quinta-feira, 24 de setembro de 2015

FICHA TÉCNICA, EDIÇÃO Nº 12 - STOCK CAR BRASIL

 


A edição nº12 do quadro de nosso blog: "Ficha Técnica", traz neste informativo um carro de competição da categoria mais famosa do automobilismo nacional: a Stock Car.

A Stock Car teve em seu inicio de carreira datado de 1979, mais precisamente no dia 22 de abril. São 36 anos ininterruptos, e, a primeira marca a apoiar o nascimento desta categoria foi a Chevrolet. De lá para cá muitos fabricantes  (Mitusubishi, Volkswagen, Ford) já deram o ar de sua graça. Atualmente duas marcas representam as marcas de carros na categoria: Chevrolet e Peugeot.

Que tal conhecer um pouco mais desses belos carros que compõem o cenário nacional de carros de corridas e que fazem sucesso desde 1979? Vamos lá!!!


Modelo: G09
Chassi: Tubular, feitos de tubo de molibdênio sem costura
Carroceria: Fibra de vidro, mas com todo o acabamento interno de fibra de carbono
Motor: V8 a 6.000 RPM, cabeçote em alumínio.
Cilindrada: 6,2 cm³
Potência Máxima: 500 cv
Torque máximo: 450 0Nm
Velocidade Máxima: 270 km/h
Câmbio: eletrônico com troca de marchas atrás do volante
Freios: a disco com sistema independente para cada roda
Pneus: Pirelli PZero (305/660-18 SLICK DH)
Roda: OZ Racing de cubo rápido (fabricado na Itália)
Peso Mínimo: 1.320 kg (incluindo o piloto com macacão, luvas, sapatilhas, capacete e os fluídos)

3 comentários:

  1. Respostas
    1. Olá Clarinha Barreto!

      Primeiramente obrigado pela visita.Bom, respondendo a sua pergunta:

      O motor do Stock Car e todos os seus componentes internos e/ou lacrados é de responsabilidade da fornecedora cadastrada pela Vicar (empresa promotora do evento).

      A empresa JL Racing é a responsável pelo propulsor assim como seu desenvolvimento, revisão e reparo.

      Os carros da Stock Car exibem as marcas Chevrolet e Peugeot, ,mas ali debaixo do capô não há nada de componentes das marcas citadas.

      Espero ter te ajudado.

      Dúvidas, estou a disposição.

      Obrigado!

      Excluir
    2. Concerteza o fabricante do motor é chevrolet,sáo referencia mundial em motorea v8

      Excluir

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A organização do evento lamenta profundamente o ocorrido e pede a compreensão de todos que iriam prestigiar a corrida no próximo domingo.


REEMBOLSO


Para quem realizou a compra antecipada de ingresso e credencial para o evento, o reembolso está garantido. Pedimos que retornem ao ponto de venda com o boné e ingresso até o dia 24 de junho e o valor do mesmo será devolvido.


Aos que adquiriram ingressos e/ou credencias pelo site virtual da Fórmula Truck, o valor do ticket será estornado. Quaisquer dúvidas, os fãs da categoria poderão adquirir informações via chat da loja virtual, inbox do Facebook ou e-mail: comunicacao@formulatruck.com.br


Fonte de pesquisa e reprodução: www.formulatruck.com.br

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

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CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia