Olá meus amigos (as)!
A equipe Marussia Virgin, anunciou o inicio de uma parceria técnica com a equipe McLaren para usufruir de alguns recursos do time inglês. A Marussia Virgin (que nome mais feio para um time de F-1) poderá utilizar os computadores, simuladores e o túnel de vento da equipe de Woking, em seus carros para a próxima temporada.
Lembrando que o time estreou na Fórmula 1 no ano de 2010 e seus carros foram projetados sem a utilização de túnel de vento, seus projetos foram todos desenvolvidos em computador . O primeiro carro da equipe foi batizado de VR-01. Em 2011 passou a se chamar MVR-02, a letra "M" foi acrescentada devido a uma parte da equipe ter sido comprada pela montadora russa Marussia, que patrocinou o time em 2010. E tem como presidente,o ex-piloto Nikolay Fomenko. Atualmente Nikolay exerce a função de diretor de engenharia do time.
O desempenho da Marussia Virgin nesta temporada não está diferente da temporada de 2010, e buscando uma solução para seus problemas atuais de desempenho, foi anunciada a desligação do diretor técnico Nick Wirth e sua empresa Wirth Research, a qual cuidou do desenvolvimento dos primeiros modelos da equipe (VR-01 e o atual MVR-02).
Andy Webb, CEO da Marussia Virgin, em comunicado enviado ao site da revista Autosport, explica a decisão:
"Essa decisão foi tomada para que a equipe tenha um maior controle sobre o seu próprio destino. Assim, depois de consultar os nossos parceiros técnicos nas últimas semanas, fomos obrigados a encerrar o nosso relacionamento com eles. Acredito que os passos que estamos dando em relação à nossa liderança técnica e à excelência operacional no time nos dará uma base sólida que precisamos para seguir em frente e alcançar os nossos objetivos nos próximos anos. São passos ousados, mas positivos, que nos permitirão avançar com confiança”,disse Andy.
A equipe Marussia Virgin, anunciou o inicio de uma parceria técnica com a equipe McLaren para usufruir de alguns recursos do time inglês. A Marussia Virgin (que nome mais feio para um time de F-1) poderá utilizar os computadores, simuladores e o túnel de vento da equipe de Woking, em seus carros para a próxima temporada.
Lembrando que o time estreou na Fórmula 1 no ano de 2010 e seus carros foram projetados sem a utilização de túnel de vento, seus projetos foram todos desenvolvidos em computador . O primeiro carro da equipe foi batizado de VR-01. Em 2011 passou a se chamar MVR-02, a letra "M" foi acrescentada devido a uma parte da equipe ter sido comprada pela montadora russa Marussia, que patrocinou o time em 2010. E tem como presidente,o ex-piloto Nikolay Fomenko. Atualmente Nikolay exerce a função de diretor de engenharia do time.
O desempenho da Marussia Virgin nesta temporada não está diferente da temporada de 2010, e buscando uma solução para seus problemas atuais de desempenho, foi anunciada a desligação do diretor técnico Nick Wirth e sua empresa Wirth Research, a qual cuidou do desenvolvimento dos primeiros modelos da equipe (VR-01 e o atual MVR-02).
Andy Webb, CEO da Marussia Virgin, em comunicado enviado ao site da revista Autosport, explica a decisão:
"Essa decisão foi tomada para que a equipe tenha um maior controle sobre o seu próprio destino. Assim, depois de consultar os nossos parceiros técnicos nas últimas semanas, fomos obrigados a encerrar o nosso relacionamento com eles. Acredito que os passos que estamos dando em relação à nossa liderança técnica e à excelência operacional no time nos dará uma base sólida que precisamos para seguir em frente e alcançar os nossos objetivos nos próximos anos. São passos ousados, mas positivos, que nos permitirão avançar com confiança”,disse Andy.
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