sexta-feira, 11 de setembro de 2015

IMAGEM DA SEMANA - PARAÍBA CONSTRÓI SEU KARTÓDROMO, O CIRCUITO PALADINO

Divulgação

Durante oito anos o estado da Paraíba ficou sem um kartódromo, forçando a realização do Campeonato Estadual de Kart em Pernambuco. Mas a espera está no final, pois um grupo de empresários e aficionados, trabalha em uma nova praça de esporte a motor. Trata-se do Circuito Paladino, na cidade de Conde, 30 quilômetros distante de João Pessoa e a 13 do litoral sul do Estado, onde está a rede hoteleira da região.

 Segundo Sérgio Crispim, um dos empresários a frente do projeto, a ideia é fazer um kartódromo que ficará entre os três melhores do país e que seja homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). “Estamos construindo a estrutura de uma forma moderna e rápida com moldes pré-fabricados e, em 2016, deveremos receber provas nacionais importantes”, diz o empresário.

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 Empresários receberam Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, que percorreu toda a obra e mostrou satisfação com o projeto, inédito na região. “Fiquei muito contente em ver que, em breve, teremos um kartódromo de nível internacional na região norte nordeste. É muito importante para a continuidade do desenvolvimento do kartismo no Brasil”, declarou o dirigente, que recebeu informações sobre a infraestrutura do projeto.

 O Circuito Paladino está localizado em um terreno de 100 mil metros quadrados e contará com 40 boxes, arquibancadas, vários banheiros, vestiários, salas VIP e de imprensa, áreas comuns de entretenimento com jogos de mesa e simuladores de kart, além de restaurante e estacionamento. A parte estrutural da obra está bem adiantada, de acordo com os empresários responsáveis pelo kartódromo, com finalização prevista para daqui 75 dias.

 Também estão sendo feitos o cabeamento para os circuitos elétricos e de transmissões de TV e toda a área de conveniência da nova praça esportiva do estado da Paraíba. A previsão é que até o início do próximo ano o Circuito Paladino esteja pronto para receber competições e entrar no calendário nacional de Kart.

Fonte: www.cba.org.br

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HALO NÃO! RIO (gente doida) – Aí que fico algumas horas longe do computador e a FIA decide que será o Halo a proteção de cockpit a ser adotada na F-1 no ano que vem. O Shield, testado por Vettel no fim de semana de Silverstone, foi reprovado em menos de uma volta — o piloto ficou tonto e enjoado.


Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


Acho uma aberração estética. Acho que não impediria a mola de atingir a testa de Massa. Acho que que não salvaria Bianchi. Acho que não serve para muita coisa, exceto para o caso de um pneu voar sobre a cabeça de um piloto. Algo que, convenhamos, não tem acontecido com frequência.


Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia