quarta-feira, 19 de julho de 2017

APRESENTAÇÃO DA PEUGEOT CUP 2017





Teve início no dia 01/07 a Copa Peugeot (Forza Motorsport 4 ), um Campeonato composto por  oito provas , nos mais variados circuitos disputadas em vários países. Com um regulamento diferenciado, onde é levado em conta a competitividade, a emoção , os pilotos se sentem confiantes para realizar uma boa temporada.


O grid é composto por 16 pilotos, divididos entre  virtuais com suas gametarg (Xbox 360)  e os IA (jogadores disponibilizados pelo próprio jogo). Os IA são bem durões, erram pouco e não pensam duas vezes para disputar uma curva lado a lado. Tornando as provas bem interessantes (risos).

*FICHA TÉCNICA PEUGEOT CUP





  • Plataforma do jogo: Xbox 360
  • Jogo: Forza  Motorsport 4
  • Classe: A 591
  • Motor: 2.0
  • Potência: 209 KW
  • Torque: 250.0 Nm
  • Peso: 1.085 Kg
  • Freios: 58% dianteiro; 42% traseiro


* Dados disponibilizados pelos produtores do jogo.










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Parabéns aos pilotos Diego Freitas, Euvaldo Luz, Victor Luz e Armando Duran!

POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

*

GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia