sábado, 29 de julho de 2017
IMAGEM DA SEMANA - EQUIPE BAHIA RACING CAMPEÃ DO ENDURANCE 6H. NO KARTÓDROMO PALADINO (JOÃO PESSOA - PB)
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Imagem da Semana 2017
quinta-feira, 27 de julho de 2017
GP HUNGRIA F1 - VOLTA RAPIDA COM NICO ROSBERG
PEUGEOT CUP 2017 - RESULTADO FINAL - 4ª ETAPA (TSUKUBA CIRCUITO)
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| A curva 9 é sensacional, bem desafiante e traiçoeira. |
A 4ª etapa do Peugeot Cup aconteceu no circuito de Tsukuba (Japão), um circuito curto (2,045 m) e com apenas duas retas, o circuito proporciona boas ultrapassagens ao final delas. E foi nesta pista que Stroppy venceu a primeira dele na temporada. Uma vitória suada, desse piloto que vem mostrando evolução e muita maturidade, ganhando respeito e nome dentro do esporte a motor virtual.
Dudduzinho e Jonas correram com lastro de 25% .Júnior e Brizador também com 20%. Os lastros são pesos extras adicionados ao veículo, e estão sendo usados na Peugeot Cup para os melhores colocados no Mundial de pilotos.
- Stroppy
- Dudduzinho
- Wilson (IA)
- Júnior
- Jonas Pedro
- Adilson Brizador
- Eebone 007
Cláudio BBOY infelizmente não.concluiu a prova, seu peugeot apresentou problemas hidráulicos o que o obrigou a ir mais cedo para os Boxes.
Blogueiro Claudio Heliano é identificado neste campeonato como: Claudio Bboy. O nosso blog Apaixonado por F-1 - O seu blog da velocidade apoia e incentiva a competição virtual.
Campeonato realizado no modo on line do Forza 4 Motorsport (XBox 360).
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Peugeot Cup 2017
CIRCUITO HUNGARORING, GP HUNGRIA F1 - HISTÓRIAS DO CIRCUITO, EDIÇÃO Nº 2
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| GP Hungria F1 |
O circuito de Hungaroging está localizado próximo a cidade de Budapeste na Hungria. O circuito foi construído em 1985, em apenas oito meses e em 1986 sediou seu primeiro Grande Prêmio. O traçado original de Hungaroring possuía 4.014 metros. No ano de 1989, passou por uma reforma e perdeu uma curva em S, o que o tornou mais rápido e menor (3.968m). Em 2003, foi mais uma vez reformado, desta vez ampliando a reta de chegada em 202 metros. Atualmente o circuito possui 4.381 km.
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| Nelson Piquet Williams-Honda |
O primeiro vencedor da prova foi o brasileiro Nelson Piquet (1986), onde conquistou a glória dando um show na ultrapassagem sobre Ayrton Senna. De 1986 a 2006, apenas uma vez, a corrida foi disputada sob chuva (2006), a vitória pertenceu ao inglês, J. Button, que corria pela equipe Honda.
Lewis Hamilton é o maior vencedor (07, 09, 12, 13 e 16),o recorde do circuito pertence ao alemão Michael Schumacher (1.19.071, em 2004).
Em 2008 Felipe Massa liderava o o GP e quando faltava três voltas para o encerramento da etapa, o motor de sua Ferrari (F2008) quebrou em plena reta de chegada. Desconsolado o brasileiro saiu do carro e era possível ver sob o capacete que o brasileiro passava com os olhos cheios de lágrimas. Mariana Becker, repórter da Rede Globo, narrou o desespero do piloto " Ele passou por aqui e estava chorando", disse.
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| Schumacher detinha o maior número de vitorias no circuito (4), mas, o recorde foi superado pelo piloto inglês, Lewis Hamilton |
Em 2008 Felipe Massa liderava o o GP e quando faltava três voltas para o encerramento da etapa, o motor de sua Ferrari (F2008) quebrou em plena reta de chegada. Desconsolado o brasileiro saiu do carro e era possível ver sob o capacete que o brasileiro passava com os olhos cheios de lágrimas. Mariana Becker, repórter da Rede Globo, narrou o desespero do piloto " Ele passou por aqui e estava chorando", disse.
No ano de 2009, Felipe Massa (Ferrari) venho a sofrer aquele que seria seu pior acidente em toda sua carreira automobilística, que por pouco, não lhe tirou a vida. Durante a classificação, que definiria o grid de largada, Massa estava atrás do carro de Barrichello (Brawn GP) e de repente , uma mola que soltou do carro de Rubinho, atingiu o capacete do piloto ferrarista. O resultado disso foi que Massa não correu o restante da temporada.
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| Acidente mais grave na carreira de Felipe Massa |
A polêmica de 2010 teve como personagens ex-companheiros de equipe (de 2000 à 2004, pela Ferrari ), Rubens Barrichello e Michael Schumacher. Numa ultrapassagem do brasileiro (Williams) sobre o alemão (Mercedes), Schumacher de uma forma "descarada" jogou o carro de Barrichello, de encontro a mureta de proteção em plena reta do circuito de Hungaroring. Em seu site (www.michael-schumacher.de) pediu desculpas "Queria tornar a ultrapassagem dele difícil...Não estava tentando colocá-lo em perigo com minha manobra. Se ele teve esse sentimento, então peço desculpas. Não era minha intenção."
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| Schumacher apronta uma da suas ao espremer Barrichello no muro da reta do circuito. |
A prova deste ano será a 11º etapa, serão 70 voltas. A transmissão será pela Rede Globo às 09h00, neste domingo (30/07). O Spor TV irá transmitir em horário alternativo (favor consultar programação).
Confira a lista de todos os vencedores do Grande Prêmio da Hungria.
1986 - Nelson Piquet (Williams FW11)
1987 - Nelson Piquet (Williams FW11B)
1988 - Ayrton Senna (McLaren MP4-4)
1989 - Nigel Mansell (Ferrari 640)
1990 - Thierry Boutsen (Williams FW13B)
1991 - Ayrton Senna (McLaren MP4-6)
1992 - Ayrton Senna (McLaren MP4-7A)
1993 - Damon Hill (Williams FW15C)
1994 - M. Schumacher (Benetton B194)
1995 - Damon Hill (Williams FW17)
1996 - J. Villeneuve (Williams FW18)
1997 - J. Villeneuve (Williams FW19)
1998 - M. Schumacher (Ferrari F300)
1999 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-14)
2000 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-15)
2001 - M. Schumacher (Ferrari F2001)
2002 - R. Barrichello (Ferrari F2002)
2003 - Fernando Alonso (Renault R23B)
2004 - M. Schumacher (Ferrari F2004)
2005 - Kimi Räikkönen (McLaren MP4-20)
2006 - Jenson Button (Honda RA106)
2007 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-22)
2008 - Heikki Kövalainen (McLaren MP4-23)
2009 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-24)
2010 - Mark Webber (Red Bull RB6)
2011 - Janson Button (McLaren MP4-26)
2012 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-27)
2013 - Lewis Hamilton (Mercedes F1 W04)
2014 - Daniel Ricciardo (RBR RB10)
2015 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T)
2016 - Lewis Hamilton (Mercedes F1 W07 Hybrid)
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edição n° 2,
história do circuito
PEUGEOT CUP 2017 - RESULTADO FINAL - 3ª ETAPA (ESPANHA NACIONAL)
A terceira e quarta etapa da Peugeot Cup foi realizada no circuito da Catalunha nacional (Espanha) . Ingredientes para uma corrida recheada de emoções, não faltaram: ultrapassagens, batidas, saídas de pista. E não ficou só por aí, pilotos como: Duduzinho, Júnior Esil e Brizador correram com pesos extras, chamados de lastro.
Dudduzinho e Jonas correram com lastro de 25% , Júnior e Brizador com 20%. Esses lastros fazem parte do regulamento, onde os pilotos mais bem classificados no campeonato são obrigados a usa-los.
Duduzinho e Cláudio Bboy travaram belo duelo pela vitória.Na última volta, Cláudio, perdeu o ponto de freada em uma das curvas do circuito, espalhou e Dudduzinho não deixou por menos jogou do lado, ultrapassou .Assumindo o primeiro lugar, deixando. Cláudio na segunda posição com Jonas Pedro em tereiro, completando o pódio.
Confira como terminou os pilotos na Espanha:
- Dudduzinho
- Cláudio Bboy
- Jonas Pedro
- Brizador
- Família
- Ebonne
- Júnior Esil
- Stroppy
- Edson (IA)
- G.Marcus (IA)
- M.Magalhaes (IA)
- G.Ricardo (IA)
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Campeonato realizado no modo on line do Forza 4 Motorsport (XBox 360).
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Peugeot Cup 2017
PEUGEOT CUP 2017 - CLASSIFICAÇÃO MUNDIAL PILOTOS APÓS 4ª ETAPA
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| Duduzinho |
Duduzinho assume a liderança do campeonato após realização de quatro etapas e como em outros campeonatos que participou, torna-se favorito ao cobiçado título de Campeão. Mas, Jonas, promete ser uma pedra em seu sapato e vai lutar para não permitir que Dudduzinho conquiste o quarto título na categoria GTs. Outros pilotos também estão na briga pelo título: Junior, Brizador.
Neste sábado teremos a realização da quinta e sexta etapas: Suzuka Oeste (Japão) e Atlanta curto (EUA). A partir das 23h00 as feras se encontram para mais um duelo. E que duelo!
CLASSIFICAÇÃO MUNDIAL PILOTOS
1- Dudduzinho = 180 pontos (lastro 25%)
2- Jonagpedro = 165 (lastro 20%)
3- Junioresil = 150 (lastro 20%)
4- Adson Briza = 140 (Máster)
5- Claudio Bboy = 80 (Máster)
6- Stroppylotus = 65 (Máster)
7- IA - Wilson = 50 (Light)
8- Eebone007 = 45 (Máster)
9- Familia luz = 30 (Light)
10- Tempered = 0 (Light)
OBSERVAÇÕES
- O piloto que larga na pole position (grid aleatório) ganha cinco pontos.
- Piloto que faz a melhor volta da prova (volta limpa) ganha cinco pontos.
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Peugeot Cup 2017
GP HUNGRIA F1 2017 - HORÁRIOS
- SEXTA-FEIRA, 28 de julho
1º Treino Livre: às 05h00 (SporTV)
2º Treino Livre: às 09h00 (SporTV)
- SÁBADO, 29 de julho
3º Treino Livre: às 06h00 (SporTV)
Classificatório: às 09h00 (SporTV)
- DOMINGO, 30 de julho
Corrida: 09h00 (Globo)
Horário alternativo: a confirmar (SporTV)
domingo, 23 de julho de 2017
CALENDÁRIO SEMANAL DA VELOCIDADE - 5ª SEMANA DE JULHO
CLASSIFICAÇÃO DE PILOTOS F-INDY 2017 (APÓS GP TORONTO)
Confira a classificação completa do campeonato de pilotos da Fórmula Indy
- Scoot Dixon (NZL), 423 pontos
- Helio Castoneves (BRA), 420
- Simon Pagenaud (FRA), 404
- Josef Newgarden (EUA), 400
- Will Power (AUS), 359
- Graham Hall (EUA), 359
- Takuma Sato (JAP), 351
- Alexander Rossi (EUA), 330
- Tony Kanaan (BRA), 306
- James Hinchcliffe (CAN), 297
- Max Chilton (ING), 295
- Ed Jones (ING), 276
- Ryan Hunter-Rey (EUA), 273
- Marco Andretti (EUA), 268
- JR Hildebrand (EUA), 263
- Carlos Muñoz (COL), 224
- Mikhal Aleshin (RUS), 221
- Charlie Kimball (EUA), 206
- Conor Daly (EUA), 179
- Spencer Pigot (EUA), 154
- Ed Carpenter (EUA), 142
- Sebastian Bourdais (FRA), 136
- Montoya (COL), 93
- Gabby Chaves (COL), 83
- Esteban Gutierez (MEX), 73
- Oriol Servia (ESP), 61
- Sebastian Saavedra (COL),52
- Fernando Alonso (ESP), 47
- Pippa Mann (ING), 32
- Jay Howard (ING), 24
- Zac Veach (EUA), 23
- Sage Karan (EUA), 23
- James Davison (AUS), 21
- Jack Harvey (ING), 17
- Tristan Vautier (FRA), 15
- Bud Lazier (EUA), 14
- Robert Wickens (CAN), 0
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F-Indy 2017
POLÊMICA DA SEMANA - HALO NÃO!
HALO NÃO!
RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.
Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.
Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.
Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes
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Polemica da semana 2017
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