quarta-feira, 19 de abril de 2017

RESULTADO FINAL GP BAHREIN F1 2017

A dancinha do alemão (é tanta alegria que não cabe em si)
Sofrendo (há três anos) com a nova fase da era hibrida da F-1, o time de Maranello vem esbanjado folego para enfrentar o time prateado da Mercedes que vem dominando a categoria desde 2014. Ao comando do tetracampeão, Vettel vence sua segunda vitória no ano em três provas, se isolando por sete pontos na liderança do Mundial de Pilotos e abre uma vantagem de três pontos à frente da Mercedes no Mundial de Construtores.

Confira como terminou a prova do Bahrein, terceiro Grande Prêmio da temporada:
  1. Vettel-Ferrari, 25 pontos
  2. Hamilton-Mercedes, 18
  3. Bottas-Mercedes,15
  4. Raikkonen-Ferrari, 12
  5. Ricciardo-RBR, 10
  6. Massa-Williams, 8
  7. Perez-Force India, 6
  8. Grosjean-Hass, 4
  9. Hulkenberg-Renault, 2
  10. Ocon-Force India, 1
  11. Pascal-Sauber, 0
  12. Kvyat-STR, 0
  13. Palmer-Renault, 0
NÃO COMPLETARAM
  • Alonso-Mclaren
  • Ericsson-Sauber
  • Sainz-STR
  • Stroll-Williams
  • Verstappen-RBR
  • Magnussen-Hass
  • Vandoorne-McLaren

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Fonte de pesquisa e reprodução: Racingonline


POLÊMICA DA SEMANA - COM CRESCENTE DE RED BULL E MCLAREN, FERRARI CAMINHA PARA "CRISE"

A Ferrari está “caminhando para uma crise” que tradicionalmente é “difícil de sair”.


Essa é a visão do ex-engenheiro da Ferrari, Toni Cuquerella, ao avaliar o recente fracasso de Sebastian Vettel em desafiar o título de 2017.


“A Ferrari foi muito mais competitiva do que nos anos anteriores”, escreveu o ‘El Paris’. “A Ferrari teve um carro melhor do que Mercedes em cinco dos 18 Grandes Prêmios”, acrescentou Cuquerella.


“Foi um bom ano e eles deveriam estar felizes. Mas, como sempre, na Ferrari, duas corridas com resultados ruins significam o início de uma crise.


“E a Mercedes soube se aproveitar muito bem disso”, disse ele.


Cuquerella acredita que o desafio da Ferrari agora é “escapar da crise” por trás disso e sair com um pacote forte desde o começo de 2018.


No entanto, “a Ferrari luta para sair de suas crises”, disse o espanhol. “Enquanto isso, outros como Red Bull e McLaren podem chegar a esse nível no próximo ano.


“Este ano, a equipe mais rápida e o piloto mais rápido ganharam, mas a tendência indica que esse domínio não necessariamente continuará.


“O próximo título pode ser conquistado por uma equipe que não obrigatoriamente tenha o melhor carro”, finalizou.


Fonte de pesquisa e reprodução: f1mania.com.br

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia