sexta-feira, 5 de agosto de 2011

É FOGO NA FÓRMULA 1!!!/ GP HUNGRIA 2011



As cenas são de arrepiar, as chamas consumindo o carro que era pilotado por Nick Heidfeld, atual piloto da scuderia Renault.A filmagem foi realizada das arquibancadas no circuito de Hungaroring. Tudo começou após o piloto alemão ter saído dos boxes após a sua 2º parada nos boxes (giro 25). Essa é a segunda vez que o carro do piloto alemão pega fogo neste ano. A primeira foi na Espanha.

Para James Allison, diretor técnico da escuderia, a causa do incêndio foi um super aquecimento nos canos de escape, por anda passa os gases da queima do combustível associado a uma super aceleração exagerada, causada pelo piloto alemão da escuderia, Nick Heidfeld. desta forma a Renault fará a troca do chassi, mas antes disso será necessário enviar um relátorio para FIA, explicando o que ocorreu e o que será feito para evitar novas ocorrências.

"O incidente foi altamente indesejável, porque nos causou a perda de um chassi. Tomaremos algumas medidas, antes da próxima corrida, para reduzir a chance de um novo incêndio e para assegurar que o motor não superaqueça. Estamos conversando com a FIA para fornecer a eles um relatório completo do incidente e explicar tudo o que estamos fazendo para isso não voltar a acontecer”, disse James Allison, o diretor técnico da escuderia.

“Vários fatores causaram o incêndio. Primeiramente, fizemos uma estratégia de mapeamento um pouco diferente da classificação, que deixou o carro mais quente que o normal. Acreditamos que essa temperatura elevada provocou uma rachadura preliminar no tubo de escape. Também acreditamos que o Nick tenha cometido um erro, já que o pit stop demorou mais do que o normal e o motor foi deixado em rotação alta por 6s3. Numa situação dessa, a temperatura do combustível sobe em torno de 100ºC por segundo. Isso foi o suficiente para iniciar uma pequena chama sobre a carroceria”, concluiu o dirigente.

Assistam o vídeo. lembrando que o mesmo encontra-se em nossa seção Racing Car Vídeos e também em nosso canal no You Tube.Visite o nosso canal no YouTube:YouTube - Canal de freitas32100

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Campeão da Stock Car e duas vezes vice da F1 deixou o hospital depois de ter sofrido princípio de AVC no fim de janeiro


Rubens Barrichello deixou o hospital depois de ter sofrido um problema de saúde na última semana e se deparou com uma surpresa de seus filhos ao chegar em casa.


O piloto, duas vezes vice-campeão da F1 e dono do título de 2014 da Stock Car, foi internado no dia 27 de janeiro depois de sentir dores de cabeça em casa.


Fontes ouvidas pelo Motorsport.com Brasil contaram que Barrichello teve um princípio de AVC (Acidente Vascular Cerebral) e chegou a passar pela UTI (Unidade de Terapia Intensiva).



Rubinho recebeu alta na última quarta-feira (7) e teve uma mensagem de boas-vindas da família em casa.


“Bem-vindo de volta, papai. Esta mensagem estava na garagem. Chorei muito abraçado a eles, na certeza de que nosso medo só nos aproximou, só fortaleceu. Amo muito vocês”, escreveu o piloto, de 45 anos.


Seu pai, Rubão, também se manifestou no Instagram. “Graças a Deus e a todas as orações de vocês, queridos amigos, nosso campeão voltou para casa. Ainda tem uns dias de recuperação, mas está ótimo. Obrigado a todos. Te amo, filho”, postou.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


POLÊMICA DA SEMANA - PROVAS PIRATAS PREOCUPAM PRESIDENTE DA FEDERAÇÃO PARANANENSE DE AUTOMOBILISMO

Presidente da FPrA publica resolução para esclarecer as necessidades legais para a realização de um evento


As provas piratas são motivos de preocupação para Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Provas piratas são competições realizadas sem autorização da entidade, portanto, sem normas técnicas. Tais regras têm a finalidade de garantir as normas desportivas, técnicas e de segurança ao público e a terceiros.


No ano passado, provas não oficiais trouxeram grandes transtornos à FPrA. Pilotos que participaram de competições piratas e que tiveram algum tipo de descontentamento fizeram reclamações direto à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), gerando uma situação delicada entre as duas entidades, e obrigando a FPrA a fazer esclarecimentos à CBA.


Gatti explica que um alvará só é expedido pela FPrA quando o promotor do evento cumpre com todos os encargos exigidos. Ele deve ser solicitado 30 dias antes da data prevista para o evento. Os técnicos da entidade estabelecem as condições de segurança, sempre buscando preservar a integridade física de participantes, do público e de terceiros. Estas exigências vão desde o equipamento do participantes a normas de evacuação do local caso venha a ocorrer algum imprevisto.


“Em um evento automobilístico, há diversos itens que começam a ser analisados muito tempo antes da data prevista: condições da praça esportiva, capacidade de público, como as pessoas vão chegar ao local e retornar a seus lares... Em caso de um acidente, quais condições e como será feito o atendimento, quantos profissionais estarão à disposição, quais as condições dos equipamentos? Em caso atendimento médico mais aprimorado, como será feito este atendimento e de que forma a ambulância deixará o local? Para os participantes, as análises vão das normais desportivas (regulamentos) às condições do equipamento, se as condições da prova desportiva oferecem a segurança necessária”, acentua Gatti.


Fonte de pesquisa e reprodução: CBA

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Atual campeão da World Series Pietro Fittipaldi,18 anos, neto do bicampeão F-1 e Campeão F-Indy, Emerson Fittipaldi, testou pela primeira vez nas ruas de Marrakesh, no Marrocos, com o carro da Formula E da equipe Panasonic Jaguar Racing. A etapa de Marrakesh contou como a terceira prova da temporada 2017/2018. Pietro ao final dos testes obteve a 2ª colocação.





"O treino foi muito bom, terminando em segundo lugar e podendo ajudar a equipe Panasonic Jaguar Racing a trabalhar no ajuste do carro ao longo do dia. O Nelsinho Piquet (titular do carro) é um grande amigo e me ajudou a melhorar a cada saída e fiquei bastante contente com o resultado, aproveitando bem esta ótima oportunidade. A equipe ficou feliz comigo e com o Paul (di Resta, que também esteve testando com o time) e tivemos um dia bem produtivo”, diz Fittipaldi, que deu 60 voltas no teste.