quinta-feira, 2 de junho de 2016

IMAGEM DA SEMANA - ESTREANTE ALEXANDER ROSSI VENCE A 100ª INDY 500



Estreante da Fórmula Indy, o norte-americano Alexander Rossi escreveu seu nome na história do automobilismo mundial ao vencer neste domingo a 100ª edição das 500 Milhas de Indianápolis. O piloto da equipe Andretti largou da 11ª posição e depois de uma ótima estratégia, completou as 200 voltas na primeira posição. Carlos Muñoz ficou em segundo e Josef Newgarden foi o terceiro; Charlie Kimball e Tony Kanaan completaram o top 5.

A prova teve James Hinchcliffe largando da pole position, e chegou a ter Helio Castroneves e Tony Kanaan, durante boa parte da corrida, andando entre os líderes e até se revezando na primeira posição. Hinchcliffe terminou em 7º e Helinho em 11º.

Autor das imagens: Chris Owens/IndyCar

Fonte do texto: Band.com.br

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HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


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