sábado, 25 de junho de 2011

A ESTREIA DE LUCIANO BURTI NA FÓRMULA 1


Olá meus amigos (as)!




Luciano Burti (São paulo, 05 de março de 1975) iniciou no kartismo em 1991, em 1999 foi piloto de testes da extinta equipe Stewart, no final desse mesmo ano a equipe de propriedade do ex-piloto de F-1, Jackie Stewart foi vendida a Ford e no ano 2000, ela foi rebatizada de Jaguar Racing. Burti continuou sendo piloto de testes da equipe.



A temporada 2000 na equipe jaguar tinha como pilotos oficiais, Eddie Irvine e Johnny Herbert. Na 10º etapa da temporada, o GP da Áustria, Burti marcaria sua estreia na categoria como piloto, disputando apenas esta etapa, o brasileiro estava substituindo o inglês Eddie Irvine, devido a problemas de saúde, ainda na sexta-feira durante a realização dos treinos livres o piloto inglês reclamava de fortes dores abdominais.Imediatamente o inglês foi encaminhado ao hospital com suspeita de apendicite (o que não se confirmou) e não pôde correr.



Burti no sábado de classificação, conquistou a 21º colocação (1.12.822) e cruzou a linha de chegada em 11º (a 2 voltas do líder) Mika Hakkinen (FIN). Burti não alcançou uma melhor posição no grid, devido, ter tido problemas mecânicos ainda nos treinos livres de sábado. Sua largada aconteceu nos boxes com o carro reserva, acertado para o Herbert. Como o inglês era mais baixo que o brasileiro, Burti sofreu com os acertos dos pedais (freio), já que o pé direito esbarrava no pedal esquerdo, e também com as dimensões do cockpit.



-"Como ele é mais baixo que eu, tive de correr com as pernas muito dobradas e meu joelho batia no cockpit. Acabei com muitas dores. Mas foi importante ir até o final, porque eu não sabia se ia aguentar uma corrida inteira de F-1".



Burti fala da satisfação de sua estreia "Estou contente de ter feito minha primeira corrida, de ter brigado com outros pilotos na pista. Juntando tudo, foi positivo. A equipe gostou, e qualquer fator positivo para mim nessa altura do campeonato é importante". Após dois meses da estreia a equipe Jaguar confirmou Burti como piloto titular ao lado do inglês Eddie Irvine.



Com essa estreia na categoria, Burti se tornou o 23º piloto brasileiro na história a disputar um GP de F-1. Atualmente Luciano Burti faz parte do quadro de comentaristas de F-1 da Rede Globo, ao lado do jornalista Reginaldo Leme e do locutor Galvão Bueno, como também é piloto de Stock Car (categoria de carros de turismo no Brasil).

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Fonte de pesquisa e reprodução: racingonline


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Santino Ferrucci, piloto protegido da Haas, recebe gancho de quatro provas após bater no parceiro de equipe e guiar pelo paddock segurando um celular


Piloto júnior da Haas na F1, Santino Ferrucci recebeu quatro corridas de suspensão da F2 após colidir com seu companheiro de equipe Arjun Maini ao fim da etapa de domingo, em Silverstone.


Ferrucci bateu na traseira de seu colega de Trident na volta de retorno aos boxes após a bandeirada.


Pelo incidente, ele recebeu uma multa de 60 mil euros e foi banido das próximas duas rodadas, em Hungaroring e Spa.


Além disso, o americano foi visto guiando sem uma luva entre os paddocks da F2 e F1, o que não é permitido. Nesta mão, ele foi visto segurando um telefone, e, por essas duas infrações, ele recebeu uma multa de 6 mil euros.


Ferrucci também foi visto forçando Maini, que também é protegido da Haas, para fora da pista na curva 4 na prova de domingo, sendo desclassificado da corrida.


A dupla também havia batido na corrida de sábado, sendo que Ferrucci recebeu uma punição por ter forçado Maini para fora da pista.


Gunther Steiner, chefe da equipe Haas na F1, confirmou que investigaria o incidente envolvendo seu pupilo.


“Estou ciente do incidente. Eu o vi na TV quando a corrida estava sendo mostrada. Não percebi, não ouvi o áudio, mas eu estava ciente de que havia problemas”, comentou.


“Eu disse que não vou lidar com isso hoje. Vou lidar durante a semana, então terei mais informações. Estou ciente de que algo aconteceu, mas, no momento, não tenho informações suficientes para comentar.


” Em sua conta no Twitter, a equipe Trident expressou apoio a Maini, acusando Ferrucci de “falta de espírito esportivo e, acima de tudo, com um comportamento não civilizado” por parte do piloto e de seu pai. Além disso, o time também disse que seus advogados lidarão com as implicações contratuais do ocorrido.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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CLASSIFICAÇÃO APÓS GP INGLATERRA


1º Vettel, 171






2º Hamilton, 163





3º Raikkonen, 116



4º Ricciardo, 106



5º Bottas, 104
6º Verstappen, 104





7º Hulkenberg, 42





8ºAlonso, 40



9° Magnussen, 39



10º Sainz, 28



11º Ocon, 25





12º Perez, 24





13° Gasly, 18





14º Leclerc, 13





15º Grosjean, 12




16º Vandoorne, 8






17º Stroll, 4







18º Ericsson, 3





19º Brendon, 1



20º Sirotkin, 0






MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018

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Classificação após GP Inglaterra



1º Ferrari: 287 pontos





2º Mercedes: 267





3º Red Bull- Tag Heuer: 199

















4º Renault: 70




5º Hass-Ferrari: 51





6º Force India-Mercedes: 49







7º McLaren-Renault : 48













8º Scuderia Toro Rosso-Honda: 19




9º Sauber-Ferrari: 16











10° Williams-Mercedes: 4