quinta-feira, 27 de julho de 2017

GP HUNGRIA F1 - HISTÓRIAS DO CIRCUITO, EDIÇÃO Nº 2

GP Hungria F1



O circuito de Hungaroging está localizado próximo a cidade de Budapeste na Hungria. O circuito foi construído em 1985, em apenas oito meses e em 1986 sediou seu primeiro Grande Prêmio. O traçado original de Hungaroring possuía 4.014 metros. No ano de 1989, passou por uma reforma e perdeu uma curva em S, o que o tornou mais rápido e menor (3.968m). Em 2003, foi mais uma vez reformado, desta vez ampliando a reta de chegada em 202 metros. Atualmente o circuito possui 4.381 km.

Nelson Piquet Williams-Honda

O primeiro vencedor da prova foi o brasileiro Nelson Piquet (1986), onde conquistou a glória dando um show na ultrapassagem sobre Ayrton Senna. De 1986 a 2006, apenas uma vez, a corrida foi disputada sob chuva (2006), a vitória pertenceu ao inglês, J. Button, que corria pela equipe Honda.

Lewis Hamilton é o maior vencedor (07, 09, 12, 13 e 16),o recorde do circuito  pertence ao alemão Michael Schumacher (1.19.071, em 2004).

Schumacher detinha o maior número de vitorias no circuito (4), mas, o recorde
foi superado pelo piloto inglês, Lewis Hamilton




Em 2008 Felipe Massa liderava o o GP e quando faltava três voltas para o encerramento da etapa, o motor de sua Ferrari (F2008) quebrou em plena reta de chegada. Desconsolado o brasileiro saiu do carro e era possível ver sob o capacete que o brasileiro passava com os olhos cheios de lágrimas. Mariana Becker, repórter da Rede Globo, narrou o desespero do piloto " Ele passou por aqui e estava chorando", disse.

Momento de tristeza do piloto brasileiro no GP Hungria de 2008


No ano de 2009, Felipe Massa (Ferrari) venho a sofrer aquele que seria seu pior acidente em toda sua carreira automobilística, que por pouco, não lhe tirou a vida. Durante a classificação, que definiria o grid de largada, Massa estava atrás do carro de Barrichello (Brawn GP) e de repente , uma mola que soltou do carro de Rubinho, atingiu o capacete do piloto ferrarista. O resultado disso foi que Massa não correu o restante da temporada.

Acidente mais grave na carreira de Felipe Massa


A polêmica de 2010 teve como personagens ex-companheiros de equipe (de 2000 à 2004, pela Ferrari ), Rubens Barrichello e Michael Schumacher. Numa ultrapassagem do brasileiro (Williams) sobre o alemão (Mercedes), Schumacher de uma forma "descarada" jogou o carro de Barrichello, de encontro a mureta de proteção em plena reta do circuito de Hungaroring. Em seu site (www.michael-schumacher.de) pediu desculpas "Queria tornar a ultrapassagem dele difícil...Não estava tentando colocá-lo em perigo com minha manobra. Se ele teve esse sentimento, então peço desculpas. Não era minha intenção."

Schumacher apronta uma da suas ao espremer Barrichello
no muro da reta do circuito.

A prova deste ano será a 11º etapa, serão 70 voltas. A transmissão será pela Rede Globo às 09h00, neste domingo (30/07). O SporTV irá transmitir em horário alternativo (favor consultar programação).

Confira a lista de todos os vencedores do Grande Prêmio da Hungria.


1986 - Nelson Piquet (Williams FW11)
1987 - Nelson Piquet (Williams FW11B)
1988 - Ayrton Senna (McLaren MP4-4)

1989 - Nigel Mansell (Ferrari 640)
1990 - Thierry Boutsen (Williams FW13B)
1991 - Ayrton Senna (McLaren MP4-6)
1992 - Ayrton Senna (McLaren MP4-7A)

1993 - Damon Hill (Williams FW15C)
1994 - M. Schumacher (Benetton B194)
1995 - Damon Hill (Williams FW17)
1996 - J. Villeneuve (Williams FW18)
1997 - J. Villeneuve (Williams FW19)
1998 - M. Schumacher (Ferrari F300)
1999 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-14)
2000 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-15)
2001 - M. Schumacher (Ferrari F2001)
2002 - R. Barrichello (Ferrari F2002)
2003 - Fernando Alonso (Renault R23B)
2004 - M. Schumacher (Ferrari F2004)
2005 - Kimi Räikkönen (McLaren MP4-20)
2006 - Jenson Button (Honda RA106)
2007 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-22)
2008 - Heikki Kövalainen (McLaren MP4-23)
2009 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-24)
2010 - Mark Webber (Red Bull RB6)
2011 - Janson Button (McLaren MP4-26)
2012 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-27)
2013 - Lewis Hamilton (Mercedes F1 W04)
2014 - Daniel Ricciardo (RBR RB10)
2015 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T)
2016 -  Lewis Hamilton (Mercedes F1 W07 Hybrid)

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POLÊMICA DA SEMANA - NÃO FAZ O MENOR SENTIDO FELIPE MASSA FORA DA WILLIAMS EM 2018

Uma hipotética saída de Felipe Massa da Williams significa jogar por terra o programa de desenvolvimento iniciado em 2017.


Por: Américo Teixeira Junior


Caso a lógica impere, qualquer discussão sobre o teammate de Lance Stroll em 2018 é inócua, pois não faz o menos sentido remover Felipe Massa da posição. Salvo uma imposição contundente do poder econômico, a evolução da Williams e do piloto canadense passam necessariamente pelas mãos do brasileiro vice-campeão mundial.


O fato de a equipe ter se reestruturado e investido em pessoal qualificado, revela estar em franco desenvolvimento um projeto para a equipe fundada por Frank Williams voltar a figurar entre as protagonistas da Fórmula 1, mesmo estando vulnerável à necessidade de recursos.


A presença de Stroll reflete essa vulnerabilidade, mas nem por isso deixou de ser uma aposta no futuro, pois é visível a evolução do piloto, que inegavelmente se destacou nas categorias de base. Sim, pois há um limite para o poder do dinheiro no automobilismo. Vagas, compram-se, mas moeda alguma se converte em qualidade e resultados.


Felipe Massa faz parte dessa engrenagem dentro das pistas, mas principalmente fora delas. Referência técnica e desportiva, é indispensável uma bagagem como a dele na hora de discutir procedimentos e soluções. Já Stroll está incapacitado de fazê-lo por estar ainda, por assim dizer, tentando descobrir para que lado vira a coisa.


É fato que o pai do canadense é sócio da Williams, dono de uma quantidade não revelada de ações. Estima-se que teria comprado 30% das ações pertencentes a Frank Williams. Independentemente de esse número ser correto, a verdade é que sua palavra tem peso, sendo lícito supor que advogue pela manutenção de um formato que tende a evoluir se a Williams for capaz de entregar um carro promissor em 2018.


Não se pode desconsiderar que os “Irma” da vida também sacodem a Fórmula 1 de tempos em tempos, mas em tempos de, quando muito, “tempestades tropicais”, Felipe Massa fica onde está.


Fonte de pesquisa e reprodução: diariomotorsport

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia