quarta-feira, 3 de fevereiro de 2016

POLÊMICA DA SEMANA - F1 PRECISA VOLTAR A SER A CATEGORIA DE DESEMPENHO MÁXIMO PARA RECONQUISTAR PÚBLICO, DIZ DI GRASSI

(Foto: Rodrigo Berton)

Não é segredo que a F1 vem perdendo público exponencialmente nos últimos anos, especialmente o mais jovem. Existe uma enorme quantidade de teorias sobre o motivo deste fenômeno. Em entrevista ao Paddock GP, programa de debates do GRANDE PRÊMIO, Lucas Di Grassi opinou que a F1 deveria escolher um nicho claro para operar.

 Segundo Lucas, a perda de interesse não é apenas na F1, mas geral do automobilismo - a despeito de categorias como a F-E e o WEC estarem em franco crescimento. Portanto, a FIA e os campeonatos deveriam se mexer para deixar claro em qual espaço operam. Tecnologia elétrica para a F-E, híbrida para o WEC e a F1 com a máxima performance.


Enquanto isso não acontece, a guerra de poderes entre montadoras principais, Bernie Ecclestone e a FIA continuam machucando a mais tradicional categoria do automobilismo, além de dar espaço para o crescimento de campeonatos como a F-E.

Fonte: grandepremio.uol.com.br

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Em atualização

MUNDIAL PILOTOS F1 2018

MUNDIAL  PILOTOS F1 2018
Classificação final






1º Hamilton, 408(Campeão antecipado)


2º Vettel, 320


3º Raikkonen, 251



4º Verstappen, 249




5° Bottas, 247



6º Ricciardo, 170






7º Hulkenberg, 69


8º Perez,62


9° Magnussen, 56



10º Sainz, 53






11ºAlonso, 50






12º Ocon, 49



13º Grosjean 37







14º Leclerc, 33




15° Gasly, 29




16º Vandoorne, 12







17º Ericsson, 9







18º Stroll, 6




19º Brendon, 4





20º Sirotkin, 1

MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018

MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018
Classificação final

1º Mercedes: 655 pontos (Campeão antecipado)



2º Ferrari: 571




3º Red Bull- Tag Heuer: 419

















4º Renault: 122


5º Hass-Ferrari: 93


6º McLaren-Renault : 62












7º Force India-Mercedes: 52

8º Sauber-Ferrari:48










9º Scuderia Toro Rosso-Honda: 33



10° Williams-Mercedes: 7