quarta-feira, 30 de setembro de 2009

KART

Olá Turma Apaixonada por F-1!

Dia 20 de Setembro foi o dia que marcou a 5º etapa do Campeonato Baiano de Kart em Lauro de Freitas, Região Metropolitana de Salvador -BA. Com um calor daqueles as feras mais uma vez puderam mostrar a habilidade e a coragem que marca este esporte. Com um grid para lá de cheio, as ultrapassagens, toques e acidentes fizeram parte do cenário da Kartodrómo Ayrton Senna. Houve até piloto com clavícula quebrada.

Rogério Rezende da Sport 400 marcou mais uma vitória na carreira. Na Sport 400 Junior, Hugo Alberto subiu no lugar mais alto do pódio .

Euvaldo Luz, diretor da Associação Baiana de Kart (ABK) comemora o sucesso do campeonato baiano "O evento foi muito bom. Grid cheio, principalmente na Sport 400, mas as outras também brilharam, foram altas disputas e ficamos muito satisfeitos".


O Campeonato Baiano de Kart é uma realização da Associação Baiana de Karts (ABK), que organiza o evento, em parceria com a Federação de Automobilismo da Bahia (FAB) e tem o patrocínio da Distribuidora de Combustíveis Petrobahia, Governo do Estado da Bahia e FazAtleta, além do apoio do Centro de Medicina Humana.


Até mais!

2 comentários:

  1. Irmão,precisamos que o campeonato nacional de kart seja mais divulgado assim como o campeonato baiano.

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  2. Mais uma vez venho falar,é preciso mais divulgação dessa categoria.

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Parabéns aos pilotos Diego Freitas, Euvaldo Luz, Victor Luz e Armando Duran!

POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia