domingo, 9 de maio de 2010

RESUMO GP ESPANHA 2010

Olá meus queridos (as) leitores!



Neste domingo (09) às 09:00 h. (Brasília) foi realizado a 5º etapa da Fórmula 1, o GP da Espanha, no circuito da Cataluña em Barcelona. A corrida foi para alguns monótona para outros um tanto agitada, bom o que importa na verdade é que foi possível ver alguns pilotos que se deram bem em termos de resultados e outros que foram um verdadeiro desastre.




A vitória veio pelas mãos do veterano Mark Webber que tinha marcado sua segunda pole position na carreira. O australiano conduziu tranquilamente sua RBR durante as 66 voltas da prova. Ele tinha um carro muito superior aos seus adversários, e não foi difícil abrir cerca de 14 segundos para o 2º colocado o inglês Lewis Hamilton no finalzinho da prova. E aproveitando a deixa, o inglês foi prejudicado por um estouro do pneu dianteiro esquerdo quando faltavam duas voltinhas para o encerramento. Foi uma pena mesmo, perder um segundo lugar mais que garantido foi de doer na alma de qualquer esportista. Sabem meus amigos, fico cá pensando: não é a primeira vez que esse pneu da equipe McLaren estoura, então o que será que essa equipe anda ou não cometendo?




Bom destaque para a garra do piloto da casa Fernando Alonso, que levou a loucura os mais de 98.000 espectadores que lotaram as arquibancadas do autódromo. E melhor que um segundo lugar, só mesmo o primeiro , não é mesmo? Fez uma ótima largada, saindo do quarto lugar, ensaiou até assumir a colocação do Hamilton que era o 3º no grid. O pódio foi fechado com a presença do Sebastian Vettel que quando ocupava o 2º lugar nas últimas 12 voltas teve problemas com os freios traseiros , indo parar na caixa de brita. O resultado da sua saída foi um furo de pneu, tendo que ir para uma parada extra nos boxes para efetuar a troca de pneus.




Michael Schumacher mostrou a evolução do carro Mercedes e sua também alcançando uma fantástica quarta colocação. Um bom destaque do "vovó" da F-1, foi o duelo que travou com o atual campeão da categoria, o inglês Jenson Button ,da equipe Mclaren, que não conseguiu superar o alemão na pista. Apesar de estar com um carro mais veloz em reta, quando entrava nas curvas sua vantagem era diminuída pela experiência do Michael Schumacher.
Button teve que se contentar com a 5º colocação. Parabéns Rubens Barrichello pela ótima atuação na prova, largando de um péssimo 17º lugar no grid, sua reação foi excelente, adotando uma tática de utilizar pneus já usados e emborrachados cruzou a linha de chegada na primeira volta em 13º! E melhor foi seu resultado no final das 66 voltas um ótimo 9º lugar.




Quem está perdendo espaço no decorrer dessas etapas é o brasileiro Felipe Massa, principalmente para seu companheiro de equipe na Ferrari, Fernando Alonso. Massa largou da 9º colocação, Alonso da 4º. Felipe conclui a prova em 6º, Alonso em 2º. Isto sem falar que Alonso estar ganhando terreno dentro da Scuderia Ferrari. ATENÇÃO FELIPE MASSA: Comenta-se na mídia especializada que seu contrato na equipe termina no final deste ano e que o Robert Kubica já estaria com um pré-contrato com a Ferrari para 2011. Então meu amigo, vamos acelerar isso aí hem!!!




E o que dizer do Bruno Senna que nem sequer completou uma volta? É amigão... vamos para a frente viu, que pra semana, o bicho vai pegar nas ruas do principado de Mônaco, palco da 6º etapa. A sua Equipe está muito lenta mesmo, mas quem sabe né, Mônaco volta e meia cai uma chuvinha, quem sabe não é a oportunidade de você mostrar seu talento. O seu tio Ayrton, mostrou ao mundo quem era ele, na mesma pista em 1984, pilotando uma Toleman e chegando em 2º lugar. Lembra? Vamos lá, força garoto!!!




Um bom Feliz dia das mães!



"E para minha mãe, um feliz e gostoso abraço!"



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POLÊMICA DA SEMANA - NÃO FAZ O MENOR SENTIDO FELIPE MASSA FORA DA WILLIAMS EM 2018

Uma hipotética saída de Felipe Massa da Williams significa jogar por terra o programa de desenvolvimento iniciado em 2017.


Por: Américo Teixeira Junior


Caso a lógica impere, qualquer discussão sobre o teammate de Lance Stroll em 2018 é inócua, pois não faz o menos sentido remover Felipe Massa da posição. Salvo uma imposição contundente do poder econômico, a evolução da Williams e do piloto canadense passam necessariamente pelas mãos do brasileiro vice-campeão mundial.


O fato de a equipe ter se reestruturado e investido em pessoal qualificado, revela estar em franco desenvolvimento um projeto para a equipe fundada por Frank Williams voltar a figurar entre as protagonistas da Fórmula 1, mesmo estando vulnerável à necessidade de recursos.


A presença de Stroll reflete essa vulnerabilidade, mas nem por isso deixou de ser uma aposta no futuro, pois é visível a evolução do piloto, que inegavelmente se destacou nas categorias de base. Sim, pois há um limite para o poder do dinheiro no automobilismo. Vagas, compram-se, mas moeda alguma se converte em qualidade e resultados.


Felipe Massa faz parte dessa engrenagem dentro das pistas, mas principalmente fora delas. Referência técnica e desportiva, é indispensável uma bagagem como a dele na hora de discutir procedimentos e soluções. Já Stroll está incapacitado de fazê-lo por estar ainda, por assim dizer, tentando descobrir para que lado vira a coisa.


É fato que o pai do canadense é sócio da Williams, dono de uma quantidade não revelada de ações. Estima-se que teria comprado 30% das ações pertencentes a Frank Williams. Independentemente de esse número ser correto, a verdade é que sua palavra tem peso, sendo lícito supor que advogue pela manutenção de um formato que tende a evoluir se a Williams for capaz de entregar um carro promissor em 2018.


Não se pode desconsiderar que os “Irma” da vida também sacodem a Fórmula 1 de tempos em tempos, mas em tempos de, quando muito, “tempestades tropicais”, Felipe Massa fica onde está.


Fonte de pesquisa e reprodução: diariomotorsport

VÍDEOS INTERESSANTES, EDIÇÃO Nº 25 - FABRICAÇÃO DE UM F-1

GP COMPLETO

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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


Mas a equipe teve que fazer um reparo no motor de arranque e por isso abriram um buraco no carro ao qual danificou uma das homologações, ferindo assim o regulamento. E daí a punição. lamentável!!!

DEDICATÓRIAS

DEDICATÓRIAS
Poster autografado (por Nelson Piquet) para o blogueiro Claudio Heliano

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Poster autografado (por Nigel Mansell) par ao blogueiro Claudio Heliano

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Autografada por Luiz Razia