quarta-feira, 27 de julho de 2011

MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE


Fala turma!

21 de maio marcou a estreia no Brasil de mais uma categoria de carros turismo, seu nome tem um peso muito forte na historia do automobilismo internacional, estou falando da marca de automóveis que tem o símbolo da estrela de três pontas, isso mesmo, Mercedes-Benz.

O CAMPEONATO

O campeonato somente com carros desta marca (monomarca) aqui em nosso país se chama Mercedes-Benz Grand Challenge e são utilizados o modelo Mercedes C250 CGI. Esees carros são originais de fábrica, mas que passam por algumas modificações, para atender os exigentes padrões de segurança impostos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Os modelos são preparados pela WB Motorsport segundo os critérios de homologação da CBA, e em
conformidade com o Regulamento Técnico da Mercedes-Benz Grand Challenge.

CARACTERÍSTICAS

Mercedes de corrida baseado no modelo C250 Blue Eficiency 2011

MOTOR: 4 cilindros turbo alimentado;
TRAÇÃO: Traseira
POTÊNCIA: 245 Cv.
PESO: 1.250 Kg (minimo)
COMPRIMENTO/LARGURA: 4.581 mm; 1770 mm.
RODAS: Scorro aro 18
PNEUS: Pirelli 265/245-18
CARROCERIA: Aço cromo molibdênio, desenvolvido de acordo com especificações da FIA.

O calendário é composto em oito etapas e segue o modelo utilizado pela outra categoria de carros turismo, Itaipava GT Brasil. As provas ocorrem em rodadas duplas com duração de trinta minutos cada, ou seja, a 1º prova no sábado e a 2º no domingo. A programação inicia-se na sexta-feira, com os treinos livres, o sábado acontece mais um treino livre, a classificação e a 1º prova, no domingo a 2º prova e o encerramento da etapa.

O grid é composto por 22 carros, o participante poderá optar por correr sozinho ou em dupla (optando por correr em dupla, um piloto corre no sábado, e o outro, no domingo).Todos os motores e câmbios são lacrados e qualquer alteração é proibida. Caso seja necessário as manutenções serão realizadas exclusivamente por assistência técnica credenciada pela SRO Latin America. As transmissões são realizadas pela Rede TV.

O pódio é composto pelos cincos primeiros colocados em cada etapa.

PONTUAÇÃO

1º Lugar 20 pontos
2º Lugar 17 pontos
3º Lugar 15 pontos
4º Lugar 13 pontos
5º Lugar 11 pontos
6º Lugar 9 pontos
7º Lugar 7 pontos
8º Lugar 5 pontos
9º Lugar 3 pontos
10º Lugar 1 ponto

CALENDÁRIO

1º etapa - Curitiba, PR/ 22 de Maio
2º etapa - Sta. Cruz do Sul, RS/ 26 de Junho
3º etapa - Curitiba, Pr/ 24 de Julho
4º etapa - Iterlagos, SP/ 28 de Agosto
5º etapa - Jacarepaguá, RJ/ 11 de Setembro
6º etapa - Campo Grande, MS/ 23 de Outubro
7º etapa - Londrina, PR/ 13 de Novembro
8º etapa - Interlagos, SP/ 18 de Dezembro


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Fonte de pesquisa e reprodução: racingonline


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Santino Ferrucci, piloto protegido da Haas, recebe gancho de quatro provas após bater no parceiro de equipe e guiar pelo paddock segurando um celular


Piloto júnior da Haas na F1, Santino Ferrucci recebeu quatro corridas de suspensão da F2 após colidir com seu companheiro de equipe Arjun Maini ao fim da etapa de domingo, em Silverstone.


Ferrucci bateu na traseira de seu colega de Trident na volta de retorno aos boxes após a bandeirada.


Pelo incidente, ele recebeu uma multa de 60 mil euros e foi banido das próximas duas rodadas, em Hungaroring e Spa.


Além disso, o americano foi visto guiando sem uma luva entre os paddocks da F2 e F1, o que não é permitido. Nesta mão, ele foi visto segurando um telefone, e, por essas duas infrações, ele recebeu uma multa de 6 mil euros.


Ferrucci também foi visto forçando Maini, que também é protegido da Haas, para fora da pista na curva 4 na prova de domingo, sendo desclassificado da corrida.


A dupla também havia batido na corrida de sábado, sendo que Ferrucci recebeu uma punição por ter forçado Maini para fora da pista.


Gunther Steiner, chefe da equipe Haas na F1, confirmou que investigaria o incidente envolvendo seu pupilo.


“Estou ciente do incidente. Eu o vi na TV quando a corrida estava sendo mostrada. Não percebi, não ouvi o áudio, mas eu estava ciente de que havia problemas”, comentou.


“Eu disse que não vou lidar com isso hoje. Vou lidar durante a semana, então terei mais informações. Estou ciente de que algo aconteceu, mas, no momento, não tenho informações suficientes para comentar.


” Em sua conta no Twitter, a equipe Trident expressou apoio a Maini, acusando Ferrucci de “falta de espírito esportivo e, acima de tudo, com um comportamento não civilizado” por parte do piloto e de seu pai. Além disso, o time também disse que seus advogados lidarão com as implicações contratuais do ocorrido.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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CLASSIFICAÇÃO APÓS GP INGLATERRA


1º Vettel, 171






2º Hamilton, 163





3º Raikkonen, 116



4º Ricciardo, 106



5º Bottas, 104
6º Verstappen, 104





7º Hulkenberg, 42





8ºAlonso, 40



9° Magnussen, 39



10º Sainz, 28



11º Ocon, 25





12º Perez, 24





13° Gasly, 18





14º Leclerc, 13





15º Grosjean, 12




16º Vandoorne, 8






17º Stroll, 4







18º Ericsson, 3





19º Brendon, 1



20º Sirotkin, 0






MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018

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Classificação após GP Inglaterra



1º Ferrari: 287 pontos





2º Mercedes: 267





3º Red Bull- Tag Heuer: 199

















4º Renault: 70




5º Hass-Ferrari: 51





6º Force India-Mercedes: 49







7º McLaren-Renault : 48













8º Scuderia Toro Rosso-Honda: 19




9º Sauber-Ferrari: 16











10° Williams-Mercedes: 4