Ficha Técnica traz nessa edição (nº 14) o carro da Fórmula E, uma categoria que nasceu em setembro de 2014, com um conceito totalmente renovado, com emissão zero CO2, garantindo o equilíbrio entre sustentabilidade e rentabilidade. Após dois anos de existência a categoria só cresce no mundo inteiro, são carros totalmente elétricos e a semelhança com os carros da F-1 e seus parceiros, ajudam o público a aceitar a categoria com maior facilidade. Sem contar que a categoria faz uso "em massa" de redes sociais para trazer o público para dentro da categoria.
Agora que tal conhecer com mais profundidade esses carros elétricos que chegam a atingir 225 km/h. Vamos lá!!!
FICHA TÉCNICA
MOTOR: Especificação Renault Sport
motor único com alto grau de imã permanente
inversor único integrado com o motor.
POTÊNCIA : 200 kW (270 cv), regulamentado pela FIA No modo de corrida: 170 kW (230 cv), regulamentado pela FIA frenagem poder de regeneração: 150 kW regulamentada pela FIA .
TRANSMISSÃO: Transversal Gearbox alta eficiência geartrain diferencial mecânico
ELETRÔNICO ECU: MAT (McLaren Tecnologia Aplicada) Tag 400i software de controle desenvolvido pela Renault
CHASSIS: Bespoke SPARK para todos os fabricantes de chassis.
CARROCERIA: carbono e Kevlar
SUSPENSÃO DIANTEIRA: wishbone de aço e haste.
BATERIAS: Sob medida para todos os fabricantes Peso: 350 kg Tensão: 600 Volts Capacidade: 28 kWh (regras da FIA)
DURABILIDADE DA BATERIA: (aprox.) 25 minutos em condições de corrida
PNEUS: Michelin bespoke de 18 polegadas reciclaveis.
FREIOS: Dois sistemas hidráulicos separados operados pelo mesmo pedal, feito de liga de alumínio disco de carbono
POTÊNCIA: aceleração: 0-100km / h em 4 segundos. Velocidade máxima: 225 kmh
DIMENSÕES:
Comprimento total: 5.metros.
Largura total: 1,80
Altura total: 1.25.(max)
Altura: 75 milímetros (max)
PESO: Mínimo (com piloto.): 880 kg
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