sábado, 7 de novembro de 2015

STOCK CAR TREINA SEM CHUVA EM TARUMÃ E PILOTOS COMEMORAM





Stock Car treina sem chuva em Tarumã e pilotos comemoram

Região que vinha sendo assolada por temporais terá dias de calmaria, para sorte dos times, que puderam trabalhar com tranquilidade
Quem chegou em Porto Alegre na quinta-feira logo imaginou um fim de semana difícil para a Stock Car em Tarumã, palco da penúltima rodada do ano. A lembrança da edição de 2014, quando houve um atraso de cinco horas para o início da rodada dupla, ainda segue bem fresca na cabeça de quem trabalha no circo.

Por isso, o fato de nenhum pingo ter caído do céu - mesmo estando carrancudo pela maior parte do dia - foi motivo de festa para a pilotada e as equipes, que puderam seguir tranquilamente seus cronogramas, apostando na previsão do tempo que indica pista seca para os próximos dias. Será?

A programação do dia consistiu de um pequeno shakedown e uma única sessão de treinos com 50 minutos de pista para cada piloto. O mais rápido foi Thiago Camilo, enquanto o vencedor da primeira corrida de Curitiba, Lucas Foresti, usou o dia para resolver alguns problemas crônicos em seu carro.

"Foi um dia curto, mas bastante proveitoso. Fizemos testes gerais, algumas avaliações específicas, como uma folguinha que existia no pedal do freio, além de praticar visando a corrida. Amanhã cedo focaremos na classificação para podermos repetir os bons resultados recentes", completa.

Confira os tempos desta sexta-feira em Tarumã

Programação do fim de semana*

Treino Livre 2: sábado (7), 8h
Classificação: sábado (7), 11h30
Corrida 1: domingo (8), 13h10 (48 minutos + 1 volta)
Corrida 2: domingo (8), 14h25 (28 minutos + 1 volta)**

* - horário brasileiro de verão
** - horário estimado, sujeito a alterações


Previsão do tempo

Sábado: sol entre nuvens; mínima de 15º, máxima de 24ºC
Domingo: sol entre nuvens; mínima de 16º, máxima de 29ºC

Transmissão

- O canal da Stock Car no YouTube (@stockcarchannel) exibe o Treino Livre 2 ao vivo.
- Os canais por assinatura SporTV exibem a classificação e as duas corridas.

Fonte: Lucas Foresti - Imprensa

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POLÊMICA DA SEMANA - NÃO FAZ O MENOR SENTIDO FELIPE MASSA FORA DA WILLIAMS EM 2018

Uma hipotética saída de Felipe Massa da Williams significa jogar por terra o programa de desenvolvimento iniciado em 2017.


Por: Américo Teixeira Junior


Caso a lógica impere, qualquer discussão sobre o teammate de Lance Stroll em 2018 é inócua, pois não faz o menos sentido remover Felipe Massa da posição. Salvo uma imposição contundente do poder econômico, a evolução da Williams e do piloto canadense passam necessariamente pelas mãos do brasileiro vice-campeão mundial.


O fato de a equipe ter se reestruturado e investido em pessoal qualificado, revela estar em franco desenvolvimento um projeto para a equipe fundada por Frank Williams voltar a figurar entre as protagonistas da Fórmula 1, mesmo estando vulnerável à necessidade de recursos.


A presença de Stroll reflete essa vulnerabilidade, mas nem por isso deixou de ser uma aposta no futuro, pois é visível a evolução do piloto, que inegavelmente se destacou nas categorias de base. Sim, pois há um limite para o poder do dinheiro no automobilismo. Vagas, compram-se, mas moeda alguma se converte em qualidade e resultados.


Felipe Massa faz parte dessa engrenagem dentro das pistas, mas principalmente fora delas. Referência técnica e desportiva, é indispensável uma bagagem como a dele na hora de discutir procedimentos e soluções. Já Stroll está incapacitado de fazê-lo por estar ainda, por assim dizer, tentando descobrir para que lado vira a coisa.


É fato que o pai do canadense é sócio da Williams, dono de uma quantidade não revelada de ações. Estima-se que teria comprado 30% das ações pertencentes a Frank Williams. Independentemente de esse número ser correto, a verdade é que sua palavra tem peso, sendo lícito supor que advogue pela manutenção de um formato que tende a evoluir se a Williams for capaz de entregar um carro promissor em 2018.


Não se pode desconsiderar que os “Irma” da vida também sacodem a Fórmula 1 de tempos em tempos, mas em tempos de, quando muito, “tempestades tropicais”, Felipe Massa fica onde está.


Fonte de pesquisa e reprodução: diariomotorsport

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP MALÁSIA 2004

O nosso quadro GP Completo, edição nº 7 traz o GP da Malásia de 2004 (segunda prova da temporada), já que estamos em um final de semana de corrida de F-1 (GP Malásia) e não por acaso, que escolhi a Malásia para esta edição.Um grid cheio com bastante carros e pilotos, interessante dizer que em 2004 tínhamos três pilotos brasileiros : Barrichello (Ferrari), Cristiano da Matta (Toyota), Felipe Massa (Sauber).

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

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Autografada por Luiz Razia