quinta-feira, 9 de fevereiro de 2017

PROMOÇÃO LUCAS FORESTI




O piloto brasileiro Lucas Foresti, que disputa atualmente o Campeonato Brasileiro de Stock Car, está promovendo em sua FanPage no Facebook uma promoção bem bacana onde os participantes concorrerão a um Kit CVC (patrocinador master do piloto), contendo: 

VISEIRA + BONÉ + PULSEIRA + SQUEEZE + SACOLA #LF12

Para poder ativar a promoção o participante poderá escolher uma ou todas as opções abaixo:


  •  Preenche um cadastro (bem simples)
  •  Divulgar entre os amigos no facebook,
  •  Curtir a página do piloto nas redes socias (Twitter,Instagram, You Tube,Google +)
  • Compartilhar o link do sorteio

Chevrolet #12, carro do Lucas Foresti

E a cada atividade que o participante faz para participar  é gerado  cupons. Eu mesmo estou concorrendo com 7 cupons (risos). O sorteio será nesta segunda-feira (13).

Lucas Foresti

Excelente iniciativa, exemplo para outros pilotos, aproximar os fãs do piloto e a categoria ao qual faz parte. Parabéns equipe!!!

Boa sorte para todos e para mim também!

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HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


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