segunda-feira, 29 de dezembro de 2014

SUPER DESAFIO DE KART 2015



O ano de 2014 entra em reta final, na próxima quinta-feira (01) podemos afirmar com toda certeza que 2015 entrou para valer em nossas vidas. E o automobilismo nunca descansa, são torneios, campeonatos, desafios, bateria de testes, aprimoramentos de máquinas, de pilotos, enfim, uma sistema que funciona nos 365 dias do ano.

Troféus em cada etapa


O campeonato amador de kart que acontece em São Paulo, e que leva o nome de: Super Desafio de Kart (SDK) abre inscrições para novatos. O calendário (provisório) contará com seis etapas:


  1.  22 de Fevereiro - Paulínia 
  2.  12 de Abril - Interlagos
  3.  28 de Junho - Granja Viana 
  4.  23 de Agosto - Aldeia da Serra 
  5.  25 de Outubro - Granja Viana 
  6.  06 de Dezembro - Nova Odessa / MMOA


Os karts utilizados são de 13HP, divididos em duas categorias, havendo troféus e prêmios em todas as etapas. Cada etapa custa por volta de R$ 100.



Para mais informações sobre SDK acesse:

brunnoav@hotmail.com ; sportmktf1@gmail.com

https://www.facebook.com/groups/761946487164387/?fref=ts



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"Não foi ideal largar em sexto. Eu sabia que precisava me concentrar na largada, porque era bem provável que alguém cometesse um erro. E foi o que aconteceu. Muita gente estava insegura, e eu também. Ainda bem que tudo deu certo."


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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Horner, chefe da Red Bull, disse ao Motorsport.com nesta semana que a contratação de Mekies desrespeitou o acordo de cavalheiros feito entre os times sobre a contratação de funcionários da FIA, o que ganhou destaque com o episódio envolvendo Marcin Budkowski e a Renault.


Horner fez coro às queixas de Eric Boullier, da McLaren, que insistiu que as equipes respeitariam um período de 12 meses para qualquer antigo funcionário da FIA ou da administração da F1 que se juntasse a uma equipe.



Mekies, que ainda é empregado da FIA mas se afastou das atividades da F1, iniciará seu trabalho na Ferrari apenas seis meses após a mudança se tornar pública.


Arrivabene segue certo de que a Ferrari não desrespeitou nenhum acordo, e indicou que os demais chefes de equipe da F1 não deveriam ir a público e dizer o que se passa nas reuniões do Grupo Estratégico.


“Antes de tudo, não houve nada de errado. Estamos respeitando de forma absoluta às leis locais da Suíça, que foi onde Laurent foi contratado”, disse Arrivabene. “E, depois disso, fomos ainda além ao estabelecer um período de seis meses [as leis determinam três meses].”


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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