domingo, 18 de outubro de 2009

SOM AUTOMOTIVO EM SIMÕES FILHO/BA

Olá Nação Apaixonado por F-1 - O seu blog da velocidade!

Está cada vez mais popular encontros e torneios que divulgam o gosto por som automotivo de alta potência e definição. Salvador/BA e RMS, estão contribuindo para a proliferação dessa nova tendência que está tomando conta das ruas e barzinhos. Algumas pessoas se sentem incomodadas por tanta "barulho", já outras não se importam nem um pouquinho. Mas gosto não se discute não é mesmo?


Neste domingo (18) acontecerá o ENCONTRO BAIANO DE SOM AUTOMOTIVO, TUNING, REBAIXADOS E MOTOS. O local do evento será no Estádio Municipal de Simões Filho, a partir das 09:00 horas. A entrada é R$ 10,00 (dez reais). Para quem vai competir, terá que pagar a inscrição: carro - R$ 30,00 (trinta reais) e Moto R$10,00 (dez reais).

A premiação será em dinheiro, caixa de cerveja e trófeus.

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Parabéns aos pilotos Diego Freitas, Euvaldo Luz, Victor Luz e Armando Duran!

POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia