segunda-feira, 20 de julho de 2015

RESULTADO DA CORRIDA 2 NO DTM, 4ª ETAPA EM ZANDVOORT

Augusto Farfus no pódio em Zandvoort (com emblema da Shell)


A corrida 2 da quarta etapa do DTM, disputado no circuito de Zandvoort foi vencida pelo piloto da BMW, António Felix da Costa. Destaque para o único piloto brasileiro no grid, o vice campeão de 2013, Augusto Farfus, que cruzou a linha de chegada na segunda colocação.



"Fizemos um ótimo fim de semana, confirmando o grande potencial da BMW. Nosso carro era extremamente competitivo na segunda prova, talvez o equipamento mais rápido da corrida, mas a ultrapassagem aqui é praticamente impossível. Fiz a prova inteira esperando um erro do António (Felix da Costa) para tentar a ultrapassagem, mas não aconteceu, então voltamos para casa com um 2º e um 4º lugar e importantes pontos no campeonato, o que nos enche de esperança. Vale lembrar que corremos com 30 kg a menos, o que ajudou na nossa performance. Mas agora temos que continuar trabalhando e evoluindo o equipamento, porque a próxima prova é na Áustria, onde também andei bem no ano passado, então tem tudo para ser um bom fim de semana, com muitos pontos, para subirmos no campeonato".


Resultado da corrida 2 - DTM, 4ª etapa, Zandvoort:

 1 - António Felix Da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 39 voltas
 2 - Augusto Farfus (BMW M4) - RBM - 0"473
 3 - Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 1"091
 4 - Timo Glock (BMW M4) - MTEK - 1"71
 5 - Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 4"975
 6 - Pascal Wehrlein (Mercedes C63) - HWA - 10"954
 7 - Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 11"275
 8 - Christian Vietoris (Mercedes C63) - HWA - 11"567
 9 - Adrien Tambay (Audi RS5) - Abt - 11"91
 10 - Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 12"247
 11 - Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 12"661
 12 - Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 15"13
 13 - Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 15"942
 14 - Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 16"456
 15 - Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 16"853
 16 - Maximilian Gotz (Mercedes C63) - Mucke - 18"319
 17 - Maxime Martin (BMW M4) - RMG - 29"708
 18 - Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 32"670
 19 - Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 52"235
 20 - Lucas Auer (Mercedes C63) - ART - 52"818
 21 - Nico Muller (Audi RS5) - Rosberg - 8 voltas

 Não completaram:
 Edoardo Mortara
 Daniel Juncadella
 Martin Tomczyk

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Fonte de pesquisa e reprodução: racingonline


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Santino Ferrucci, piloto protegido da Haas, recebe gancho de quatro provas após bater no parceiro de equipe e guiar pelo paddock segurando um celular


Piloto júnior da Haas na F1, Santino Ferrucci recebeu quatro corridas de suspensão da F2 após colidir com seu companheiro de equipe Arjun Maini ao fim da etapa de domingo, em Silverstone.


Ferrucci bateu na traseira de seu colega de Trident na volta de retorno aos boxes após a bandeirada.


Pelo incidente, ele recebeu uma multa de 60 mil euros e foi banido das próximas duas rodadas, em Hungaroring e Spa.


Além disso, o americano foi visto guiando sem uma luva entre os paddocks da F2 e F1, o que não é permitido. Nesta mão, ele foi visto segurando um telefone, e, por essas duas infrações, ele recebeu uma multa de 6 mil euros.


Ferrucci também foi visto forçando Maini, que também é protegido da Haas, para fora da pista na curva 4 na prova de domingo, sendo desclassificado da corrida.


A dupla também havia batido na corrida de sábado, sendo que Ferrucci recebeu uma punição por ter forçado Maini para fora da pista.


Gunther Steiner, chefe da equipe Haas na F1, confirmou que investigaria o incidente envolvendo seu pupilo.


“Estou ciente do incidente. Eu o vi na TV quando a corrida estava sendo mostrada. Não percebi, não ouvi o áudio, mas eu estava ciente de que havia problemas”, comentou.


“Eu disse que não vou lidar com isso hoje. Vou lidar durante a semana, então terei mais informações. Estou ciente de que algo aconteceu, mas, no momento, não tenho informações suficientes para comentar.


” Em sua conta no Twitter, a equipe Trident expressou apoio a Maini, acusando Ferrucci de “falta de espírito esportivo e, acima de tudo, com um comportamento não civilizado” por parte do piloto e de seu pai. Além disso, o time também disse que seus advogados lidarão com as implicações contratuais do ocorrido.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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