PILOTO MORRE DURANTE TREINO PARA AS 500 MILHAS DE LONDRINA

(Foto: Sérgio Sanderson)

Piloto de 35 anos morre ao chocar-se violentamente contra barreira de pneus ao final da reta, próxima a curva Estádio do Café,  no Circuito Internacional Ayrton Senna, em Londrina. Róbson Kolling, de 35 anos, faleceu nesta sexta-feira (13) enquanto participava dos treinos livres para a 22ª edição das 500 Milhas de Londrina, que acontece neste final de semana, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, na cidade do interior paranaense.

Róbson pilotava um prótotipo MRX n°71,o piloto era tido como experiente nesse tipo de prova. De acordo com as pessoas que estavam no autódromo não foi encontrado nenhuma marca de frenagem no asfalto, dando a entender que o piloto tenha sofrido um mal súbito.

O Hospital do Coração, contratado pela organização do evento, lamentou o ocorrido por meio de nota encaminhada à imprensa nesta tarde. De acordo com o documento, a UTI Móvel, contando com equipe treinada e capacitada para socorro de urgência e emergência, foi acionada prontamente após o acidente.

Circuito de Londrina (Foto: site oficial)

 O veículo chegou até o local da colisão em menos de um minuto. Acompanhados de uma equipe do Corpo de Bombeiros, foram realizados procedimentos de desencarceramento da vítima. "Infelizmente, o médico de nossa equipe constatou o óbito com o piloto ainda dentro do carro. Não restou aos nossos profissionais qualquer possibilidade de salvamento", informou o hospital.

Os protótipos MRX n° 26 dos pilotos Eduardo Scheer, Guilherme Scheer e Oswaldo Scheer, além do protótipo Aldee n° 62 de Francisco Fiorese decidiram se retirar e não participarem da prova.

HISTÓRIA DAS 500 MILHAS DE LONDRINA

Criada em 1992 para comemorar a inauguração do Autódromo Internacional Ayrton Senna, a prova 500 Milhas de Londrina é uma das mais tradicionais corridas de longa duração do País, que todos os anos encerra o calendário automobilístico do Paraná. Sempre realizada em dezembro, para aproveitar os festejos do aniversário da cidade de Londrina, a prova foi organizada pela primeira vez por um grupo de empresários curitibanos.

Assista no vídeo abaixo com ficou o carro do piloto e o depoimento do Corpo de Bombeiros:

A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e a Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) investigarão as causas do acidente.


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MARIA DE VILLOTA, EX-PILOTO DE TESTES DA MARUSSIA, É ENCONTRADA MORTA

(Foto: Getty Imagens)

A ex-piloto de teste de F-1, Maria de Villota, 33anos (1980-2013) foi encontrada morta, nesta sexta-feira, em um quarto de hotel em Sevillha, na Espanha. O corpo foi encontrado por seu assistente, após a piloto não ter comparecido  ao café da manhã. Maria de Villota estava viajando em turnê promocional para lançamento de sua biografia "Life is a gift" ("A vida é um dom"), que seria exibida na próxima segunda-feira.

De acordo com o jornal "Bild" a piloto reclamava de fortes dores de cabeça constantemente, ainda  quando estava sob pressão ou estresse, sem contar os pesadelos que tinha com o acontecido. Maria também perdeu um dos sentidos, o olfato. Além de ter tido o paladar afetado, disse o jornal.

A causa da morte ainda é desconhecida, a polícia está investigando o caso

 ENTENDA O ACIDENTE SOFRIDO PELA PILOTO






Em 2012 Maria de Villota, piloto reserva da Marussia, sofreu um grave acidente numa manhã de terça-feira (mês de março), quando realizava testes aerodinâmicos (em linha reta) num aeroclube na cidade de Duxford, perto de Cambridge. O acidente aconteceu quando a piloto voltava do teste, a cerca de 40 km/h, e se dirigia para à garagem quando subitamente o carro acelerou e acertou a traseira de um caminhão, que estava com a rampa elevada.

De imediato a piloto foi atendida pela equipe de socorro e encaminhada para o Addenbrooke Hospital, em Cambridge, com ferimentos na cabeça e no rosto. A piloto era filha do ex-piloto de F-1 Emilio de Villota (correu nos anos de 76, 78 e 82). Como sequelas do acidente Maria perdeu o olho direito, por isso mesmo usava um tapa olho e seu rosto ainda ficou marcado com um total de 140 pontos.

COMUNICADO DA FAMÍLIA

Maria de Villota antes do acidente

Um comunicado na página do Facebook De Villota, assinado por sua família, "Queridos amigos: Maria nos deixou. "Ela teve que ir para o céu como todos os anjos. Somos gratos a Deus pelo ano e meio a mais que ele a deixou com a gente."

PILOTO DE KART MORRE AO CHOCAR-SE VIOLENTAMENTE CONTRA UM POSTE

Mais um registro fatídico envolvendo corridas de kart, principalmente, em circuitos montados em vias urbanas e neste caso, sem infra estrutura alguma, o público exposto a toda e qualquer anormalidade que pode acontecer durante uma prova automobilística, arvores e poste de iluminação sem proteções, bandeirinhas despreparados, sem o devido treinamento, enfim, uma desgraça anunciada. O vídeo abaixo mostra em dois ângulos o acidente fatal do piloto Fernando Lopes, 32 anos, que veio a óbito após grave acidente ao se chocar contra um poste de iluminação. As cenas são fortes!

 Que Deus possa confortar a família do Sr. Fernando.

Federação Pernambucana de Automobilismo

A Federação Pernambucana de Automobilismo (FPA) emitiu uma nota oficial a respeito dos acontecimentos, confira abaixo:

3 de junho de 2013 - A Federação Pernambucana de Automobilismo (FPA) e o Kartódromo do Tamboril vêm, por meio desta, esclarecer que a corrida de kart de rua, realizada em Carpina, Zona da Mata Norte, no último domingo (02/06), da qual participava o Sr. Fernando Lopes, 32 anos, que veio a óbito após grave acidente, era um evento clandestino, sem o reconhecimento da FPA, entidade máxima do automobilismo no Estado.

 A Federação Pernambucana de Automobilismo tem hoje apenas dois campeonatos de Kart reconhecidos e homologados, ambos disputados sob a supervisão desta FAU com a segurança e padrões de competição dentro das exigências que o esporte necessita.

 A realização de Provas de Automobilismo em vias publicas, conforme previsto no Código de Transito Brasileiro, só pode ser realizada com a devida autorização da entidade desportiva estadual, e essa autorização é inexistente.

 Waldner Bernardo – Presidente da FPA.