domingo, 2 de julho de 2017

POLÊMICA DA SEMANA - VILLENEUVE: PÓDIO NÃO APAGA INÍCIO PATÉTICO DE STROLL




Jacques Villeneuve, que hoje trabalha para a TV francesa e italiana, ganhou a ira dos meios de comunicação e dos fãs em seu país de origem, sugerindo que Lance Stroll não estava fazendo um trabalho bom em relação ao companheiro de Williams, Felipe Massa.

 "Eu sempre disse até Montreal que aquilo era patético, e era", disse Villeneuve ao Motorsport.com depois da corrida de Baku. 

 "Você deve admitir quando não é bom o suficiente. Isso é tudo. Então eu não sei porque as pessoas ficam tão chateadas. Você não pode sair e dizer que 'ele é incrível quando ele está a um segundo de Massa."

 Villeneuve disse que terminar o top-10 em casa tinha sido um grande impulso de confiança para o Stroll, e reconheceu que o jovem fez uma corrida sem falhas em Baku.

 "Quando todos estavam se tocando um com o outro, ele não estava, e seu companheiro de equipe também quebrou. 

 "Sim, ele teve sorte, mas também foi rápido, ele não fez coisas estúpidas, e chegou ao pódio. Nada de errado com isso."

 Testes difíceis de engolir

Stroll não tinha um bom ritmo até o GP do Azerbaijão, em relação a Massa. O diretor da Williams, Paddy Lowe, admitiu que o desempenho do canadense melhorou após testes com um carro do time de 2014 em Austin, que faz parte do programa do novato.

 Quanto a isso, Villeneuve também não perdoou.

 "Ele é o único piloto que faz testes entre as corridas", disse Villeneuve. "Isso é um pouco difícil de engolir. O dinheiro tem que ter um limite."

 "Mas, apesar disso, ele estava realmente relaxado atrás do volante, estava guiando normalmente."

 "Por que eu criticaria isso negativamente? Isso não significa que o início da temporada foi bom."

 Villeneuve insistiu que suas opiniões sobre o início da temporada não mudaram: "Você ainda precisa ser realista. Montreal foi útil e Baku foi bom, mas isso não vai mudar o que eu disse no início da temporada."

 "Acorde. As pessoas têm que prestar atenção ao que está sendo dito. Você precisa ser realista e entender a verdade, só isso."


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com

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Danica Patrick, carinhosamente conhecida como "princesa da velocidade", tenho que concordar (rssrs), a piloto americana de 34 anos faz jus ao que à elegeram assim. Muita bonita mesmo. Bom, mas, voltando a falar da temporada da Nascar Cup, ela mesma anunciou sua saída ontem, em sua página no facebbok,saída esta devido ao time da Hass, trazer um novo patrocinador e um novo piloto para o carro ao qual Danica pilota, confira o que a princesa da velocidade disse em sua página no Facebook:


" Foi uma honra dirigir para Tony Stewart, Gene Haas e toda o time da Stewart-Haas Racing nas últimas seis temporadas. Juntos, conseguimos um pole de Daytona 500, sete finalizações no Top 10 e também tivemos algumas corridas excitantes ao longo das temporadas. O meu tempo de pilotagem para eles, no entanto, chegou ao fim devido a um novo acordo de patrocínio em 2018., o patrocínio desempenha um papel vital no nosso desporto, e eu tenho sido muito afortunada ao longo da minha carreira, mas este ano nos jogou para uma curva. Os nossos parceiros fantásticos, como a Aspen Dental e o CÓD 3, estabeleceu numa grande importância na minha carreira , este ano, e estou extremamente grata.


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POLÊMICA DA SEMANA - TIAGO CAMILO É PUNIDO EM LONDRINA

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Piloto foi desclassificado após acidente na largada da corrida 2 e perderá todas aso posições no grid para etapa na Argentina.



A etapa em Londrina para Thiago Camilo poderia ter sido perfeita. Depois de conquistar a pole e vencer a primeira corrida na cidade paranaense e diminuir para 13 pontos a diferença no campeonato para o líder Daniel Serra, o piloto da Ipiranga Mattheis se envolveu em um acidente com seu principal adversário na briga pelo título, Daniel Serra, Ricardo Mauricio e Marcio Campos na largada da segunda prova da rodada dupla



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Fonte de pesquisa e reprodução: stockcar.com.br


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia