domingo, 2 de julho de 2017

POLÊMICA DA SEMANA - VILLENEUVE: PÓDIO NÃO APAGA INÍCIO PATÉTICO DE STROLL




Jacques Villeneuve, que hoje trabalha para a TV francesa e italiana, ganhou a ira dos meios de comunicação e dos fãs em seu país de origem, sugerindo que Lance Stroll não estava fazendo um trabalho bom em relação ao companheiro de Williams, Felipe Massa.

 "Eu sempre disse até Montreal que aquilo era patético, e era", disse Villeneuve ao Motorsport.com depois da corrida de Baku. 

 "Você deve admitir quando não é bom o suficiente. Isso é tudo. Então eu não sei porque as pessoas ficam tão chateadas. Você não pode sair e dizer que 'ele é incrível quando ele está a um segundo de Massa."

 Villeneuve disse que terminar o top-10 em casa tinha sido um grande impulso de confiança para o Stroll, e reconheceu que o jovem fez uma corrida sem falhas em Baku.

 "Quando todos estavam se tocando um com o outro, ele não estava, e seu companheiro de equipe também quebrou. 

 "Sim, ele teve sorte, mas também foi rápido, ele não fez coisas estúpidas, e chegou ao pódio. Nada de errado com isso."

 Testes difíceis de engolir

Stroll não tinha um bom ritmo até o GP do Azerbaijão, em relação a Massa. O diretor da Williams, Paddy Lowe, admitiu que o desempenho do canadense melhorou após testes com um carro do time de 2014 em Austin, que faz parte do programa do novato.

 Quanto a isso, Villeneuve também não perdoou.

 "Ele é o único piloto que faz testes entre as corridas", disse Villeneuve. "Isso é um pouco difícil de engolir. O dinheiro tem que ter um limite."

 "Mas, apesar disso, ele estava realmente relaxado atrás do volante, estava guiando normalmente."

 "Por que eu criticaria isso negativamente? Isso não significa que o início da temporada foi bom."

 Villeneuve insistiu que suas opiniões sobre o início da temporada não mudaram: "Você ainda precisa ser realista. Montreal foi útil e Baku foi bom, mas isso não vai mudar o que eu disse no início da temporada."

 "Acorde. As pessoas têm que prestar atenção ao que está sendo dito. Você precisa ser realista e entender a verdade, só isso."


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com

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A pontuação dobrada já faz parte do Championship F1 há algumas temporadas e sempre gera uma expectativa nos competidores. É um momento de alguns arriscarem e de outros serem mais conservadores. os que estão na parte de baixo da classificação irão se arriscar mais do que aqueles que estão no topo, faz parte do jogo. Será um risco que eles terão de enfrentar, durante a temporada o calendário do Championship F1 contará com 4 GPs de pontuação dobrada: China (já realizado), França, Cingapura e Brasil.


COMO SERÃO DISTRIBUÍDOS OS PONTOS?


A pole position que normalmente vale cinco pontos, na etapa da França valerá o dobro, ou seja, 10 pontos (que beleza, hem!)


Quem acertar o Dream Team, que é a sequência correta do envio dos palpites com os três pilotos e as posições ao qual chegarão ao final da prova, ganhará mais 10 pontos.


Se o competidor optar por enviar o Dream Team como sendo: 1º, 2º e 3º, marcará um total de 116 pontos, pois o 1º fica com 25 pontos (x2), 2º 18 (x2) e 3º 15 pts (x2).


O final de semana promete muito, estarão em jogo, 126 pontos, e tudo pode mudar dentro do Mundial dos Competiores (rsrsrsrsr). Façam suas pesquisas e boa sorte!




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Uma revolta liderada pela equipe de funcionários está sendo preparada ou em andamento na McLaren. Os colaboradores descontentes estão prontos para entrar em contato com o ex-diretor da equipe, Martin Whitmarsh.


Abordado por funcionários, Whitmarsh confirmou que desde que o novo chefe, Zak Brown, assumiu o comando, existem desavenças: “As pessoas da McLaren disseram que me enviariam uma carta sobre a situação. Eu lhes disse para não mandarem para mim, mas para Mansour ”, revelou Whitmarsh.


Um relatório da “Sportmail” afirma que Brown e o chefe de equipe, Eric Boullier, estão cada vez mais desmoralizados perante a equipe da fábrica, enquanto a visão de levar a marca para além da F1, em uma capacidade de produção, é questionada.


Whitmarsh revelou que recentemente se encontrou com seu ex-chefe, o acionista de longa data da McLaren, Mansour Ojjeh: “Precisa de uma grande mudança de abordagem. Há muita política entre as principais figuras. Eu acho que vários deles têm que ir. Expliquei minha visão a Mansour e é para os acionistas decidirem o que fazer”, disse Whitmarsh.


Ele acrescenta ainda que o engenheiro, Tim Goss, foi usado como “bode expiatório”, recebendo a culpa por “não ter todas as respostas” aos problemas do carro da McLaren. O relatório da “Sportsmail” adiciona que a “paciência acabou” na sede, após Eric Boullier admitir que “não sabia explicar a falta de desempenho do carro”, no habitual interrogatório pós-corrida na fábrica de Woking, na última semana.


“Os membros do chão da fábrica ficaram tão furiosos com o que viram, com a incompetência de seus líderes, que planejam alistar apoio à Whitmarsh, como uma última tentativa de ajudar a contornar a equipe em dificuldades”.


Fonte de pesquisa e reprodução: f1mania.lance.com

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MUNDIAL PILOTOS F1 2018

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CLASSIFICAÇÃO APÓS GP CANADÁ


1º Vettel, 121






2º Hamilton, 120




3º Bottas, 86



4º Ricciardo, 82



5º Raikkonen, 68



6º Verstappen50



7ºAlonso, 32



8º Hulkenberg, 32



9º Sainz, 24



10° Magnussen, 19



11° Gasly, 18




12º Perez, 17



13º Ocon, 11





14º Leclerc, 10




15º Vandoorne, 8




16º Stroll, 4





17º Ericsson, 2



18º Brendon, 1


19º Grosjean, 0



20º Sirotkin, 0




MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018

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Classificação após GP Canadá

1º Mercedes: 209 pontos





2º Ferrari: 189








3º Red Bull- Tag Heuer: 134
















4º Renault: 56




5º McLaren-Renault : 40











6º Force India-Mercedes: 28



7º Scuderia Toro Rosso-Honda: 19




8º Hass-Ferrari: 19



9º Sauber-Ferrari: 12












10° Williams-Mercedes: 4