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STOCK CAR 2024 - CAMPEONATO DE PILOTOS, APÓS ETAPA DO VELLOCITA

 




Felipe Massa, líder do campeonato


  1. Felipe Massa, 137
  2. Júlio Campos,  131
  3. Bruno Baptista, 129
  4. Gabriel Casagrande, 125
  5. Rafael Suzuki, 118
  6. Felipe Baptista, 105
  7. Lucas Foresti, 104
  8. Ricardo Zonta, 103
  9. Thiago Camilo, 87
  10. Rubens Barrichello, 82
  11. Átila Abreu, 81
  12. Enzo Elias, 76
  13. Cesar Ramos, 75
  14. Guilherme Salas, 75
  15. Arthur Leist, 71
  16. Ricardo Maurício, 66
  17. Nelsinho Piquet, 66
  18. Felipe Fraga, 60
  19. Dudu Barrichello, 56
  20. Cacá Bueno, 53
  21. Zezinho Muggiati, 53
  22. Allam Khodair, 51
  23. Daniel Serra, 36
  24. Gabriel Robe, 31
  25. Lucas Kohl, 29
  26. Gaetano de Mauro, 28
  27. Gianluca Pentecof, 26
  28. Vitor Baptista, 16
  29. Raphael Teixeira, 7


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STOCK CAR 2023- CAMPEONATO POR EQUIPES, CLASSIFICAÇÃO FINAL, APÓS A ETAPA DE INTERLAGOS

 

Temporada 2023



Equipe Eurofarma RC
Campeã por equipes 2023
na Stock Car


  1. Eurofarma RC: 527
  2. Ipiranga Racing489
  3. A. Matheis Vogel Motorsport: 477
  4.  RCM Motorsport  : 461
  5. Pole Motorsport: 440
  6. KTF Sports: 436
  7. Lubrax Podium: 409
  8. Mobile Ale (Full Time Sport): 400
  9. Blau Motorsport I: 389
  10. Full Time Sport: 383
  11. Crown Racing: 278
  12. Cavaleiro Sports: 207
  13. Hot Car Competições: 204
  14. KTF Sports II : 185
  15. Scuderia Chiarelli: 86
  16. Texaco Racing (Full Time Sport): 38


Boas festas e Feliz Ano Novo!




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STOCK CAR 2023 - CAMPEONATO DE PILOTOS, CLASSIFICAÇÃO FINAL, APÓS ETAPA DE INTERLAGOS

 


Gabriel Casagrande, Campeão 2023


  1. Gabriel Casagrande, 308
  2. Daniel Serra, 296
  3. Ricardo Zonta, 280
  4. Thiago Camilo,  280
  5. Felipe Fraga, 265
  6. Rafael Suzuki, 263
  7. Rubens Barrichello, 260 
  8. Ricardo Maurício, 231
  9. Felipe Baptista, 229
  10. Felipe Massa, 224
  11. Cesar Ramos, 209
  12. Guilherme Salas, 207
  13. Gianluca Pentecof, 205
  14. Nelsinho Piquet, 191
  15. Júlio Campos,  185
  16. Bruno Baptista, 181
  17. Matias Rossi, 178
  18. Átila Abreu, 177
  19. Lucas Foresti, 169
  20. Gaetano de Mauro, 148
  21. Dudu Barrichello, 140
  22. Allam Khodair, 122
  23. Cacá Bueno, 117
  24. Marcos Gomes, 105
  25. Denis Navarro, 102
  26. Enzo Elias, 81
  27. Rodrigo Baptista, 68
  28. Sergio Jimenez, 64
  29. Lucas Kohl, 48 
  30. Tony Kanaan, 29
  31. Felipe Lapenna, 14
  32. Arthur Leist, 9
  33. Sergio Ramalho, 8
  34. Rafael Martins, 6
  35. Raphael Teixeira, 4
  36. Antônio Junqueira, 4
  37. Diego Nunes, 2
  38. Santiago Urrutia, 0

 Boas festas e Feliz Ano Novo! 





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STOCK CAR 2023: GABRIEL CASAGRANDE CONQUISTA O TÍTULO DE CAMPEÃO DA TEMPORADA

 

Gabriel Casagrande, Bicampeão da Stock Car
(Foto: stock car/facebook)


 Gabriel Casagrande, piloto paranaense de 28 anos de idade, conquistou no último domingo (17) o título de campeão da temporada Stock Car 2023. Este é seu segundo título em três temporadas. As provas foram vencidas por Ricardo Zonta (corrida 1) e Felipe Massa (corrida 2).

“Estou morto [risos]”, disse o novo bicampeão. “Tenho de agradecer a Deus pelo dom da vida e por ter me dado oportunidade e a capacidade de estar aqui mais uma vez fazendo isso. Amo minha família, que sempre me aguenta quando estou bravo em casa sem corridas... Agradeço aos meus patrocinadores, que fazem isso acontecer, a todos os que estão torcendo em casa. Toda a energia é muito bem-vinda. Somos bicampeões e vamos por mais”, comemorou o campeão.


(Foto: stock car/facebook)



 “Tentei definir [o título] na primeira corrida, cheguei até a assumir a liderança, mas o carro não aguentou até o fim. E na segunda prova sabia que tinha de marcar o Daniel. Ele teria de fazer 21 pontos. No fim das contas, é um alívio muito grande conquistar o título depois do que aconteceu ano passado. Agradeço demais ao ‘seu’ Mauro [Vogel], ao todo o time de engenheiros e mecânicos, por todos os meus parceiros. Se estou aqui é por eles, que acreditam no nosso projeto e no nosso trabalho. Graças a Deus, deu tudo certo”, prosseguiu Casagrande.

 “Estava muito mais nervoso [no primeiro título]. Dessa vez fiquei nervoso, óbvio, mas consegui controlar muito bem. Tenho de agradecer a todo mundo que trabalha comigo no preparo físico e mental. Sempre há uma cobrança interna, é natural, mas dessa vez consegui disfarçar bem o nervosismo, não afetou em nada a pilotagem. E a sensação, ah, essa é maravilhosa. O primeiro é muito especial, o segundo é uma continuação desse sucesso que atingimos. E não vamos parar por aqui”, acrescentou Gabriel.


Nota 📝 :  Classificamos esse post como Imagem da Semana


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DUDU BARRICHELLO VENCE SUA PRIMEIRA CORRIDA NA STOCK CAR

Dudu Barrichello conquista sua primeira vitória
na Stock Car


“Eu não tenho palavras. Meu último mês foi muito complicado, eu não sabia se iria conseguir vir correr e eu consegui, eu estou muito feliz. Devo muito isso a Full Time, ao Maurício (Ferreira), ao Edu Bassani que fez a estratégia e obviamente ao meu pai (Rubens Barrichello), que me ensinou tudo. Se eu estou aqui de pé, é por conta da minha família, eu devo muito a eles, Fefo, minha mãe, meu pai. Essa daqui é para vocês”, disse um emocionado  Dudu, logo após a corrida.

Barrichello, pai e Barrichello, filho. 
Foto: Bruno Terena


A consagração veio na corrida 2 da etapa de Cascavel, oeste do Paraná, Dudu Barrichello é piloto da equipe Full Time Sports, ele corre de Toyota Corolla carro #91. A prova foi marcada por alguns acidentes e intervenção de Safety Car e foi nesse momento que seu time adotou uma estratégia certeira que o deixou na liderança da prova e assim foi até o final da prova.

Nota 📝 :  Classificamos esse post como Imagem da Semana



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STOCK CAR NOVA GERAÇÃO - FICHA TÉCNICA, EDIÇÃO Nº 36

 Toyota Corolla e Chevrolet Cruze em evento teste para a 
temporada de estreia dos novos carros da Stock Car, em 2020.
Foto: Duda Bairros/ Divulgação

 

Ficha Técnica, A edição nº36, traz aos amigos do blog a nova geração dos carros de corridas mais famosa do automobilismo nacional, a Stock Car. Os novos carros foram adotados na temporada de 2020, os dois modelos utilizados pela Chevrolet e Toyota passou a contar com carros mais semelhantes aos vistos nas ruas. Ainda equipadas com chassis tubulares, as máquinas agora utilizam os monoblocos dos carros de rua.

A HISTÓRIA DA STOCK CAR

A Stock Car teve em seu inicio de carreira datado de 1979, mais precisamente no dia 22 de abril. São 43 anos ininterruptos, e, a primeira marca a apoiar o nascimento desta categoria foi a Chevrolet. De lá para cá muitos fabricantes  (Mitusubishi, Volkswagen, Ford, Peugeot) já deram o ar de sua graça. Atualmente duas marcas representam as marcas de carros na categoria: Chevrolet e Toyota.

Que tal conhecer um pouco mais desses belos carros que compõem o cenário nacional de carros de corridas e que fazem sucesso desde 1979? Vamos lá!!!



Estrutura Tubular: Em aço molibdênio, proteção antichama por paredes corta-fogo com chapas de alumínio , crash box na dianteira e traseira para absorção de impacto. 
Banco: Em fibra de carbono, fabricado nos Estados Unidos com certificação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo).
Carroceria: Monobloco em aço conjugado com estrutura tubular e componentes em material compósito (capô, para-choques, retrovisores).
Motor: V8 
Fabricante dos motores: Chevrolet e Toyota
Cilindrada: 6,8 cm³
Número de Válvulas: 16
Potência : 460 cv
Potência máxima no modo Push to Pass 550 cv
Torque máximo: 700 Nm
Câmbio: Sequêncial e semiautomático, acionado pelo piloto. Trocas de marchas acionadas por borboletas no volante
Tração: Traseira
Freios: A disco ventilados Fremax e pastilhas Fras-le. Seis pistões na dianteira , quatro pistões na traseira e pinças de competição.
Pneus: Pirelli PZero (Slicks) e Pirelli Cinturato (para chuva)
Medidas do Pneu: 305/660-18
Rodas: Oz Liga leve, 18 x 11 (diâmetro x largura) 
Direção: Sistema pinhão / cremalheira e acionamento hidráulico por meio de bomba elétrica.
Tanque de combustível: Instalado em cofre de carbono* 
Especificação do tanque de combustível: Dotado de válvula de segurança anticapotagem.
Capacidade do tanque de combustível: Ajustável máxima de 114 litros de gasolina Petrobras Podium.


* Contêiner de borracha deformável e resistente desenvolvido especialmente para competição, seguindo a classificação standard FT3 da FIA.



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LUCAS FORESTI RECUPERA VITÓRIA NOS TRIBUNAIS, NA ETAPA DO VELOCITTÀ, CORRIDA 2

 




A Comissão Disciplinar do Superior Tribunal de Justiça Desportiva do Automobilismo acolheu por unanimidade recurso do piloto Lucas Foresti contra punição imposta pelos comissários desportivos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). 


Comemoração de todo o time do Foresti na etapa
do Vellocittà


Na ocasião Lucas Foresti venceu a corrida 2 da terceira etapa da Stoc Car no Velocittà (19 de junho), mas de acordo com os comissários desportivos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) o piloto da equipe KTF teria acionado um push antes de uma relargada, algo que é proibido pelo regulamento e devido ao ato, Foresti recebeu como punição, um acréscimo de 20 segundos, perdendo assim a primeira colocação para Barrichello. Com a decisão, volta a valer o resultado de pista.

Nota 📝: Classificamos esse post como Polêmica da Semana


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LUCAS FORESTI MARCOU SEU PRIMEIRO PONTO NA STOCK CAR

(Foto: Luca Bassani)



Mesmo com muitos problemas no carro, piloto e equipe montaram uma estratégia perfeita e chegaram na segunda corrida na 12ª posição

Neste domingo (13) a Stock Car Brasil chegou à sua segunda etapa da temporada 2014 com as disputas da corrida de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. Lucas Foresti (BRB - Banco de Brasília / CVC / Caruana), de Brasília, estreante na categoria, conseguiu chegar ao seu primeiro ponto na categoria ao finalizar a segunda prova da rodada dupla na 12ª posição.


As disputas do fim de semana foram iniciadas na tarde de sexta-feira (11), com os treinos livres. Com a pista molhada Lucas conseguiu andar bem, mas, diante de condições adversas ele preferiu prepara o carro para uma possível corrida na chuva. Assim, sem muita preocupação com a posição naquele momento, o objetivo da RC3 Bassani foi o de deixar o equipamento o mais bem adaptado possível ao estilo de pilotagem de Lucas.




No sábado, porém, para a tomada de tempos a pista secou, assim como seguiu para as corridas de hoje. Com um carro que apresentava problemas nos freios dianteiros, Lucas não conseguia um rendimento satisfatório de seu carro. "Desde os treinos de ontem o carro não freia direito. Os freios dianteiros não estão funcionando e, deste modo, precisa frear muito antes que os outros. Isso prejudica toda a minha volta uma vez que eu diminuo a velocidade mais cedo e não consigo ter uma retomada como dos meus concorrentes". Com a marca de 1m22s886 Foresti fez apenas o 31º tempo na tomada.


ESTRATÉGIA FUNCIONOU PERFEITAMENTE

pesar do desfavorável posicionamento para a primeira largada de hoje Lucas contou com a experiência do engenheiro Eduardo Bassani e de todos os técnicos do time para buscarem uma solução para o seu carro e, mais do que isso, traçarem uma boa estratégia de paradas para as duas corridas que fariam parte desta rodada.


Na primeira bateria, após uma boa largada, Lucas conseguiu desviar de um acidente ainda na primeira curva e ganhou algumas posições. O carro, mesmo sem ter os freios funcionando de forma ideal, melhorou um pouco e, com isso, Foresti conseguiu ganhar terreno. Ao final dos 40 minutos desta primeira prova ele finalizou a corrida na 25ª posição. Dentro da estratégia do time ele fez a sua parada completa, quando trocou todos os pneus e reabasteceu o carro ainda nesta fase da corrida.

Na segunda bateria Lucas teve uma atuação melhor. Com muito empenho e valendo-se da situação de já ter um carro pronto para finalizar a prova o piloto de 21 anos fez um belo trabalho. Com ultrapassagens determinadas ele ganhou muitas posições ao longo do total de 20 minutos desta segunda prova e, com 29 voltas completadas, ficou com o 12º lugar.


"Fiquei muito feliz por termos chegado ao nosso primeiro ponto. Com certeza foi um prêmio por toda a dedicação e trabalho de cada um dos colaboradores do time que trabalhou até a noite tanto na sexta como ontem buscando achar o problema dos freios. Na pista, eu fiz realmente o meu melhor. Procurei fugir dos acidentes e, acima de tudo, ganhar posições. Quero agradecer a todos da equipe RC3 Bassani. A próxima corrida é em casa em vamos com tudo em busca de seguir o desenvolvimento na terceira rodada, em Brasília, daqui a duas semanas", comentou o representante do BRB - Banco de Brasília / CVC / Caruana.


Acompanhe a carreira de Lucas Foresti através de sua web-site. Notícias, galerias de fotos e vídeos, calendário, live-timing das corridas e muito mais. Siga o piloto também através das redes sociais no Facebook e Twitter. Acesse: www.lucasforesti.com.br


Fonte: Assessoria de Comunicação do piloto Lucas Foresti.

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Autografada por Luiz Razia