quinta-feira, 18 de maio de 2017

IMAGEM DA SEMANA - CACÁ PILOTA "STOCK CAR LOTUS 87" EM HOMENAGEM A SENNA

Foto: Bruno Terena/Divulgação



O pentacampeão Cacá Bueno, em uma parceria com Instituto Ayrton Senna, fará uma homenagem especial neste final de semana na Stock Car para o seu grande ídolo das pistas. Em Santa Cruz do Sul, palco da terceira etapa do ano, o piloto da Cimed Racing terá o seu bólido pintado com o layout inesquecível da Lotus amarela, carro que Senna pilotou em sua primeira vitória em Mônaco, conquistada há 30 anos atrás.

"Estou bastante feliz de poder fazer essa homenagem para o Senna, que foi o meu grande ídolo de infância e que até hoje inspira os brasileiros. Ele é minha grande referência no esporte e posso dizer que tive vontade de me tornar um piloto profissional por causa do Ayrton", diz Cacá.

Além de ser palco da homenagem para Senna, a pista de Santa Cruz do Sul é bastante especial para Cacá Bueno por outro motivo: o piloto é o recordista de vitórias do circuito com três triunfos. As vitórias vieram em 2005, 2007 e 2008 e agora o maior vencedor em atividade da categoria esperar buscar sua quarta conquista no circuito.

"As minhas vitórias aqui em Santa Cruz do Sul marcaram um período com muitos títulos da minha carreira e espero poder voltar a vencer nesse ano de muitos desafios na Cimed Racing. Vou me inspirar no Senna e lutar pelas primeiras posições desde os treinos livres", afirma Cacá, que na infância ganhou um par de luvas do seu ídolo, quando ainda estava iniciando no kart.

O "Stock Car Lotus 87 Senna" da Cimed Racing pilotado por Cacá Bueno fará sua estreia oficial na pista nesta sexta-feira, na disputa do primeiro treino livre em Santa Cruz do Sul, que acontece às 13h. A imprensa está convidada para o lançamento oficial do carro também neste dia, às 16h, no box da Cimed Racing no circuito gaúcho. O treino classificatório será realizado no sábado com transmissão do Sportv às 13h, mesmo horário da rodada dupla no domingo, que também será exibida pelo canal.


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POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia