domingo, 30 de novembro de 2014

CLASSIFICAÇÃO FINAL - CHAMPIONSHIP F1 2014





CLASSIFICAÇÃO FINAL - CHAMPIONSHIP F1

 Após GP Abu Dhabi

 1° Barrada - 1012 Pontos (Campeão)
 2° Carioca - 1009 (Vice-Campeão)
 3° Michel Pratinny - 1003 (Terceiro colocado)
 4° Cruz - 993
 5° Popim - 989
 6° Sergio Roberto - 975
 7° Ivan Santos - 966
 8° Maria Júlia - 964
 9° Faez Assemany - 957
 10° Cristiano - 948
 10° Roque L2 -948
 12° Ismael Cabral - 943 (Rookie of the year), Estreante do ano
 13° Bispão - 940
 14° Minoro - 935
 15° Alexandre Barcelos -932
 16º Jorge - 919
 17° Pantera - 911
 18° Tiago Eloy - 908
 19° João Antônio - 907
 20° Alvaro - 901
 21° Marcelo Taba - 888
 22° Luizmar - 886
 23° Carlão - 852
 23° Cairê Santos - 852
 25° Passarinho - 845
 26° Pernambuco - 836
 27° Aquilas - 721
 28° Foguinho - 710

  •  Rogério Lima (participante convidado) - 955
  •  Deivison Conceição (participante convidado) - 652


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Parabéns aos pilotos Diego Freitas, Euvaldo Luz, Victor Luz e Armando Duran!

POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

*

GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia