CAPACETE USADO POR SERGIO PEREZ NO GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO DE 2012

 

Capacete usado por Sergio Pérez durante o Grande Prêmio de Mônaco de 2012

"Não contavam com minha astúcia!"

Por André Camargo|F1 Remembers

"Para relembrar
os tempos de
Ouro
da Fórmula 1"



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F1 2022 - MAX VERSTAPPEN VENCE A F1 SPRINT NA ÁUSTRIA E VAI LARGAR NA PRIMEIRA COLOCAÇÃO; CONFIRA O GRID DE LARGADA PARA O GP DA ÁUSTRIA

 

Max vence a F1 Sprint na Áustria e largará
na primeira colocação para o GP da Áustria.

1ª Fila

1º Verstappen / 2º  Leclerc

2ª Fila

3º Sainz / 4º Russel

3ª Fila

5º Perez   / 6º Ocon

4ª Fila
7º Magnussen / 8º Hamilton

5ª Fila
9º Schumacher / 10º Noris

6ª Fila

11º Ricciardo  / 12º Stroll

7ª Fila

13º Zhou / 14º Gasly

8ª Fila

15º Albon / 16º Tsunoda

9ª Fila

17º Latifi /  18º  Vettel

10ª Fila

19º Alonso / 20º Bottas

Nota 😲: Bottas largará em último. Ele fez uso de elementos adicionais da unidade de energia.

TRANSMISSÕES, DOMINGO  (10)

O GP da Áustria será transmitido ao vivo às 🕙10h00. Uma hora  antes  a Band entra no ar com o esquenta.

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FIA F2 2022: GRID DE LARGADA PARA A ETAPA DA ÁUSTRIA

 

Frederick Vesti vai largar na pole position
para a corrida principal (corrida 2) da FIA F2.

1ª Fila

1º F.Vesti / 2º  J.Vips

2ª Fila

3º L. Sargent / 4º A. Iwasa

3ª Fila

5º F. Drugovich   / 6º J. Doohan

4ª Fila
7º A. Cordeel / 8º R. Verschoor

5ª Fila
9º T. Pourschair / 10º M. Armstrong

6ª Fila
11º J.Duravala  / 12º E. Fittipaldi

7ª Fila
13º C. Bölükbasy/ 14º L. Lawson

8ª Fila
15º D. Hauger / 16º C. Williams

9ª Fila
17º R. Nissany / 18º  M. Sato

10ª Fila
19º J. Hughes / 20º C. Novalak

11ª Fila
21º J. Hughes / 22º O. Caldwell

Nota 😎: A FIA F2 realiza duas corridas a cada rodada. A primeira corrida é  no sábado e a segunda no domingo. A primeira corrida, tem o grid invertido nas dez primeiras colocações do treino classificatório.  Na corrida 2 o grid volta para sua posição original.

TRANSMISSÃO, SÁBADO  (09)

A Etapa da Áustria  será transmitido ao vivo às 🕙12h50 com transmissão do canal Bandsport

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F1 SPRINT 2022: REGULAMENTO & NOVO FORMATO

 

A corrida Sprint está de volta e acontecerá em três Grande Prêmios: Emilia Romagna, Áustria e Brasil. E será nesse final de semana que teremos a primeira rodada, e com mudanças nas regras. Veja abaixo o que foi alterado:

O FORMATO

Está mantido a corrida de 100 km e sem a obrigatoriedade de paradas nos boxes.

Até ano passado apenas os três primeiros da F1 Sprint marcavam pontos, sendo 3 pontos para o primeiro colocado, 2 pontos para o segundo colocado e 1 ponto para o terceiro colocado. Para 2022 houve um grande acréscimo de pontos para o vencedor e aumentou o número de posições para serem contempladas com pontos.

Agora serão os 8 melhores colocados  ao final da bandeira quadriculada, com distribuição de pontos da seguinte maneira:

1º, 8 pontos

2º, 7 pontos

3º, 6 pontos

4º, 5 pontos

5º, 4 pontos

6º, 3 pontos

7º, 2 pontos

8º, 1 pontos

A ordem de chegada do F1 Sprint continuará a definir o grid para o evento final de domingo – o Grande Prêmio, onde o formato tradicional permanece inalterado.

E QUEM FICARÁ COM A PRIMEIRA POSIÇÃO NO F1 SPRINT E A POLE POSITION?

Até ano passado quem vencia a F1 Sprint é quem ficava com a Pole Position pra largar na prova de domingo. 

Para este ano a Pole Position será definida na sexta-feira, no Qualify F1 Sprint, ou seja, quem fizer o melhor tempo, fica com a pole e terá a honra de largar na P1 na corrida Sprint de sábado. E aquele piloto que vencer a F1 Sprint irá largar da primeira colocação para o Grande Prêmio de domingo.

E COMO FICARÁ OS TREINOS LIVRES?

Haverá uma sessão de treino  (na sexta-feira) antes da classificação  F1 Sprint e mais uma no sábado também antes da corrida F1 Sprint. Ou seja, haverá apenas duas sessões de treinos livres. Dando às equipes menos tempo para ajustar suas máquinas para a qualificação e a corrida.

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F1 2022: GRID DE LARGADA F1 SPRINT NA ÁUSTRIA + PUNIÇÃO AO PEREZ + VÍDEO COM OS MELHORES MOMENTOS DO TREINO CLASSIFICATÓRIO F1 SPRINT

 

GRID DE LARGADA F1 SPRINT NA ÁUSTRIA

1ª Fila

1º Verstappen / 2º  Leclerc

2ª Fila

3º Sainz / 4º Russel

3ª Fila

5º Ocon   / 6º Magnussen

4ª Fila
7º Schumacher / 8º Alonso

5ª Fila
9º Hamilton / 10º Gasly

6ª Fila
11º Albon  / 12º Bottas

7ª Fila
13º Perez / 14º Tsunoda

8ª Fila
15º Noris / 16º Ricciardo

9ª Fila
17º Stroll/ 18º  Zhou

10ª Fila
19º Latifi / 20º Vettel

Nota 🙊: Perez teve seus tempos de volta anulados no Q2 e para todas as voltas no Q3 por exceder os limites de pista sem motivo justificável Ela tinha obtido originalmente a 4ª colocação no Q3

⏩MELHORES MOMENTOS TREINO CLASSIFICATÓRIO F1 SPRINT  NA ÁUSTRIA

Clique aqui e assista direto no canal oficial
da F-1 no You Tube

TRANSMISSÕES, SÁBADO  (09)

O F1 Sprint na Áustria será transmitido ao vivo às 🕙11h30. Meia hora  antes  a Band entra no ar. 

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GP ÁUSTRIA DE F-1 & F1 SPRINT : PROGRAMAÇÃO / TRANSMISSÃO / HORÁRIOS / INFORMAÇÕES DO CIRCUITO / ESTATÍSTICAS / HOT LAP COM PIETRO FITTIPALDI

Apaixonado por F-1  - O seu blog da velocidade

SEXTA-FEIRA, 08 DE JULHO

🕚08h30 às 09h30 [1° Treino Livre]

🕚12h00 às 13h00 [Qualificação para a F1 Sprint]

SABÁDO, 09 DE JULHO

🕚07h30 às 08h30 [2° Treino Livre]

🕚11h30 às 12h30 [ F1 Sprint]

DOMINGO , 10 DE JULHO

🕚10h00 às 12h00 [Corrida]

🕚19h00 [VT]

Nota 📝: Horário de Brasília. A Band e Bandsport irão transmitir todas as atividade de pista na temporada 2022.

INFORMAÇÕES PIRELLI

COMO É O CIRCUITO?

É só pequenino, Deus o abençoe, mas o Red Bull Ring acumula muito em uma volta curta. A primeira metade recompensa a potência, pois os carros disparam ao longo de três retas separadas por um par de curvas a direita  em subida. Mas, à medida que os pilotos descem a ladeira, o circuito se torna um tobogã regular, à medida que os carros desfilam por uma série de curvas rápidas, incluindo a empolgante destra de Rindt, nomeada em homenagem ao primeiro campeão de F1 da Áustria. (Fonte: f1.com)

QUANDO A PISTA FOI CONSTRUÍDA?

O temível Osterreichring original foi originado em 1969 como um substituto para o circuito do aeródromo de Zeltweg. A pista conhecida hoje como Red Bull Ring foi mais ou menos criada no inverno de 1995-6, quando Hermann Tilke foi contratado para transformar o Osterreichring em uma pista de corrida mais curta e moderna. (Fonte: f1.com).

QUANDO FOI SEU PRIMEIRO GRANDE PRÊMIO?

O A1-Ring, como era então chamado, foi inaugurado em 1996, com a Fórmula 1 chegando ao circuito um ano depois. Jacques Villeneuve venceu a corrida, enquanto Jean Alesi sofreu uma queda espetacular quando seu Benetton subiu na Ferrari de Eddie Irvine. Enquanto isso, o companheiro de equipe de Alesi, Gerhard Berger, usou seu GP em casa para anunciar sua aposentadoria na F1.

(Fonte: f1.com).

CURIOSIDADES

COMO FOI EM 2021

凸  Pódio : 1º Verstappen; 2° Bottas; 3º Noris
⏱ Volta mais rápida da corrida: Verstappen
🥇 Pole Position :Verstappen

RECORDE DA PISTA (2020)

⏱ Sainz [1.05.619]

ESTATÍSTICAS DO CIRCUITO

→ Números de curvas: 10
→ Distância a ser percorrida: 306.452 km
→ Comprimento do circuito: 4.318 km
→ Número de voltas: 71
→ Áreas de abertura de asa: 3

→ Pneus disponíveis: C3 / C4 / C5

→ Cores dos pneus: Branco /Amarelo / Vermelho

→ Compostos dos pneus: Duro / Médio / Macio

→ Compostos dos pneus: Hard / Medium / Soft (inglês)

PRIMEIRO GP, COMO FOI?

🏁 Primeiro Grande Prêmio : 1971
🏆 Primeiro Vencedor: Jacky Ickx

🚘 Primeira equipe vencedora: Ferrari

🥇 Primeiro Pole Position : Jochen Rindt

🚘 Primeira equipe a conquistar a Pole Position: Lotus-Ford

⏱  Volta mais rápida : Jacky Ickx [1.40.400]
凸  Pódio: 1º Jacky Ickx / 2° Clay Regazzoni  / 3º Rolf Stommelen

🚘 Equipes no pódio: Ferrari / Ferrari / Brabham-Ford

⏩HOT LAP COM PIETRO FITTIPALDI

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CAMPEONATO POR EQUIPES FIA FÓRMULA 2 2022 - CLASSIFICAÇÃO APÓS CORRIDAS NA INGLATERRA

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MP Motorsport

1. MP Motorsport 170
2. ART Grand Prix, 160
3. Carlin, 147
4. Prema Racing, 135
5. Hitech Grand Prix, 118
6. Virtuosi Racing, 63
7. Charouz, 60
8. Dams, 52
9. Trident, 47
10. Campos Racing, 34
11. Van Amersfoorting Racing, 16

 Nota📝: As equipes MP Motorsport e Charouz correm com pilotos brasileiros em seus times. A MP Motorsport conta com Felipe Drugovich e a Charouz com Enzo Fittipaldi.

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CAMPEONATO DE PILOTOS FIA FÓRMULA 2 2022 - CLASSIFICAÇÃO APÓS CORRIDAS NA INGLATERRA

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Felipe Drugovich

1. F. Drugovich, 148
2. Pourchaire, 106
3. L. Sargento, 88
4. J. Daruvala, 80
5. L. Lawson, 59
6. M. Armstrong, 59
7. J. Vips, 59
8. J. Dohaan, 57
9. E. Fittipaldi, 56
10. D. Hauger, 55
11. F. Vesti, 54
12. R. Verschoor, 42
13. A. Iwasa, 38
14. Boschung, 32
15. C. Novalak, 22
16. J. Hughes, 16
17. R.Nissany, 14
18. M. Sato, 6
19. C. Williams, 5
20. D. Beckmann, 4
21. C. Bolukbasi, 0
22. O. Caldwell, 0
23. A. Cordeel, 0
24. R. Merhi, 0

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LANÇADA CAMPANHA "INTERLAGOS É AUTÓDROMO"

 

A Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP), a Federação Paulista de Motociclismo (FPM), promotores e organizadores de eventos e competições no Autódromo de Interlagos (foto de abertura/Alfa Romeo-Orlen) lançaram a campanha “Interlagos é Autódromo!” para defender o uso do local de acordo com a sua finalidade básica. A utilização de Interlagos como praça de esportes a motor está ameaçada pelo processo 6011.2022/0001041-2, assinado pelo Secretário do Governo Municipal Rubens Naman Rizek Júnior.

 O documento, expedido no dia 20 de maio de 2022, prevê a realização de eventos regulares para o período de 2023 a 2027, algo que, caso concretizado, irá reduzir ainda mais as datas disponíveis para competições de automobilismo e motociclismo no circuito paulistano. Na única concessão feita ao esporte a motor para firmar os protocolos com os festivais Lolapallouza, The Town e Solos é que tais agendas não devem “conflitar com o período em que o Autódromo (sic) foi compromissado no contrato da F-1”. O GP de São Paulo provoca a interdição do autódromo por, no mínimo, 45 dias ou seis finais de semana.

 De acordo com Rubens Naman Rizek Jr. “Também é fato, como muito bem foi exposto na manifestação do Diretor de Departamento Técnico do Autodromo (061858258) que o equipamento de Interlagos tem vocação para sediar estes grandes festivais musicais, conciliando as agendas com outros eventos esportivos” (sic), o que abre espaço para que ainda mais datas sejam excluídas dos calendários de automobilismo e motociclismo. Não se tem notícia de que entidades como FASP, a FPM ou promotores e organizadores de eventos esportivos tenham sido convocados para debater sobre o tema.

 De acordo com Paulo Scaglione, presidente em exercício da FASP, é inconcebível que um local construído para à prática de esportes a motor e ao ciclismo, seja utilizado por eventos de outra natureza e em detrimento da sua finalidade absoluta:

 “Em que pese a argumentação apresentada para justificar a realização desses eventos em Interlagos, mencionada em Parecer Técnico, é inconcebível prejudicar a utilização específica do autódromo para promover eventos que podem ser realizados em outros locais, como o Parque Anhembi, e sem molestar a população local”.

 O Parecer Técnico do Diretor do Departamento técnico do Autódromo mencionado por Scaglione leva o número (061858258 e menciona em parágrafo II “que o equipamento de Interlagos tem vocação para sediar estes grandes festivais musicais, conciliando as agendas com outros eventos esportivos”. Associações de bairro no entorno do autódromo já se manifestaram contrárias à realização de shows e raves no local. Scaglione destaca ainda a discrepância do modelo de gestão incentivado pelo Secretario de Governo no que diz respeito à alocação de datas:

 “É uma discrepância tão grande que a administração do autódromo já aceita reservas de datas até 2027, quando os finais de semana que sobrarem vão para um “leilão ” entre os promotores e organizadores. São Paulo já perdeu 12 etapas de Campeonatos Brasileiros que migraram para outras praças e deixaram de movimentar a economia local e prejudicar a arrecadação da própria prefeitura paulistana.”

Fonte de pesquisa e reprodução: FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo).

Nota📝: Classificamos esse post como Polêmica da Semana.

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SCUDERIA ITALIA FORD-COSWORTH 1989: ANDREA DE CESARIS

Andrea De Cesaris

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