KIMI RAIKKONEN PODERÁ SUBSTITUIR BARRICHELLO NA TEMPORADA 2012 DE F-1

Olá meus amigos (as)!

De acordo com a Tv Inglesa BBC,Kimi Raikkonen, campeão mundial de F-1 em 2007 pela Scuderia Ferrari, poderá retornar a Fórmula 1 em 2012, para ocupar a vaga que seria de Barrichello.Os rumores andam forte devido o finlandês ter visitado a fábrica da Williams logo apos o GP de Monza.

Mas o jornal finlandês "Ilta-Sanomat", nega que o piloto de 31 anos tenha interesse em retornar à categoria na próxima temporada.Mas a "rádio peão F1" (nome ficticio criado pelo autor deste blog) comenta que a Williams estaria em busca de um piloto que pudesse que render mais retorno financeiro atrair futuros patrocinadores. Só que Kimi estaria exigindo um salário bem gordo.

Barrichello diz não estar preucupado com tal situação "Agora é uma boa época para rumores, mas este não faz sentido. Meu Twitter está doido com as pessoas perguntando coisas. O que as pessoas falam sobre mim não é verdade, então não posso confiar em informações sobre os outros pilotos", declarou ao site Autosport

Sabendo de todo o barulho que está desenrolando a equipe Williams achou melhor não fazer comentários sobre o assunto. Barrichello mais uma vez reforçou a vontade de continuar na categoria "Infelizmente, a Williams ainda não me deu um bom carro e os avanços significam que deveríamos permanecer juntos no p´roximo ano. São várias mudanças e o quanto menos você mexer no lado dos pilotos, mais oportunidades você ganha. Um bom exemplo é a Ferrari: eles andam bem porque mantém seus pilotos. Tive 19 anos fantásticos e quero fazer meu 20º. Se tudo der certo, conseguirei isso. disse o veterano.

É válido lembrar que Pastor Maldonado, seu companheiro de equipe na Williams está garantido para a próxima temporada, já que leva um forte patrocínio da petrolífera venezuelana PDVSA. O lance para Barrichello parece está ficando cinzento, outros pilotos parecem ter entrado na roda de samba da Williams,Bruno Senna, Adrian Sutil e Giedo van der Garde.

VÍDEOS INTERESSANTES/SCHUMACHER 2004 Vs VETTEL 2010 MELBOURNE/EDIÇÃO Nº 6

Olá meus amigos (as)!

Assistam este vídeo super legal que faz um comparativo entre Michael Schumacher, na temporada de 2004, de Ferrari e Sebastian Vettel na temporada de 2010 com a RBR. O palco do show é no GP da Austrália, em Melbourne.



Nota do autor:SebVettelFan1

Schumacher vs Vettel em uma volta em linha reta de qualificação. O RB6 como você pode ver ganha um monte de tempo no último setor. Mas não se esqueça que a Ferrari teria sido abastecido com combustível de corrida e não tem pneus slick para a Ferrari, provavelmente, ser mais rápido com especificações de hoje.

VOLTA VIRTUAL GP SINGAPURA

Olá meus amigos (as)!

Confira uma volta virtual no circuito de rua Marina Bay, onde será disputado neste final de semana o Grande Prêmio de Singapura. A programação completa encontra-se aqui mesmo em nosso blog.

FATOS E CURIOSIDADES GP DE SINGAPURA 2011

Olá meus amigos (as)!

Neste final de semana será disputado mais a 14º etapa do Mundial de Fórmula 1, o GP de Singapura, no circuito de rua Marina Bay. Gostaria de convidá-los a conhecer alguns fatos e curiosidades deste Grande Prêmio, que é especial, por se tratar do único disputado à noite. Vamos lá!

* É a segunda pista mais sinuosa da temporada, com 24 curvas, sendo seis delas bastante lentas. Mas também conta com quatro retas que permitem atingir velocidades acima dos 250 km/h.

* Por ser tratar de um Gp noturno (único da categoria), a iluminação da pista ter que ser bastante perfeita, o mais perfeito próximo da luz natural ao dia. Para isso o sistema de iluminação da pista foi projetado com pontos de luz de 1.600 pontos de luz, com 10 metros acima da superfície, distribuídos em 240 postes, o que dá uma média de 32 metros entre um e outro.

* Calcula-se que os gastos de energia gira em torno de 3,18 megawats, num total de 12 pares de geradores e um total de 10.000 metros de cabos.

*Extensão da pista 5073 metros

* Localização: Sudoeste da Ásia

* Distância de volta : 61

* Vencedores das últimas edições: 2008 - Fernando Alonso (Renault R28);2009 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-24);2010 - Fernando Alonso (Ferrari F10)

* Na primeira edição, em 2008, o piloto brasileiro Nelsinho Piquet bateu propositalmente para beneficiar Fernando Alonso, na época seu companheiro de equipe na Renault.

*Pole position das últimas três edições: 2008 - Felipe Massa (1:44.801) 2009 - Lewis Hamilton (1:47.891); 2010 (1:46.541) -Fernado Alonso

* Em 2009 Fernando Alonso, que corria pela Renault, dedicou seu 3º lugar ao ex-patrão Flávio Briatore, responsável pela "marmelada" na edição do ano anterior, onde Nelsinho Piquet bateu propositalmente para beneficiar Fernando Alonso, pois o mesmo tinha entrado uma volta antes para troca de pneus e reabastecimento "Eu dedico essa conquista ao Flavio . Ele está em casa, mas é parte do sucesso que tivemos hoje", declarou o piloto que era empresariado pelo italiano, banido da Fórmula 1.

* Na volta 17, em 2008, Felipe Massa sai dos boxes com a mangueira de combustível ainda presa no carro, apos receber o sinal de Ok pelo mecânico responsável através da luz verde de um painel eletrônico localizado acima do ponto de parada e ao sair atropelou um dos mêcanicos. O piloto foi punido com um Drive-Trouht. Felipe conclui a prova em 13º.

* O melhor resultado do Brasil em Singapura foi de Rubens Barrichello em 2009, quando terminou a prova na 6º colocação correndo pela extinta Brawn GP e também em 2010 na mesma posição (6º) com Williams.

* O pódio em 2010 terminou assim: Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Mark Webber

VÍDEOS INTERESSANTES/KART ON BOARD - GUTEMBERG FILHO/ EDIÇÃO Nº 5

Olá meus amigos (as)!

Este é mais uma edição (5º) de nosso quadro "Vídeos Interessantes". O piloto do kart é o Gutemberg Filho, Vice-Campeão Baiano de Kart 2010. Confira!

NOTA DO AUTOR:Gutembergfilho

Eu numa tarde de treino no Kartadromo Ayrton Senna, com a pista um pouco molhada e fazendo o que eu gosto. Como diz a música: Isto é a minha vida! (It's my life) Gutemberg Filho - Vice campeão baiano de kart 2010.

5º ETAPA CAMPEONATO BAIANO DE KART 2011

Olá meus amigos (as)!

Foi realizado no último domingo (18), a 5º etapa do Campeonato Baiano de Kart, no Kartódromo Municipal , em Vitória da Conquista, a 509 km de Salvador (sudoeste baiano). A etapa contou com a participação de "apenas" 12 pilotos soterapolitanos e 14 conquistenses, dos quais correram as categorias Junior Menor, Sport 400 Junior, Sport 400, RD 135 cc e RD 135 cc Novatos (estas duas últimas validas pelo campeonato regional da cidade) Um número muito pequeno de pilotos da região metropolitana de Salvador, já que nas etapas realizadas em Lauro de Freitas, o número de inscritos de acordo com a CBK, chega a 40 pilotos.

Então eu posso dizer que foi muito franqueza, que foi "fraquinha" a participação dos pilotos que estão envolvidos diretamente no Campeonato Baiano. O que certamente prejudica os corredores, que por não poderem arcar com os custos da logística deixaram de marcar pontos preciosos. Uma sugestão seria uma etapa mais próximo da capital, por exemplo, Feira de Santana, com certeza resolveria esse problema de deslocamento, só que para isso acontecer, antes de mais nada é necessário que haja um kartódromo, o que não há!!!

Será que realmente está valendo a pena ter uma etapa do Campeonato Baiano de Kart, fora da capital baiana? Fica aí a pergunta! Bom, voltando a falar sobre a quinta rodada, a categoria Sport 400 e Sport 400 Junior, correram juntas e o resultado dos três primeiros colocados ficaram assim: 1º Valdemiro Oliveira; 2º Paulo Galleas e em 3º Franklin Maiolino

Na RD 135cc (primeira bateria) os dois primeiros colocados foram: Marcio Eduardo e George Gusmão,este último foi punido e perdeu a primeira colocação para Marcio. A segunda bateria Marcio em 1º; Gusmão em 2º e na 3ºcolocação ficou Lenadro Gouveia.

A RD 135cc Novatos, Vilmar Carvalho reinou soberano, vencendo as duas baterias. A segunda colocação ficou com Válber Santana e em terceiro Hudson Castro, piloto e presidente da Associação Conquistense de Kart (ACK). Na segunda bateria, Castro ficou em 2º e Alberto Vinicius ficou em 3º.

Os pilotos voltam a se encontrar no dia 30/09, para mais uma etapa do Campeonato Baiano de Kart, no mesmo kartódromo de Vitória da Conquista.

NICOLAS COSTA AVALIA SUA TEMPORADA NA F-ABARTH

Olá!

O primeiro campeão da Fórmula Futuro, (categoria criada pelo piloto brasileiro de F-1, Felipe Massa em parceria com a Fiat no inicio de 2010),o carioca Nicolas Costa (19 anos), já tem planos para sua carreira no próximo ano, em 2012. Atualmente faz parte da Academia de Pilotos da Ferrari ( Ferrari Driver Academy) e disputando a uma temporada completa na Fórmula Abarth (prêmio concedido ao campeão da temporada F-Futuro),categoria de carros monoposto onde corre provas na Itália, mas que corre em diversas pistas, como Barcelona, na Espanha, e Spa-Francorchamps, na Bélgica.

Nicolas faz um balanço de sua primeira temporada na F-Abarth e de sua experiência em correr na Europa:

"Tudo o que vivi no ano passado faz diferença em cada passo que dou. Ainda tenho pouca quilometragem, então a cada corrida a gente aprende muito. Na Europa, a forma de guiar é outra: você precisa ser equilibrado e constante, mesclando agressividade e paciência. Tem que aprender a se comportar em situações de disputa direta e, se errar muito, isso pode custar caro no fim do ano. Lá, vale aquela máxima de que é preciso terminar a corrida para ganhar" – analisa o piloto.

Para 2012, o jovem piloto tem planos para disputar a temporada F3 Inglesa "Além de ser uma grande vitrine, é o campeonato em que o piloto mais corre, com 30 provas e mais alguns testes oficiais ao longo do ano. Serve pra dar experiência, tanto no acerto de carro, quanto no aspecto de competir em diferentes tipos de pistas. Outra opção é a Fórmula 3 Italiana, onde você também pode cumprir uma pré-temporada muito boa de testes, e que dá aos três primeiros no campeonato a oportunidade de guiar uma Ferrari de F-1. Ao contrário da GP3, por exemplo, que te dá apenas seis sessões de treinos coletivos no ano, além das corridas", frisa o piloto.

Atualmente o piloto brasileiro ocupa a 5º colocação na tabela geral da categoria (campeonato Italiano) com 67 pontos. A liderança pertence ao Patric NiederHauser, 103 pontos.No Europeu o piloto carioca ocupa a 7º colocação com 27 pontos, já o líderSergey Sirotkin, tem 73 pontos.

Na última etapa disputada no circuito de de Spa-Francorchamps, Bélgica, o brasileiro da equipe Cram Competition, largou da pole position, liderou voltas ( quatro das 12 voltas da prova) e concluiu a prova na 4º colocação. "O equilíbrio do meu carro esteve muito bom nessa etapa, mas faltou potência para segurar o pessoal nos longos trechos de reta e de subida. Sabíamos que nas corridas de Spa o motor seria decisivo e, por isso, optamos por correr com o nosso reserva. Mas ele também não correspondeu o quanto esperávamos. De qualquer maneira somei pontos para os dois campeonatos, e não dá para dizer que tivemos um dia ruim. Só foi uma pena não vencer com um carro realmente muito equilibrado”, comentou o brasileiro.

A próxima etapa da F-Abarth, será no dia 02 de outubro, circuito de Mugello, na Itália.

MARUSSIA VIRGIN ANUNCIA NOVA PARCERIA COM A MCLAREN PARA TEMPORADA 2012

Olá meus amigos (as)!

A equipe Marussia Virgin, anunciou o inicio de uma parceria técnica com a equipe McLaren para usufruir de alguns recursos do time inglês. A Marussia Virgin (que nome mais feio para um time de F-1) poderá utilizar os computadores, simuladores e o túnel de vento da equipe de Woking, em seus carros para a próxima temporada.

Lembrando que o time estreou na Fórmula 1 no ano de 2010 e seus carros foram projetados sem a utilização de túnel de vento, seus projetos foram todos desenvolvidos em computador . O primeiro carro da equipe foi batizado de VR-01. Em 2011 passou a se chamar MVR-02, a letra "M" foi acrescentada devido a uma parte da equipe ter sido comprada pela montadora russa Marussia, que patrocinou o time em 2010. E tem como presidente,o ex-piloto Nikolay Fomenko. Atualmente Nikolay exerce a função de diretor de engenharia do time.

O desempenho da Marussia Virgin nesta temporada não está diferente da temporada de 2010, e buscando uma solução para seus problemas atuais de desempenho, foi anunciada a desligação do diretor técnico Nick Wirth e sua empresa Wirth Research, a qual cuidou do desenvolvimento dos primeiros modelos da equipe (VR-01 e o atual MVR-02).


Andy Webb, CEO da Marussia Virgin, em comunicado enviado ao site da revista Autosport, explica a decisão:

"Essa decisão foi tomada para que a equipe tenha um maior controle sobre o seu próprio destino. Assim, depois de consultar os nossos parceiros técnicos nas últimas semanas, fomos obrigados a encerrar o nosso relacionamento com eles. Acredito que os passos que estamos dando em relação à nossa liderança técnica e à excelência operacional no time nos dará uma base sólida que precisamos para seguir em frente e alcançar os nossos objetivos nos próximos anos. São passos ousados, mas positivos, que nos permitirão avançar com confiança”,disse Andy.

RENAULT PODERÁ FORNCER SEUS MOTORES PARA CINCO EQUIPES PARA PRÓXIMA TEMPORADA

Olá meus amigos (as)!

É verdade meus amigos, a fabricante de motores Renault, que fornece os propulsores para as equipes RBR, Renault-Lotus e Team Lotus, vive um momento excelente na categoria.Despontando na liderança do Campeonato de pilotos e Construtores em parceria com o foguete azul da RBR e numa ascensão com o time Renault-Lotus, a fabricante francesa anunciou que fornecerá seus motores para quatro times: RBR, Williams, Renault-Lotus e Team Lotus.

Só que nesse "bolo doido", outra equipe está de olho, afinal de contas, não deseja continuar sendo a lanterninha do grid, a HRT, cogita a possibilidade da troca dos autais Cosworth, para os possantes Renault, foi isso que afirmou a revista italiana Autosprint e também foi publicada no jornal AS.Caso isto se confirme a Renault fornecerá seus motores a cinco equipes.

Para o vice-presidente operacional da Renault, Carlos Tavares a opção de mais um time é bom e ajudaria na redução de gastos. "Forneceremos motores a quatro equipes em 2012 e, se aparecerem mais clientes, eu não seria contra. Quanto mais parceiros tivermos, menor será nosso gasto", afirmou o vice-presidente.

VÍDEOS INTERESSANTES/ EDIÇÃO Nº 4/RALLY DC SHOES

Olá meus amigos (as)!

Olhem que eu encontrei no You Tube, um clip super maneiro com provas de Rally, com a participação do piloto sensação Ken Block. Vale a pena assisitir. Confira!

PATRICK GONÇALVES É LÍDER NA MINI CHALLENGE CUP ARGENTINA

Buenos Aires, 16 de setembro de 2011

MINI Challenge: Patrick Gonçalves vence prova e assume liderança do campeonato Argentino.

O piloto baiano Patrick Gonçalves fez a pole position na 4ª etapa do MINI Challenge Cup da Argentina, que aconteceu na tarde deste sábado em Buenos Aires, e venceu pela terceira vez consecutiva no exterior.

Com o resultado de hoje o baiano ultrapassou Matias Gasparich e assumiu a liderança do campeonato argentino, com 78 pontos. “Esta vitória foi ‘suada’. Tive pressão o tempo inteiro, mas consegui trazer o troféu para o Brasil!”, comemora Patrick, que liderou de ponta a ponta, apesar da pressão dos adversários. Patricio Morelli ficou com a segunda posição e Eugenio Mautino completou o pódio.

Amanha acontece a 5ª etapa do campeonato argentino com largada prevista para as 13:25h, horário local.

Patrick é também o atual líder do campeonato brasileiro que terá sua ultima etapa nos dias 15 e 16 de Outubro, em Brasília.


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PATRICK GONÇALVES VENCE 4º PROVA CONSECUTIVA NA MINI CHALLENGE CUP ARGENTINA

Olá meus amigos (as)!

Buenos Aires (ARG), 17 de serembro de 2011.

O baiano Patrick Gonçalves venceu a 5ª etapa do MINI Challenge Cup da Argentina que aconteceu neste domingo em Buenos Aires.

Esta é a quarta vitória consecutiva do piloto no exterior. Com o resultado da 5ª etapa, Patrick lidera o campeonato argentino, com 103 pontos, abrindo 29 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, Matias Gasparich.

"Larguei em segundo, tentei colocar pressão logo nas primeiras voltas, deu certo e assumi a ponta. Esta experiencia aqui na Argentina esta sendo fantástica!" comenta Patrick, que volta para as pistas dias 08 e 09 de outubro, na cidade de Mendonza.


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