sábado, 4 de abril de 2015

GP COMPLETO, ALEMANHA 1982

Patrick Tambay, RenéArnoux e Keke Rosberg, os três primeiros colocados do GP Alemanha de 1982


A segunda edição do quadro de nosso blog: GP completo, traz o histórico GP da Alemanha de 1982, onde corriam os lendários pilotos: Nelson Piquet, Alain Prost, René Arnoux, Keke Rosberg e como não esquecer do brasileiro Chico Serra, da única equipe brasileira que existiu na F-1: Fittipaldi.

A prova foi vencida pelo francês, Patrick Tambay, da equipe Ferari, com seu compatriota, René Arnoux da equipe Renault e completando o pódio,Keke Rosberg da Williams-Ford, que ao final da temporada consagraria campeão.

Essa prova teve uns lances interessantes que marcaram a história da F-1: a briga de socos e pontapés de Nelson Piquet e Elizeo Salazar, após ambos terem se tocado na tentativa de ultrapassagem do brasileiro sobre o chileno.

A parte triste deste GP, foi o acidente que encerrou a carreira de Didier Pironi, piloto da Ferrari, durante o warm-up, realizado nas manhãs de domingo, antes da realização das provas. Didier catapultou sua Ferrari, após desviar de um carro quebrado (Alain Prost) e com o impacto fraturou as pernas. Depois disso nunca mais voltou a pilotar um F-1 e cinco anos depois o piloto francês perdeu a vida num acidente, desta vez, pilotando lanchas de competição.

Mais abaixo, vocês poderão vê no primeiro vídeo como ficou destruída a Ferrari de Pironi. E no segundo vídeo, curtam o GP Completo da Alemanha de 1982.

ACIDENTE DO PIRONI


GP COMPLETO

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Um incêndio na região de Santa Rosa, na Califórnia, chegou nos arredores do circuito de Sonoma. O presidente da pista, no entanto, garante que não há risco de danos na estrutura do palco das decisões da Indy.


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POLÊMICA DA SEMANA - NÃO FAZ O MENOR SENTIDO FELIPE MASSA FORA DA WILLIAMS EM 2018

Uma hipotética saída de Felipe Massa da Williams significa jogar por terra o programa de desenvolvimento iniciado em 2017.


Por: Américo Teixeira Junior


Caso a lógica impere, qualquer discussão sobre o teammate de Lance Stroll em 2018 é inócua, pois não faz o menos sentido remover Felipe Massa da posição. Salvo uma imposição contundente do poder econômico, a evolução da Williams e do piloto canadense passam necessariamente pelas mãos do brasileiro vice-campeão mundial.


O fato de a equipe ter se reestruturado e investido em pessoal qualificado, revela estar em franco desenvolvimento um projeto para a equipe fundada por Frank Williams voltar a figurar entre as protagonistas da Fórmula 1, mesmo estando vulnerável à necessidade de recursos.


A presença de Stroll reflete essa vulnerabilidade, mas nem por isso deixou de ser uma aposta no futuro, pois é visível a evolução do piloto, que inegavelmente se destacou nas categorias de base. Sim, pois há um limite para o poder do dinheiro no automobilismo. Vagas, compram-se, mas moeda alguma se converte em qualidade e resultados.


Felipe Massa faz parte dessa engrenagem dentro das pistas, mas principalmente fora delas. Referência técnica e desportiva, é indispensável uma bagagem como a dele na hora de discutir procedimentos e soluções. Já Stroll está incapacitado de fazê-lo por estar ainda, por assim dizer, tentando descobrir para que lado vira a coisa.


É fato que o pai do canadense é sócio da Williams, dono de uma quantidade não revelada de ações. Estima-se que teria comprado 30% das ações pertencentes a Frank Williams. Independentemente de esse número ser correto, a verdade é que sua palavra tem peso, sendo lícito supor que advogue pela manutenção de um formato que tende a evoluir se a Williams for capaz de entregar um carro promissor em 2018.


Não se pode desconsiderar que os “Irma” da vida também sacodem a Fórmula 1 de tempos em tempos, mas em tempos de, quando muito, “tempestades tropicais”, Felipe Massa fica onde está.


Fonte de pesquisa e reprodução: diariomotorsport

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

GP COMPLETO

GP MALÁSIA 2004

O nosso quadro GP Completo, edição nº 7 traz o GP da Malásia de 2004 (segunda prova da temporada), já que estamos em um final de semana de corrida de F-1 (GP Malásia) e não por acaso, que escolhi a Malásia para esta edição.Um grid cheio com bastante carros e pilotos, interessante dizer que em 2004 tínhamos três pilotos brasileiros : Barrichello (Ferrari), Cristiano da Matta (Toyota), Felipe Massa (Sauber).

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia