WILLIAMS RENAULT 1991 - NIGEL MANSELL

 

Nigel Mansell

Por André Camargo|F1 Remembers

"Para relembrar
os tempos de
Ouro
da Fórmula 1"



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F1 2024: GP DO BAHREIN: PROGRAMAÇÃO / TRANSMISSÃO / HORÁRIOS / INFORMAÇÕES DO CIRCUITO

 

Na quinta-feira (29), dará inicio para a abertura dos treinos oficiais para a atividade do primeiro Grande Prêmio de F-1 da temporada 2024. A prova será no circuito de Sakhir, no Bahrein e terá  o maior calendário, tendo 24 corridas e seis Sprint, de todos os tempos. A grande novidade nessa temporada será  corridas  aos sábados (as duas primeiras provas do ano).

 QUINTA-FEIRA,  29 DE FEVEREIRO

🕚08h30 às 09h30 [1° Treino Livre]

🕚12h00 às 13h00 [2° Treino Livre]

SEXTA-FEIRA,  01 DE FEVEREIRO

🕚09h30 às 10h30  [3° Treino Livre]

🕚13h00 às 14h00 [Classificação]

SÁBADO , 02 DE FEVEREIRO

🕚12h00 [Corrida]

Nota 📝: Horário de Brasília. A Band e Bandsport irão transmitir todas as atividade de pista na temporada 2024.

CARACTERÍSTICAS DO CIRCUITO

Quando a pista foi construída?

As obras do Circuito Internacional do Bahrein foram iniciadas em dezembro de 2002. Assim como o Circuito Yas Marina em Abu Dhabi, os desenvolvedores tinham uma tela de areia em branco para trabalhar e com isso criaram a pista técnica de 5,4 km projetada por Hermann Tilke.

Quando foi seu primeiro Grande Prêmio?

Foi em 2004 que os pilotos se alinharam pela primeira vez sob um céu invulgarmente nublado para o primeiro Grande Prémio do Bahrein. A corrida foi dominada (como muitas em 2004) pelas duas Ferraris, com Michael Schumacher vencendo Rubens Barrichello, enquanto a multidão também assistiu a uma fantástica luta entre o Jaguar de Mark Webber e o Renault de Fernando Alonso.

 Como é o circuito?

 Normalmente podemos esperar grandes corridas e quantidades decentes de ultrapassagens no Bahrein, enquanto os pilotos têm de enfrentar o vento, correr sob holofotes e a dificuldade de encontrar uma afinação decente com as grandes flutuações de temperatura entre as sessões. O ponto mais desafiador da pista é a curva estreita, em declive e fora de curvatura para a esquerda na Curva 10, enquanto a corrida rápida na Curva 12 é outro destaque, permitindo que os pilotos realmente sintam seus carros ganhando vida.

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