e sinto-me confiante sobre o meu futuro."


POLÊMICA DA SEMANA - TIAGO CAMILO É PUNIDO EM LONDRINA

POLÊMICA DA SEMANA - TIAGO CAMILO É PUNIDO EM LONDRINA

Piloto foi desclassificado após acidente na largada da corrida 2 e perderá todas aso posições no grid para etapa na Argentina.



A etapa em Londrina para Thiago Camilo poderia ter sido perfeita. Depois de conquistar a pole e vencer a primeira corrida na cidade paranaense e diminuir para 13 pontos a diferença no campeonato para o líder Daniel Serra, o piloto da Ipiranga Mattheis se envolveu em um acidente com seu principal adversário na briga pelo título, Daniel Serra, Ricardo Mauricio e Marcio Campos na largada da segunda prova da rodada dupla



. Após análise de vídeos, Thiago Camilo foi desclassificando o piloto da corrida e o punindo com a perda de todas as posições no grid na próxima etapa. Com isso, Camilo vai largar na última posição na primeira prova que será realizada em Buenos Aires, na Argentina, no dia 1º de outubro.


Fonte de pesquisa e reprodução: stockcar.com.br


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

CINEMA NO BLOG

EM CARTAZ

EM CARTAZ

ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia