MAIS UMA MULHER NO GRID DA FÓRMULA TRUCK

Olá meus amigos (as)!

Para quem ainda pensa que caminhão é coisa só para homens, estão muito enganados. A Fórmula Truck corre com Débora Rodrigues há um bom tempo (desde 1998) e agora os marmanjos de plantão poderão curtir mais uma dama ao volante de um super pesado do asfalto, o que não é nada mal, não é mesmo?

Maria Cristina Rosito. Ela integrará a DF Motorsport, equipe oficial da Ford, ao lado de Danilo Dirani. Filha de piloto, o pai teve muito a ver com a escolha da filha pela profissão.“Toda minha infância foi rodeada por campeonatos de carros. Cresci em autódromos e em pistas de corrida”, lembra ela.

Natural de Porto Alegre/RS, Rosito aos 14 anos teve inicio no kart, mas, antes disso já se aventurava em motos ao 11 anos."No início foi difícil pois o povo gaúcho é muito machista, mas com o passar dos anos e dos prêmios, começaram a me respeitar mais”, garante.A piloto teve passagens na categoria Turismo, além de Fórmula Chevrolet, e há 10 anos pilota protótipos.

A convite do chefe de equipe e ex-piloto da Truck, Djalma Fogaça, Maria Rosito ficou muito contente com a oportunidade "Conheço o Fogaça desde a década de 80. Sempre que fui assistir a Truck torcia por ele e pela equipe dele. Quando recebi o convite, fiquei muito feliz e honrada", disse Maria Cristina.

Sobre a adaptação a categoria de caminhões, a piloto se diz super tranquila em encarar mais esse desafio em sua vida"Pra mim vai ser um grande desafio. Correr de caminhão é algo totalmente novo na minha vida. Espero me adaptar bem e fazer boas corridas", comentou.

A prova de abertura da temporada 2011 da Fórmula Truck será no dia 27/02, em Santa Cruz do Sul , com transmissão ao vivo pela Rede Bandeirantes de Televisão, às 13 h. (de Brasília).

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ETAPA DA GP2 ASIA NO BAHREIN ESTÁ CANCELADA

Olá meus amigos (as)!

A segunda etapa da GP2 Asia teve sua segunda etapa cancelada devido a onda de protestos por causa da queda do ditador Hosni Mubarak no Egito. O Oriente Médio está vivendo momentos de forte tensão e por questões lógicas de segurança os organizadores da GP2 Series decidiram cancelar a etapa.

Na noite de quarta-feira a polícia entrou em conflito com manifestantes que estavam acampados em uma praça central (da Pérola) da capital,matando cerca de quatro pessoas. Em nota oficial, a GP2 tinha tomado a decisão de "apenas" adiar para sexta-feira as atividades de pista, tendo que voltar atrás logo em seguida "A equipe médica normalmente localizada no circuito foi chamada temporariamente para atuar nos hospitais da cidade em caso de emergência. Por motivos óbvios, adiamos as atividades de hoje (quinta-feira) para amanhã", explicou a organização da GP2 em comunicado oficial.

Para o piloto brasileiro Luiz Razia, único representante do país na categoria, o clima é de horror "É muita polícia para todo lado. É um pouco assustador ver tanques de guerras nas ruas. Os treinos livres e de classificação foram cancelados, pois não temos helicópteros e nem ambulâncias, pois os médicos estão um pouco ocupados com os protestos".

Dessa forma fica aí a dúvida se haverá ou não a prova de abertura da temporada 2011 de Fórmula 1, que será no Bahrein, dia 13 de março, como também as atividades do último treino de pré-temporada que estão marcados para os dias 3 a 6 de março em Sakhir e a abertura do campeonato seria uma semana depois.

Outra situação é que as equipes já mandaram parte da carga via marítima e devem embarcar os carros nos aviões para o país do Oriente Médio na próxima semana. Aí eu pergunto: O que vale mais, o dinheiro investido na etapa de abertura ou a segurança dos times e do público? Se pensarmos no lado financeiro "por enquanto" a prova de abertura no Sakhir está mantida.

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OPINIÕES DOS PARTICIPANTES NO CHAMPIONSHIP F1 2010

Olá meus amigos (as)!


A temporada da Fórmula 1, ainda nem começou e as pessoas não param de perguntar sobre as novidades que vem por aí. Uma das novidades que vão deixar o público mais ligado na categoria, acredito eu, será as novas configurações dos tipos de pneus, as asas móveis e o retorno do Kers. Esse mesmo Kers, que a McLaren se deu tão bem em 2009. Bom, mas não estou aqui "agora" para falar de novidades F-1 e sim para trazer as opiniões dos participantes do Championship 2010, promovido e organizado por mim (Claudio Heliano), confira o que a "turma da velocidade" andou acelerando nas palavras.



Jorge - " Gostei da dinâmica e sugiro para que a premiação seja maior em 2011 (risos)!"


Antonio Cruz - "Gostei do campeonato e sugiro para que no próximo Championship F1 exista uma pontuação extra (5 pontos) para quem acertar o vencedor da prova antes do treino que definirá o grid de largada. Como também validar o palpite da prova anterior na próxima etapa, caso o participante esqueça de dar o palpite".


João Celestino - "Sugiro que o Championship F1 2011, o participante possa passar um e-mail antes da corrida, em torno de 4h, em relação ao horário oficial da prova no domingo, para que o participante possa fazer uma substituição, caso o piloto escolhido não possa correr."


Helbert Nogueira - " O campeonato foi bom, o organizador sempre esteve presente para tirar possíveis dúvidas, trazendo informações da prova, treino e horários."


Adão Manoel - "O campeonato foi excelente, o organizador mostrou domínio do assunto".


Raimundinho - " Parabéns ao organizador pelo modo como conduziu o campeonato, com os brindes e tudo mais. Sugiro que em 2011 se tenha um piloto fixo, caso não possa dar o palpite".


Raimundo Oliveira - "O Championship F1 resgatou o gosto pela Fórmula 1 e sugiro que em 2011 exista uma dinãmica com os participantes em algum evento do esporte a motor, para que haja uma interação com os competidores. Por exemplo: assistir um GP em um telão."


Madalena - "O campeonato fez com que nascesse em mim o interesse pela Fórmula 1. Em 2011 sugiro que melhore a premiação (brindes), após cada etapa, por exemplo: Caso o participante obtenha 3 vitórias consecutivas, ele possa ganhar um certificado, um brinde legal, algo assim."


Aquilas do Deserto - "O Championship F1 foi excelente, bem desenvolvido, para 2011 sugiro deixar como está. Cada vez mais desenvolver novos horizontes."


Tiago Brandão - "Muito boa a iniciativa, pois assim, obriga os participantes a assistir a F-1 e torcer que o piloto escolhido vença. Sugiro para 2011 manter dois pilotos fixos em cada etapa."

Carlinhos Mineiro - " Foi bom, gostei! Espero que em 2011 tenha mais participantes."

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BARRICHELLO E SUA WILLIAMS FW33 BRILHAM EM JEREZ DE LA FRONTERA

Olá meus amigos (as)!

Encerrou hoje o segundo treino oficial promovida pela FIA as equipes e pilotos para temporada 2011, que marcará seu ínicio no dia 13 de março, com a disputa do GP do Bahrein, nos Emirados Arabes Unidos.

A disputa ocorreu no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha, em quatro dias (10-13/2) e terminou com pista molhada. Rubens Barrichello elevou sua moral registrando o melhor tempo 1m19s832, num total de 103 voltas."Nós completamos longas séries hoje (domingo) e procuramos testar algumas coisas diferentes no carro. Nessa manhã também foi a primeira vez que conseguimos correr com alguns novos jogos de pneus e sem o Kers. O carro se comportou como deveria e estou feliz com isso", disse Barrichello.

Bruno Senna fechou na 5º colocação cravando o tempo de1m21s400, em total de 68 voltas. Outra boa surpresa dos treinos foi a presença do japonês voador, Kamui Kobayaschi, com sua Sauber C30 que registrou a segunda melhor marca em 86 voltas e apenas oito décimos(1m20s601) abaixo do conquistado pelo brasileiro Rubens Barrichello.A McLaren com Jenson Button marcou apenas o 9º tempo (1m22s278), em 70 voltas.O MP4-26, sofreu com o mau tempo e os ventos fortes não permitiram coletar muitos dados.

Bruno Senna mostrou-se satisfeito com o quinto tempo, apesar das dificuldades em se adaptar com o Kers e a s novas asas traseiras móveis "Foi brilhante. Foi o meu segundo teste num carro de Fórmula 1. Levando em conta que corri por um ano, é absolutamente incrível. Um dia completo de testes num carro faz você aprender muito como piloto, demorou algumas voltas para me acostumar (Kers). É uma coisa muito cerebral. Depois que vira algo natural, é mais simples. Foi um dia muito produtivo. Eu acho que a equipe gostou da resposta que dei a eles", finalizou Bruno.

O campeão do ano passado, Sebastian Vettel, registrou apenas o oitavo tempo(1m22s222), em 90 voltas, a bordo do RB7, já que concentrou seus esforços nas configurações de aerodinamica e suspensões, como também na importância de coletar dados sobre os novos pneus Pirelli. Para o engenheiro de corrida Ian Morgan o resultado foi satisfátorio "Em geral o teste foi bastante sólido".

O próximo teste oficial da F-1 acontecerá no circuito da Catalunha, na Espanha, de 18 a 21 de fevereiro.Confira o tempo geral dos testes em Jerez.

1º - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m19s832 (103 voltas)
2º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m20s601 (86)
3º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m21s074 (115)
4º - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m21s213 (90)
5º - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - 1m21s400 (68)
6º - Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault) - 1m21s632 (43)
7º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m22s103 (45)
8º - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m22s222 (90)
9º - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s278 (70)
10º - Jerome D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth) - 1m22s985 (45)
11º - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m23s111 (99)

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BRUNO SENNA DÁ SUAS PRIMEIRAS VOLTAS NO R31

Olá meus amigos (as)!

Bruno Senna deu suas primeira voltas no R31, da equipe Renault, hoje pela manhã no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. Confiante e esperançoso em poder ocupar a vaga deixada por Robert Kubica, que sofreu um grave acidente em prova de rali, no norte da Itália, domingo passado onde sofreu múltiplas fraturas. A experiência de Bruno em guiar um F-1, é ainda pequena, sua participação em 2010 numa equipe (Hispania) que sofreu o ano inteiro com problemas financeiros não o ajudaram em adquirir quilometragem suficiente para poder passar com segurança ao time do nível da equipe Renault. Por isso mesmo sua participação como piloto oficial será um tanto complicada. Concorrendo a vaga, temos o alemão Nick Heidfeld(com 11 anos de F-1), o que o torna um fortissímo candidato, como também o italiano Vintantonio Liuzzi.

Senna registrou o tempo de 1min21s990, o quinto melhor da manhã,a frente de pilotos como Sebastian Vettel e Fernando Alonso.O super experiente Barrichello foi o melhor cravando 1min19s832.Confira os tempos (pela manhâ) dos pilotos:

1º Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min19s832
2º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min20s601
3º Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min21s074
4º Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min21s682
5º Bruno Senna (BRA/Lotus Renault) - 1min21s990
6º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min22s222
7º Jenson Button (ING/McLaren) - 1min22s278
8º Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) - 1min22s773
9º Jerome D''Ambrosio (BEL/Marussia Virgin) - 1min22s985
10º Paul Di Resta (GBR/ Force India) - 1min23s444
11º Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) - 1min24s023

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