sexta-feira, 27 de novembro de 2015

IMAGEM DA SEMANA - ESCLARECIMENTO SOBRE FECHAMENTO DO AUTÓDROMO





Há algumas semanas sites e blogs divulgaram que o Autódromo Internacional de Curitiba e o kartódromo seriam desativados a partir de 2015 para dar lugar a uma construção de condomínios residenciais Muitos mencionaram estar tristes com a notícia, pois o público fiel sabe da importância do AIC, já que com exceção de Interlagos o Autódromo de Curitiba é o único circuito em todo o País que (ainda) conta com altos padrões de segurança e estrutura em um nível capaz de sediar categorias internacionais.

 Então, para esclarecer o ocorrido, o presidente do AIC, Jauneval de Oms, afirmou que todas as notícias veiculadas recentemente na mídia sobre o fechamento do AIC são infundadas. Jauneval ainda explicou que o AIC é de propriedade privada e por isso passa por estratégias e conceitos empresariais. Portanto, se eventualmente acontecer uma proposta concreta de venda, os responsáveis serão os primeiros a divulgar a notícia.

 Fonte: autodromodecuritiba

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Parabéns aos pilotos Diego Freitas, Euvaldo Luz, Victor Luz e Armando Duran!

POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

EM CARTAZ

ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia