FERRARI 512 S , FICHA TÉCNICA, EDIÇÃO Nº 40

 

Ferrari 512 S , estreou nas 24 Horas de Daytona de 1970, ao total foram três carros, onde elas tiveram que enfrentar os competitivos e favoritos Porsche 971s, em umas das Ferraris eram pilotados por Mario Andretti e Arturo Merzario. Ao final da longa prova de resistência apenas a 512 S do Mario Andretti e Arturo Merzario conseguiram concluir a prova, terminando na terceira colocação. Um  detalhe que chama bastante a atenção é a colocação de um retrovisor extra, localizado na alto do para-brisa.

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Ferrari 512 S

FICHA TÉCNICA

CHASSI

• Semimonocoque de aço

MOTOR

• Disposição: Traseiro longitudinal, V12 em 60º
• Cilindrada: Capacidade 4.993,53 cc,
• Taxa de compressão:  11,8:1
• Acionamento das válvulas: DOHC - dois comandos de válvulas por cabeçote
• Válvulas: 4  por cilindro
• Potência: 550 cv, a 8500 rpm

COMBUSTÍVEL

• Injeção indireta Lucas

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

• 120 litros (em dois tanques)

TRANSMISSÃO

• Traseira, caixa de câmbio com cinco marchas mais ré

CARROCERIA

• Carroceria de poliéster, modelo aberto-fechado, duas portas, 2 lugares. Abertura de portas asa-de-gaivota, que abriam para cima.

DIMENSÕES DA CARROCERIA

• Distância entre eixos: 2,40 m
• Largura dianteira: 1,518 m
• Largura traseira: 1,511 m
• Peso: 845 kg

PERFORMANCE

• Velocidade máxima: 340 km (211 mph)
• Período de fabricação: 1969-1970
• Unidades fabricadas: 25

DIREÇÃO

• Pinhão e cremalheira

SUSPENSÃO

• Dianteira independente, traseira independente

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

• 120 litros (em dois tanques)

FREIOS

• Discos 

RODAS E PNEUS

• Aro: 15 polegadas 
• Pneus dianteiros: 4,25 x 11,5
• Pneus traseiros: 6,00 x 14,5

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