LOTUS 72 DE FÓRMULA 1, FREIOS IN BOARD, HISTÓRIAS DO CIRCO, EDIÇÃO N° 11

A Lotus 72, a qual Emerson Fittipaldi, conquistou seu primeiro título mundial de Fórmula 1 (1974), trazia uma inovação engendrada pelo genial Colin Chapman. Vocês já ouviram falar dos freios in board? Confesso que nunca tinha ouvido falar e fiquei curioso para conhecer um pouco mais sobre essa engenharia, que foi adotada ainda na década de 50 em alguns modelos de competição e de rua.

Entradas de ar (na dianteira) faziam o importante papel
de resfriamento do sistema de frenagem.

Na Fórmula 1, os freios in board foram introduzidos pela equipe Lotus através do genial Colin Chapman, mas o que era esse sistema in board? Ele consistia em retirar os componentes do freio de junto às rodas e deixá-los instalados nos semieixos, na saída da caixa de câmbio (nesse caso aqui refere-se a traseira) e na dianteira ficavam bem escondidas, observem na imagem acima as entradas de ar para resfriamento do conjunto.

Nessa imagem o conjunto dos freios in board estão bem
destacados.

Para Chapman o sistema de freios in board tinha a função de deslocar o peso do conjunto de freio para o centro do carro e com isso possibilitar à suspensão independente de trabalhar mais livre e sofrer menos impacto durante as corridas.

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