quinta-feira, 5 de novembro de 2009

ÚLTIMOS CAPÍTULOS PARTE 1


As duas últimas etapas da F-1, foram vencidas pela mesma equipe: RBR. No Brasil vimos um Mark Webber determinado, pilotando com muita segurança e apesar do Barrichello, ter estado na frente até a primeira parada para trocar pneus e abastecer, não o fez ficar, que nem um louco tentando ultrapassá-lo.


Tinha um carro bem superior e uma estratégia,de parar um pouco depois, o que demostrou neste ano, dar certo e foi o que aconteceu. Bom destaque para o desempenho do veloz Vettel, companheiro do Webber que vindo do fundo do pelotão conseguiu um ótimo quarto lugar.O GP Brasil foi marcado por muita confusões, de acidentes até bate-boca, envolvendo o Sutil (Force Índia) e o Trulli (Toyota).
Confesso que gostei da "baixaria". Me fez lembrar outros tempos (anos 80 e 90) quando o piloto tirava o desaforo ainda na pista. Essa atual F-1, é muito robôtica, nenhum deslize é perdoado, fica sempre reprimida e a briga fica por conta dos tribunais.Uma chatice só!! Na F-Indy, ainda é possível, ver piloto tirando pergunta ainda na pista, o que torna o automobilismo mais verdadeiro e emocionante.

Com Timo Glock (Toyota) não disputando a etapa brasileira, devido ao acidente nos treinos para a etapa do Japão (quebrou uma costela e machucou a perna), a Toyota entregou o bólido nº 10 ao Campeão da GP2 Ásiatica( deste ano), o japonês Kamui Kobayaschi, que deu um show de ousadia e coragem, marcando uma estreia de gente grande. Um detalhe importante, ele foi o responsavel por frear o ímpeto do Button, que vinha numa ousadia, ultrapassando todos. Só que o japa, não "comeu nada" do inglês. Button, ficou tão irritado que passou o rádio para equipe dizendo que o Kobayachi estava dirigindo de forma perigosa. O japa fez bonito e merece estar na f-1 no ano que vem.

Fiquei tão desapontado com o desempenho do Rubens e de sua Brawn, após o primeiro pit-stop, que estava sem vontade nenhuma de escrever sobre a etapa brasileira. A chuva que tanto nós esperavamos e os Srs do Tempo tanto previram não veio. Sinceramente, acredito, que o acerto do carro do Rubinho estava mais para pista molhada que para pista seca ( o que deixa o carro mais lento).
Sair da pole position (1º) e finalizar em 8º, é de doer na alma. Até "pneu furado" arrumaram para ele (me engana que eu gosto). Isso está cheirando a uma boa armação e daquelas. Enquanto a maioria optou por duas paradas, o brasileiro teve que se acabar com três, devido ao maldito furo no Biridgestone. Será que algum torcedor do Button, jogou uns preguinhos na pista (risos)?

A boa reação da BMW do Kubica, teve ter feito um bem danado ao piloto polonês, que até ano passado,disputou o título e neste ano, andou conhecendo e sendo freguês do fim do grid. Uma pena que a sua equipe estará dando adeus a categoria no final desta temporada. O Hamilton também fez um bom trabalho na McLaren e conseguiu um ótimo 3º lugar.
Com o 8º lugar do Barrichello e 4º do Vettel, restou ao inglês Button (5º) comemorar seu título (merecido) de Campeão. Uma festa inglesa em terra brasileira. Seu títlo até ofuscou a vitória do Mark Webber. O Button foi um piloto que marcou terreno logo no ínicio do campeonato, onde venceu seis das primeiras sete etapas, o que lhe permitiu ir administrando a vantagem que impôs aos seus concorrentes.

