Audi R18 TDI, esse modelo venceu as 24 Horas de Le Mans, no ano de 2011 e trio da Audi nº 2 era pilotado por Bénoit Tréluyer, Marcel Fassler e André Lotterer. Vamos conhecer os dados técnicos desse Protótipo alemão vencedor.
FICHA TÉCNICA
CARROCERIA
- Peso inicial: 900 kg
- Para-brisa frontal aquecido
- Comprimento: 4.650 mm
- Largura: 2.000 mm
- Altura: 1,030 mm
MOTOR
- Motor: Turbo
- Bloco do Motor: Alumínio
- Cilindrada: 3.700 cc
- Potência: Acima de 540 cv
- Torque: Acima de 91,7 kgmf
- Número de cilindros: V6
- Capacidade tanque de combustível: 65 L
TRANSMISSÃO
- Caixa de câmbio: Caixa de câmbio sequencial, eletricamente ativada, 6 velocidades e Paddle Shift (câmbio na borboleta)
- Tração: Traseira
- Controle de tração (ASR)
- Suspensão independente com braços gerais duplos, sistema de haste com barras de torção.
AMORTECEDORES
- Ajustáveis
- Ventilados, de fibra de carbono
- Ajustáveis pelo condutor
- Pneus: Michelin Radial, 360/710 (dianteiro)
- Pneus: Michelin Radial, 370/710 (dianteiro)
- Rodas dianteiras: Magnésio forjado. 14,75
- Rodas traseiras: Magnésio forjado. 14,5
- Fabricante das rodas: O.Z
- Aro:18
Por:
 |
| Claudio Heliano, |
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