PAULO KUNZE DEIXARÁ SAUDADES
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Oi meus amigos (as)!
" O bicho tá pegando", é assim que nós baianos, dizemos na gíria mesmo, quando algo ou alguma coisa acontece de forma trágica ou perigosa. Pois é, e é assim que inicio, esse espaço, mais um piloto deixará saudades, no mundo do esporte a motor.
Paulo Kunze, 67 anos, piloto da categoria regional, Stock Paulista, não resistiu aos ferimentos causados após sofrer um capotamento no circuito de Interlagos,no final da curva do sol.quando colidiu em dois carros, o que ocasionou um capotamento, levando o veículo a cair fora do guard-rail.
A Stock Paulista utiliza chassis que eram usados na Stock Car até 2008, os mesmos que hoje estão na Copa Montana. Na categoria Light, por outro lado, o monobloco do Omega, modelo que era fabricado pela Chevrolet no Brasil, datados de 1993 a 1998, vão à pista. Quase toda a carenagem é feita em fibra de vidro. Estes modelos foram usados na categoria nacional antes da mudança para os tubulares.
A gravidade do acidente foi constatada na hora, Paulo, sofreu traumatismo crânio-encefálico. O acidente ocorreu no dia 17 de abril (domingo) e seu falecimento ocorreu três dias depois (quarta-feira).
Confira a nota oficial do Hospital Alvorada:
NOTA DE FALECIMENTO
O Hospital Alvorada lamenta informar que o piloto Paulo Kunze, de 67 anos, não resistiu aos ferimentos decorrentes de um traumatismo crânio-encefálico e faleceu nesta quarta-feira, dia 20/04, às 10h30.
O velório será no Cemitério de Congonhas, em horário a ser definido pelos familiares.
Hospital Alvorada.
O circuito de Interlagos está com uma mancha negra em seu currículo, só para vocês terem uma ideia, esta é a terceira morte ocorrida desde fevereiro. A primeira foi no motociclismo, na qual vitimou o fotógrafo João Lisboa ao sofrer um acidente de moto na Curva do Café. A segunda ocorreu em no início de abril, onde Gustavo Sondermann, bateu no muro da Curva do Café, acabou voltando a pista e foi atingido por três carros.E a última foi esta com Paulo, desta vez na Curva do Sol.
Após este último acidente a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) estuda impor uma "reciclagem" a pilotos mais velhos, que seriam submetidos a testes periódicos para que a entidade verificasse as condições de competir.
►Confira a nossa "Racing Car Vídeos".
►Visite o nosso canal no YouTube:YouTube - Canal de freitas32100
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Paulo Kunze, 67 anos, piloto da categoria regional, Stock Paulista, não resistiu aos ferimentos causados após sofrer um capotamento no circuito de Interlagos,no final da curva do sol.quando colidiu em dois carros, o que ocasionou um capotamento, levando o veículo a cair fora do guard-rail.
A Stock Paulista utiliza chassis que eram usados na Stock Car até 2008, os mesmos que hoje estão na Copa Montana. Na categoria Light, por outro lado, o monobloco do Omega, modelo que era fabricado pela Chevrolet no Brasil, datados de 1993 a 1998, vão à pista. Quase toda a carenagem é feita em fibra de vidro. Estes modelos foram usados na categoria nacional antes da mudança para os tubulares.
A gravidade do acidente foi constatada na hora, Paulo, sofreu traumatismo crânio-encefálico. O acidente ocorreu no dia 17 de abril (domingo) e seu falecimento ocorreu três dias depois (quarta-feira).
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O Hospital Alvorada lamenta informar que o piloto Paulo Kunze, de 67 anos, não resistiu aos ferimentos decorrentes de um traumatismo crânio-encefálico e faleceu nesta quarta-feira, dia 20/04, às 10h30.
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O circuito de Interlagos está com uma mancha negra em seu currículo, só para vocês terem uma ideia, esta é a terceira morte ocorrida desde fevereiro. A primeira foi no motociclismo, na qual vitimou o fotógrafo João Lisboa ao sofrer um acidente de moto na Curva do Café. A segunda ocorreu em no início de abril, onde Gustavo Sondermann, bateu no muro da Curva do Café, acabou voltando a pista e foi atingido por três carros.E a última foi esta com Paulo, desta vez na Curva do Sol.
Após este último acidente a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) estuda impor uma "reciclagem" a pilotos mais velhos, que seriam submetidos a testes periódicos para que a entidade verificasse as condições de competir.
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