O inglês em entrevista coletiva disse que até sonhou com o triunfo: "É um conto de fadas, foi estranho, porque na sexta-feira sonhei que o treino classificatório seria terrível e foi. Também sonhei que iria vencer o tìtulo neste final de semana, então talvez haja alguma verdade nos sonhos". Para Barrichello, o Button, venceu o campeoanto nas seis primeiras corridas, o brasileiro justificou que por ter problemas nos freios e que, só foi resolvido na Inglaterra (8º etapa). Após resolvido vimos um Barrica combativo em todas as etapas, foram 37 pontos contra 28 de Button "ano passado, já tinham colocado flores em meu caixão, mas eu dei a volta por cima. Estou feliz, porque dei tudo, tudo, tudo que podia. Infelizmente, não deu, mas estou feliz pelo jenson, que é bom amigo e mereceu ser campeão". Button aproveitou e elogiou o trabalho do brasileiro e saindo do carro disse " Você me pressionou bastante nesta reta final. Você também é um campeão", contou Barrichello.

Cofiram como terminou o Gp Brasil.
1) M. Webber (AUS) RBR
2) R. Kubica (POL) BMW
3) L. Hamilton (ING) McLaren
4) S. Vettel (ALE) RBR
5) J. Button (ING) Brawn
6) S. Buemi (SUI) STR
7) K. Raikkonen (FIN) Ferrari
8 ) R. Barrichello (BRA) Brawn
9) H. Kovalainen (FIN) McLaren
10) K. Kobayashi (JAP) Toyota
11) G. Fisichella (ITA) Ferrari
12) V. Liuzzi (ITA) Force India
13) R. Grosjean (FRA) Renault
14) J. Alguersuari (ESP) STR

Um abraço e obrigado pela participação!!!

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Ferrucci bateu na traseira de seu colega de Trident na volta de retorno aos boxes após a bandeirada.


Pelo incidente, ele recebeu uma multa de 60 mil euros e foi banido das próximas duas rodadas, em Hungaroring e Spa.


Além disso, o americano foi visto guiando sem uma luva entre os paddocks da F2 e F1, o que não é permitido. Nesta mão, ele foi visto segurando um telefone, e, por essas duas infrações, ele recebeu uma multa de 6 mil euros.


Ferrucci também foi visto forçando Maini, que também é protegido da Haas, para fora da pista na curva 4 na prova de domingo, sendo desclassificado da corrida.


A dupla também havia batido na corrida de sábado, sendo que Ferrucci recebeu uma punição por ter forçado Maini para fora da pista.


Gunther Steiner, chefe da equipe Haas na F1, confirmou que investigaria o incidente envolvendo seu pupilo.


“Estou ciente do incidente. Eu o vi na TV quando a corrida estava sendo mostrada. Não percebi, não ouvi o áudio, mas eu estava ciente de que havia problemas”, comentou.


“Eu disse que não vou lidar com isso hoje. Vou lidar durante a semana, então terei mais informações. Estou ciente de que algo aconteceu, mas, no momento, não tenho informações suficientes para comentar.


” Em sua conta no Twitter, a equipe Trident expressou apoio a Maini, acusando Ferrucci de “falta de espírito esportivo e, acima de tudo, com um comportamento não civilizado” por parte do piloto e de seu pai. Além disso, o time também disse que seus advogados lidarão com as implicações contratuais do ocorrido.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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CLASSIFICAÇÃO APÓS GP INGLATERRA


1º Vettel, 171






2º Hamilton, 163





3º Raikkonen, 116



4º Ricciardo, 106



5º Bottas, 104
6º Verstappen, 104





7º Hulkenberg, 42





8ºAlonso, 40



9° Magnussen, 39



10º Sainz, 28



11º Ocon, 25





12º Perez, 24





13° Gasly, 18





14º Leclerc, 13





15º Grosjean, 12




16º Vandoorne, 8






17º Stroll, 4







18º Ericsson, 3





19º Brendon, 1



20º Sirotkin, 0






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Classificação após GP Inglaterra



1º Ferrari: 287 pontos





2º Mercedes: 267





3º Red Bull- Tag Heuer: 199

















4º Renault: 70




5º Hass-Ferrari: 51





6º Force India-Mercedes: 49







7º McLaren-Renault : 48













8º Scuderia Toro Rosso-Honda: 19




9º Sauber-Ferrari: 16











10° Williams-Mercedes: 4