segunda-feira, 23 de janeiro de 2017

POLÊMICA DA SEMANA - BERNIE ECCLESTONE É RETIRADO DO COMANDO DA F-1





Após quase 40 anos, britânico ocupará outra função honorária dentro do esporte, deixando o controle da categoria a Chase Carey

 A Fórmula 1 está para viver nova era a partir de 2017 e não será somente com o novo carro, que estreia este ano. Bernie Ecclestone será substituído por Chase Carey, CEO da Liberty Media, no comando da Fórmula 1.

 A notícia veio em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport, em que o próprio Ecclestone informou que não terá mais participação nas decisões sobre a categoria.

 "Fui deposto hoje. É oficial. Já não sou o líder da empresa. Minha posição foi tomada por Chase Carey." 

 "Meu novo cargo é um desses termos americanos, algo como um presidente honorário. Eu tenho este título agora, mesmo que eu não saiba o que significa.

" A tendência é que nesta terça-feira a mudança seja oficializada. Rumores indicam que Ross Brawn ocupará uma posição esportiva, enquanto que Sean Bratches, ex-executivo da ESPN tomará conta da área comercial.

  Perguntado sobre seu futuro, Ecclestone disse: "meus dias no escritório estarão ficando mais calmos. Talvez eu vá a um GP em algum momento no futuro."

 "Ainda tenho muitos amigos na Fórmula 1 e ainda tenho dinheiro suficiente para me dar ao luxo de ir a uma corrida."

 Ecclestone acrescentou que não espera manter seu lugar no Conselho Mundial de Automobilismo da FIA. "Duvido", disse ele. "Antes de tudo, tenho que falar com o presidente da FIA, Jean Todt, sobre isso." 

 Acredita-se que Donald McKenzie, chefe dos antigos acionistas majoritários da CVC, queria manter Ecclestone em um papel de maior comando, no entanto, ele foi vencido pela Liberty Media.

Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com

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HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


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A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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