sexta-feira, 18 de dezembro de 2015

RACING DAYS EM SÃO FRANCISCO DO CONDE (BA)


A primeira parte do Autódromo Internacional da Bahia, localizado em São Francisco do Conde (BA) será inaugurado no dia 19/12, e o circuito a ser contemplado com  será o de Velocidade na Terra. Nos dois dias de programação do evento, não faltará emoção, uma vasta programação irá contemplar os amantes do automobilismo baiano. Vários Clubes de carros e  motos marcarão presença no final de semana histórico para os apaixonados pelo cheiro da gasolina e da borracha queimada no asfalto.
Clubes tradicionais estarão lá:



  • Clube do Opala da Bahia
  • Clube de Manobras Radicais
  • Clube do Tunning da Bahia
  • Clube de Arrancada Baiano (Feira de Santana)
  • Clube de Arrancada da Bahia (Salvador)
  • Associação Baiana de Karts
  • Veteran Car Clube
  • Jeep Clube da Bahia
  • Clube de Automobilismo de Camaçari
  • Clube do Fusca da Bahia
  • Automóvel Clube da Mulher
  • Clube do Wrangler
  • Clube de Automobilismo da Bahia
  • Harley Davidson.

O Circuito de Velocidade na Terra, do Complexo Automotivo de São Francisco do Conde possui 1600m de extensão, 14m de largura,200 metros de box, cinco curvas para a direita e duas para a esquerda. A arquibancada como em outros circuitos da Bahia, como o Ferreirão, em Camaçari, será natural, ou seja, sem lugar para sentar. Uma boa dica é levar sua cadeira de praia ou um banquinho. Não vamos esquecer do protetor solar, um bom guarda-chuva ou um sombreiro daqueles, tipo, baiana de acarajé (risos). O sol parece que vai derreter a gente, o calor, tá demais!!!!



Entre muitas atividades marcadas para os dois dias do evento, inclui-se aí:


  • Exposição de carros
  • Som automotivo
  • Manobras radicais
  • Tuning 
  • Velocidade na terra
Eles estarão lá!



A entrada é gratuita, os espectadores que  levarem 1kg de alimento, ganhará um cupom  para concorrer a ferro elétrico, TV 32, torradeira e cafeteira.

Estão confirmada as presenças de dois pilotos baianos que disputaram em categorias nacionais como a Stock Car e a Mini Challenge: Patrick Gonçalves e Diego Freitas (este último proprietário do kart indoor que leva seu nome, em Salvador.


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Takuma Sato foi o primeiro piloto japonês a vencer a tradicional 500 Milhas de Indianápolis . E como todo vencedor desta importantíssima corrida, o piloto foi ao museu gravar seu rosto no Troféu Borg-Warner dos vencedores. Aproveitou e experimentou a famosa Marmon Wasp que Ray Harroun levou à vitória no primeiro Indianápolis 500 em 1911. Takuma Sato .foi o vencedor do 101º Indianápolis 500.

POLÊMICA DA SEMANA - NÃO FAZ O MENOR SENTIDO FELIPE MASSA FORA DA WILLIAMS EM 2018

Uma hipotética saída de Felipe Massa da Williams significa jogar por terra o programa de desenvolvimento iniciado em 2017.


Por: Américo Teixeira Junior


Caso a lógica impere, qualquer discussão sobre o teammate de Lance Stroll em 2018 é inócua, pois não faz o menos sentido remover Felipe Massa da posição. Salvo uma imposição contundente do poder econômico, a evolução da Williams e do piloto canadense passam necessariamente pelas mãos do brasileiro vice-campeão mundial.


O fato de a equipe ter se reestruturado e investido em pessoal qualificado, revela estar em franco desenvolvimento um projeto para a equipe fundada por Frank Williams voltar a figurar entre as protagonistas da Fórmula 1, mesmo estando vulnerável à necessidade de recursos.


A presença de Stroll reflete essa vulnerabilidade, mas nem por isso deixou de ser uma aposta no futuro, pois é visível a evolução do piloto, que inegavelmente se destacou nas categorias de base. Sim, pois há um limite para o poder do dinheiro no automobilismo. Vagas, compram-se, mas moeda alguma se converte em qualidade e resultados.


Felipe Massa faz parte dessa engrenagem dentro das pistas, mas principalmente fora delas. Referência técnica e desportiva, é indispensável uma bagagem como a dele na hora de discutir procedimentos e soluções. Já Stroll está incapacitado de fazê-lo por estar ainda, por assim dizer, tentando descobrir para que lado vira a coisa.


É fato que o pai do canadense é sócio da Williams, dono de uma quantidade não revelada de ações. Estima-se que teria comprado 30% das ações pertencentes a Frank Williams. Independentemente de esse número ser correto, a verdade é que sua palavra tem peso, sendo lícito supor que advogue pela manutenção de um formato que tende a evoluir se a Williams for capaz de entregar um carro promissor em 2018.


Não se pode desconsiderar que os “Irma” da vida também sacodem a Fórmula 1 de tempos em tempos, mas em tempos de, quando muito, “tempestades tropicais”, Felipe Massa fica onde está.


Fonte de pesquisa e reprodução: diariomotorsport

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP MALÁSIA 2004

O nosso quadro GP Completo, edição nº 7 traz o GP da Malásia de 2004 (segunda prova da temporada), já que estamos em um final de semana de corrida de F-1 (GP Malásia) e não por acaso, que escolhi a Malásia para esta edição.Um grid cheio com bastante carros e pilotos, interessante dizer que em 2004 tínhamos três pilotos brasileiros : Barrichello (Ferrari), Cristiano da Matta (Toyota), Felipe Massa (Sauber).

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia