sexta-feira, 12 de setembro de 2014

FÓRMULA E - O CARRO



Tem inicio neste final de semana, dia 13 de setembro, uma nova era em corridas de carros, estamos falando da Fórmula E, carros totalmente elétricos e que irão mudar seu conceito quando for falar de carros movidos a eletricidade. Claro que carros movidos a eletricidade não é nenhuma novidade, ter uma categoria exclusiva para esse fim, isso sim, é uma jogada ousada de muita coragem. Será que vai dar certo? E o público irá gostar? Vem cá, e o  "ronco" do motor, empolga? As respostas só vamos saber quando assistirmos a etapa inaugural.

Enquanto isso, vamos conhecer um pouco a nova categoria?


O CARRO 





Chamado de SRT01E ( Spark Racing Technology ) , é o primeiro carro elétrico homologado pela FIA com emissão zero CO2, garantindo o equilíbrio entre sustentabilidade e rentabilidade.O projeto do carro leva a assinatura do francês Frédéric Vausseur.




O fabricante do chassi ficou a cargo da italiana Dallara (a mesma da F-Indy), que conta com mais de 40 anos de historia no automobiLismo. O chassi é feito de fibra de carbono e alumínio, sendo  ao mesmo tempo super leve e incrivelmente forte e totalmente em conformidade com os mais recentes testes de colisão da FIA - o mesmo usado para regular Formula 1.





O gerenciamento eletrônico do motor ficará sob a responsabilidade da McLaren (líder mundial em tecnologia de alto desempenho para automobilismo), essa mesma fabricante, é a fornecedora oficial da F-1 e da Nascar.



A Williams Engenharia Avançada (que faz parte do grupo F1 Team) fornecerá as baterias que produzirão 200 kw, o equivalente a 272 cv.




Michelin será a fornecedora a oficial de pneus (aro 18) para todas as equipes. E todos eles são recauchutados, sendo um pneus misto, ou seja, tanto para condições em pista seca como em pista molhada.




Hewland,será a fabricante do câmbio que utilizará  relações fixas para ajudar a reduzir ainda mais os custos.O cambio será sequencial de cinco velocidades.




A Renault será a fornecedora de motores oficial para todas as equipes. E o  som do motor do carro elétrico fara um barulho diferente de tudo que você está acostumado a ouvir em provas automobilísticas. 


RONCO DO MOTOR

Ficou curioso para saber como é a "sinfonia" do motor? O som faz lembrar o barulho de uma turbina de avião, ouça no vídeo abaixo:




A SIMULAÇÃO

Assista este vídeo e veja como será as corridas do futuro. Lembrando, como o título já menciona, é uma simulação. Todas as dez provas do calendário serão realizadas em circuitos de rua.

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Danica Patrick, carinhosamente conhecida como "princesa da velocidade", tenho que concordar (rssrs), a piloto americana de 34 anos faz jus ao que à elegeram assim. Muita bonita mesmo. Bom, mas, voltando a falar da temporada da Nascar Cup, ela mesma anunciou sua saída ontem, em sua página no facebbok,saída esta devido ao time da Hass, trazer um novo patrocinador e um novo piloto para o carro ao qual Danica pilota, confira o que a princesa da velocidade disse em sua página no Facebook:


" Foi uma honra dirigir para Tony Stewart, Gene Haas e toda o time da Stewart-Haas Racing nas últimas seis temporadas. Juntos, conseguimos um pole de Daytona 500, sete finalizações no Top 10 e também tivemos algumas corridas excitantes ao longo das temporadas. O meu tempo de pilotagem para eles, no entanto, chegou ao fim devido a um novo acordo de patrocínio em 2018., o patrocínio desempenha um papel vital no nosso desporto, e eu tenho sido muito afortunada ao longo da minha carreira, mas este ano nos jogou para uma curva. Os nossos parceiros fantásticos, como a Aspen Dental e o CÓD 3, estabeleceu numa grande importância na minha carreira , este ano, e estou extremamente grata.


Desejo-lhe boa sorte com o seu novo patrocínio e o seu motorista. Obrigado pelas memórias. Neste momento, o meu foco está no resto da temporada 2017 e terminando o ano forte. Tenho a maior fé em mim e naqueles à minha volta, e sinto-me confiante sobre o meu futuro."


POLÊMICA DA SEMANA - TIAGO CAMILO É PUNIDO EM LONDRINA

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Piloto foi desclassificado após acidente na largada da corrida 2 e perderá todas aso posições no grid para etapa na Argentina.



A etapa em Londrina para Thiago Camilo poderia ter sido perfeita. Depois de conquistar a pole e vencer a primeira corrida na cidade paranaense e diminuir para 13 pontos a diferença no campeonato para o líder Daniel Serra, o piloto da Ipiranga Mattheis se envolveu em um acidente com seu principal adversário na briga pelo título, Daniel Serra, Ricardo Mauricio e Marcio Campos na largada da segunda prova da rodada dupla



. Após análise de vídeos, Thiago Camilo foi desclassificando o piloto da corrida e o punindo com a perda de todas as posições no grid na próxima etapa. Com isso, Camilo vai largar na última posição na primeira prova que será realizada em Buenos Aires, na Argentina, no dia 1º de outubro.


Fonte de pesquisa e reprodução: stockcar.com.br


VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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GP ITÁLIA 1992, MONZA

A 6ª edição do nosso quadro "GP Completo", traz o charmoso e clássico GP Itália, pista "velha" e que traz fortes emoções em qualquer ano que seja disputado. O ano é 1992, as Williams-Renault eram os carros a serem perseguidos pelos adversários, a dupla de pilotos era formada por Nigell Mansell e Ricardo Patrese, que corria em casa.

CINEMA NO BLOG

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EM CARTAZ

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ECURRALADO

CARINHA DO BLOG (TRISTE)

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia