O BAIANO PATRICK GONÇALVES É O CAMPEÃO DA MINI CHALLENGE BRASIL

Olá meus prezados leitores!

Pertencente ao grupo BMW a Mini Challenge Brasil desembarcou em nosso país pela primeira vez neste ano. Essa competição já acontece nos países da Europa e Oceania, o modelo de competição é originado do primeiro modelo da série criado em 1959.

A temporada 2010 da Mini Challenge teve oito etapas com corridas no sábado e no domingo, o que deixa o calendário com 16 provas. Patrick Gonçalves com seu carro nº 21 e que tem as cores do time de futebol do Estado (Bahia) tornou-se o primeiro campeão do novíssimo campeonato. Foram 6 vitórias e 5 pole positions, num total de 243 pontos.

A prova de encerramento ocorreu no Autódromo Internacional de Curitiba, na primeira prova (sábado), Patrick fez barba, cabelo e bigode, ou seja, pole position, liderança de ponta a ponta e vitória, dessa forma garantiu o título da temporada. Ao ser informado que tinha acabado de levar o título o baiano emocionado declarou “ Foi uma prova muito difícil. Tive que tirar tudo o que vim pensando antes da prova e manter a concentração”, contou. "Quando meu pai me falou que eu era o campeão, não acreditei e só pude crer quando o locutor oficial da categoria confirmou”, comentou Patrick.

Na segunda prova (domingo), Patrick não largou na pole position, mas mesmo saindo da 5º colocação garantiu boas ultrapassagens para os torcedores que estavam nas arquibancadas e assim garantiu outro pódio, na segunda colocação “Foi uma prova sensacional, disputadíssima. E encerrar a temporada no pódio foi pra fechar com chave de ouro”, completa o campeão.
Feliz da vida Patrick dedicou a conquista a todos que sempre acreditaram em seu potencial . “Dedico o campeonato à minha irmã, minha família e a todo o Estado da Bahia pelo apoio”, comemorou o piloto. O vice campeoanto ficou com Fábio Viscardi ( carro nº6) que ao longo da temporada alcançou duas vitórias.



Segundo o próprio Patrick, seu plano para 2011 é participar do campeonato europeu da categoria. Talento tem não resta dúvidas. Boa Sorte Campeão!!!

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Boas Festas!

A MINI CHALLENGE BI-BAIANA

Oi Família Apaixonado por F-1 - O seu blog da velocidade!

No mesmo final de semana (15/08), que foi disputado a 6º etapa da Copa Caixa Stock Car, O GP Bahia, que fora vencida pelo carioca, Cacá Bueno, e seu carro com asas (Red Bull). Tivemos a realização da 3º etapa da Mini Challenge, categoria estreante em nosso país, e que faz parte do Campeonato Stock Car. Foram realizadas duas baterias, sendo uma no sábado e outro no domingo. A Bahia estava bem representada com dois pilotos baianos, o Patrick Gonçalves (carro nº 21) e Diego Freitas (carro nº 1).

Quem ficou nas arquibancadas para conferir a performance desses "pequenos/valentes carros não se arrependeu, a rivalidade no futebol, que envolve os times, Bahia x Vitória, foi levado a sério por alguns expectadores que desfilavam com suas bandeiras nas arquibancadas e dependências do CAB. Quem levou a melhor dessa vez no "clássico à Motor" foi o Patrick Gonçalves, que é patrocinado pelo time de futebol, Bahia. Gonçalves venceu e largou na pole nas duas baterias. E o que será que esse baiano comeu para dar tanta energia? Será que ele comeu alguns acarajés? Conta para nós aí Patrick!!!

A prova foi bem disputada, com alguns toques e muita pressão dos pilotos uns com os outros para se imporem nas ruas do CAB, o piloto Patrick soube manter a liderança da prova, do inicio ao fim, mas sua vida não foi fácil, não, sofreu bastante com a pressão que o segundo colocado (Vitor Genz) e terceiro (Rogerio Nassarala) impuseram ao longo dos 21 minutos de prova. O pódio foi composto pelo Patrick (1º), Vitor Genz (2º) e finalizando na terceira colocação Rogério Nassralla. O outro piloto que representou a Bahia, Diego Freitas, não teve a mesma sorte. O mesmo se envolveu em acidente, quando ocupava a 5ºcolocação, com Guto Negrão, no final da prova.

Por dois anos consecutivos, Diego, ainda não conseguiu concluir as edições do GP Bahia, em 2009, se envolveu em acidente, justamente com o Patrick Gonçalves, quando ambos disputavam a Stock Júnior. Muito chateado pela ação do conterrâneo Diego soltou os cachorros em cima do Patrick "Foi uma atitude totalmente desleal, tanto que o Patrick, terminou penalizado". Já em 2010, Diego lamentou o resultado "Triste para caramba. É da corrida, nem sempre a gente ganha", desabafou.

Após as vitórias inéditas nas ruas do CAB, no hoje batizado, Circuito Ayrton Senna, Patrick esbanjava amor e emoção, com direito a bandeira do Bahia no pódio, declarou: " As duas estrelas brilharam forte hoje (15/08). Era um sonho meu vencer aqui em casa. Entre sonho e a realidade existe um espaço muito grande. Nem acredito. Que final de semana!", falou o piloto.

Confira o resultado final:

1- Patrick Gonçalves

2- Vitor genz

3- Rogério Nassaralla

4- Guto Negrão

5- Diego Freitas

6- Fábio Viscardi

7- José Castilho

8- Pedro Barreto

9- Gustavo Trindade

10- Mario Dantas

11- Franco Giaffone


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MINI CHALLENGE BRASIL

Olá meus amados (as) leitores!

É com muita grande satisfação, mais uma vez, estarmos juntinhos para mais um encontro automobilistico e desta vez estou trazendo para vocês, a nova categoria de carros de competição que está desembarcando aqui em nosso país. Trata-se do MINI Challenge.

A MINI Challenge é uma competição consagrada em países europeus e da Oceania e que chega pela primeira vez à América Latina. A inspiração para criar esses "pequeninos" valentes veio do primeiro modelo da série criado em 1959 e que se manteve pelo mesmo fabricante inglês, British Motor Corporation, até o ano 2000. Em 2001 o grupo BMW assumiu a organização e deu uma nova cara (esportiva e clássica) ao modelo. Que ,diga-se, de passagem é muito atraente.

Em 2005 o grupo BMW resolveu criar a MINI Challenge, e desde então é sucesso nos lugares que acontecem a disputa. O Brasil é uma força mundial no automobilismo de competição, onde tudo que cheira a gasolina e tem quatro rodas deixa o brasileiro sempre interessado e enlouquecido (inclusive eu...rsrsr...). E escrevam o que estou "dizendo": "O sucesso será total".


A MINI Challenge será disputada nos finais de semana das etapas da Stock Car, a categoria entrará no lugar da Stock Jr., que neste ano não fará mais parte do calendário da categoria principal. O calendário do MINI contará com oito etapas, que serão disputadas em rodadas duplas, sempre aos sábados que antecedem a Stock Car, com duração de 25 minutos cada bateria. A sexta-feira será destinada aos treinos livres e a seus acertos nos carros. O grid contará num primeiro momento com 15 carros, podendo chegar até 20 no decorrer do certame, a pontuação seguirá a mesma da Stock Car.


CONHECENDO O MINI

O modelo MINI John Cooper Works Challenge é originado do modelo de rua, Copper S, com motorização 1.6 litro. A versão de competição será importada e contará com a motorização 1.6 litro, quatro cilindros, 16 válvulas, turbo ,injeção direta de gasolina e sua potência será de 221 cv. Tração dianteira e câmbio com seis marchas, freios com ABS e pneus Dunlop. Segundo informações da MINI esses carros irão atingir em velocidade final cerca de 240 Km/h. A manutenção aqui no Brasil ficará a cargo da JL Racing, a mesma que dá o suporte a Stock Car.

A Vicar Promoções Desportivas, que também organiza e promove a Stock Car, será a responsável pela organização do campeonato, o custo estimado para participar do campeonato ficará em torno de R$ 210 mil, por carro e aí estão inclusos todo o apoio de logística, reposição de peças, combustível e pneus. Motor e câmbio virão lacrados e não será permitida nenhuma modificação nestes componentes. Isto assegurará uma igualdade entre os competidores.

Ainda de acordo com o regulamento será permitido que um carro seja pilotado por um ou dois pilotos.O peso mínimo, incluindo piloto, é de 1.170 Kg. Como toda novidade, em automobilismo, será necessário (marketing e divulgação) ter um representante e que de preferência seja referência no esporte a motor. E o escolhido para ser o padrinho da MINI será o Hingo Hoffman, que dispensa comentários no cenário nacional e internacional.

A vinda categoria ao país vem num bom momento em que a marca MINI está vivenciando, superando todas as expectativas de venda do veículo. Henning Dornbusch, presidente do BMW Group Brasil, fala a respeito do novo projeto “Quando um campeonato como o MINI Challenge chega ao país, faz-se necessário formar parcerias com marcas que partilham a paixão e valores desportivos intrínsecos da nossa marca. A parceria da MINI Challenge com a Vicar contempla esses valores e vai fortalecer o desenvolvimento e a continuidade do campeonato”.

Para Carlos Col, presidente-diretor, da Vicar a parceria é bem vinda “É uma grande honra abrigar em nosso evento essa tão charmosa categoria, que já é sucesso mundo afora. Ter a parceria com uma empresa da envergadura do BMW é um grande passo dentro das realizações da Vicar”.


Um ótimo dia e até nosso próximo pit-stop!