terça-feira, 12 de abril de 2016

RESULTADO FINAL GP BAHREIN 2016






  • 1º Rosberg - Mercedes
  • 2º Raikkonen - Ferrari
  • 3º Hamilton - Mercedes
  • 4º Riccardo - RBR
  • 5º Grosjean - Hass
  • 6º Verstappen - STR
  • 7º Kvyat - RBR
  • 8º Massa - Williams
  • 9º Bottas - Williams
  • 10º Vandoorne - McLaren
  • 11º Magnusen - Renault
  • 12ºEricsson - Sauber
  • 13º Pascal - Manor
  • 14º Nars - Sauber
  • 15º Hulkenberg - Force India
  • 16º Perez - Force India
  • 17º Haryanto - Manor
  • 18º Sainz (abandonou) - STR
  • 19º Button (abandonou) McLaren
  • 20º Gutierrez (abandonou) Hass
  • 21º Palmer (abandonou) Renault
  • 22º Verttel (abandonou) Ferari

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Parabéns aos pilotos Diego Freitas, Euvaldo Luz, Victor Luz e Armando Duran!

POLÊMICA DA SEMANA - HALLO NÃO!

HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

*

GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia