segunda-feira, 30 de maio de 2011

CHUVAS CANCELAM ETAPA DE PERNAMBUCO NA COPA TROLLER NORDESTE 2011




Olá!

A tão esperada Copa Troller Nordeste, deu-se inicio neste mês de maio,com as etapas do calendário 2011 divulgadas:



14/05 - Pernambuco (Recife)
30/07 - Maranhão (São Luiz)
10/09 - Bahia (Salvador)
05/11 - Ceará (Fortaleza)

Os amantes e seguidores da competição de rally nordestino terão que aguardar até o final do mês de julho, para realização da primeira etapa.A primeira do calendário estava marcada para os dias 13 e 14 de maio, mas devido as fortes chuvas que castigaram a região nordeste, principalmente, em Pernambuco, palco da primeira etapa.

A organizadores do evento decidiram cancelar a etapa, a decisão foi tomada, sob a orientação da Defesa Civil do Estado de Pernambuco, considerando principalmente preservar a segurança dos competidores durante a prova, bem como respeitar a difícil situação pela qual os moradores das áreas atingidas estão passando. A região sofre com o fenômeno meteorológico “Onda de Leste”, (típico neste época do ano) que espalha nuvens carregadas atingindo de Alagoas ao Rio Grande do Norte.

A Central Copa Troller disponibiliza contato para qualquer esclarecimentos (tel. 11-3075-7926)e pede a compreensão de todos.Em seu site oficial www.troller.com.br, a equipe Troller respondeu as dúvidas aos clientes e competidores da Copa Troller "Respondendo a você e a todos os competidores da Copa Troller, tentamos evitar ao máximo o cancelamento. Fizemos uma varredura na região por vários dias em busca de alternativas, mas a equipe técnica avaliou que seria uma prova sem segurança.

Conforme orientação da Defesa Civil, autoridades locais e pessoas que conhecem bastante as trilhas da região, duas semanas não resolveriam o problema por causa das áreas que estão muito destruídas.

Existe também o respeito aos cidadãos pernambucanos, que estão passando por uma situação muito difícil, e seria uma contradição fazermos um evento que remete a celebração enquanto as pessoas passam por dificuldades.

Estamos analisando a possibilidade de transferir a etapa para uma outra data e região, que ainda esta sob análise da CBA e da equipe técnica. Em outras palavras, estamos buscando alternativas para viabilizar a etapa de Recife, mas acreditamos que os motivos acima descritos, reforçam que a melhor decisão foi cancelar a prova do dia 14/5.

Esperamos ter esclarecido todas as dúvidas.

Atenciosamente,

Equipe Troller

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POLÊMICA DA SEMANA - NÃO FAZ O MENOR SENTIDO FELIPE MASSA FORA DA WILLIAMS EM 2018

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Por: Américo Teixeira Junior


Caso a lógica impere, qualquer discussão sobre o teammate de Lance Stroll em 2018 é inócua, pois não faz o menos sentido remover Felipe Massa da posição. Salvo uma imposição contundente do poder econômico, a evolução da Williams e do piloto canadense passam necessariamente pelas mãos do brasileiro vice-campeão mundial.


O fato de a equipe ter se reestruturado e investido em pessoal qualificado, revela estar em franco desenvolvimento um projeto para a equipe fundada por Frank Williams voltar a figurar entre as protagonistas da Fórmula 1, mesmo estando vulnerável à necessidade de recursos.


A presença de Stroll reflete essa vulnerabilidade, mas nem por isso deixou de ser uma aposta no futuro, pois é visível a evolução do piloto, que inegavelmente se destacou nas categorias de base. Sim, pois há um limite para o poder do dinheiro no automobilismo. Vagas, compram-se, mas moeda alguma se converte em qualidade e resultados.


Felipe Massa faz parte dessa engrenagem dentro das pistas, mas principalmente fora delas. Referência técnica e desportiva, é indispensável uma bagagem como a dele na hora de discutir procedimentos e soluções. Já Stroll está incapacitado de fazê-lo por estar ainda, por assim dizer, tentando descobrir para que lado vira a coisa.


É fato que o pai do canadense é sócio da Williams, dono de uma quantidade não revelada de ações. Estima-se que teria comprado 30% das ações pertencentes a Frank Williams. Independentemente de esse número ser correto, a verdade é que sua palavra tem peso, sendo lícito supor que advogue pela manutenção de um formato que tende a evoluir se a Williams for capaz de entregar um carro promissor em 2018.


Não se pode desconsiderar que os “Irma” da vida também sacodem a Fórmula 1 de tempos em tempos, mas em tempos de, quando muito, “tempestades tropicais”, Felipe Massa fica onde está.


Fonte de pesquisa e reprodução: diariomotorsport

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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O nosso quadro GP Completo, edição nº 7 traz o GP da Malásia de 2004 (segunda prova da temporada), já que estamos em um final de semana de corrida de F-1 (GP Malásia) e não por acaso, que escolhi a Malásia para esta edição.Um grid cheio com bastante carros e pilotos, interessante dizer que em 2004 tínhamos três pilotos brasileiros : Barrichello (Ferrari), Cristiano da Matta (Toyota), Felipe Massa (Sauber).

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

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Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia