segunda-feira, 3 de maio de 2010

A MORTE PASSOU PERTINHO

Olá meus amigos (as)!

Alguns podem até não gostar, outros nem querem ouvir falar, alguns cheguem a dizer que "Ela é o preço do pecado". É... todos tem sempre algo a dizer quando o pensamento é a Morte. E o que tem a ver morte com automobilismo? O automobilismo é um esporte de alto risco , os veículos são altamente preparados para dar uma super segurança aos que se arriscam a sentar "no banco". Mas mesmo assim aontece, né!


Não vou listar aqui os acidentes já ocorridos durante os mais de 100 anos de histórias da competição, mas quero dar o destaque para um que ocorreu no dia 01/05/, em uma competição da Mini Challenge, na Austrália. Após uma tentativa (aparentemente) de ultrapassagem na última volta, o piloto australiano, Kain Magro, 23 anos de idade, galgou um outro veículo, capotou e entrou numa série de capotagens impressionantes, onde só foi parar , acreditem, no local destinado ao público.


Com as repetidas capotagens o carro parece que ia ganhando força, onde consegui pular uma barreira de pneus e o alambrado que separa a pista do público. Vale ressaltar, que a cerca era baixa.O piloto da casa renasceu depois do enorme susto, tanto para ele, como para todos aqueles que assitiram o vídeo foi realmente um salto espetacular ,digno do Diego Hipolito (risos), esportista brasileiro. Agora, voltando a falar sério, resultado desse episódio: o piloto teve apenas dores no pescoço. E dois espectadores tiveram que ser atendidos urgentemente e foram encaminhados para o hospital local.


Se você gostou deste texto e que participar dando sua opinião, o blog Apaixonado por F-1 - O seu blog da velocidade, tem este espaço. Logo o final do textos, dê um click em comentários e faça sua resenha. Após isso clique anónimos ou URl e pronto!!!


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Como a FIA quer alguma coisa em 2018, resolveu partir para algo que foi bem testado no ano passado.


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Fonte de pesquisa e reprodução: Blog do Flavio Gomes


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O número 13 parece não dá sorte mesmo, pois bem, foi o que aconteceu com o Oreca nº 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, eles tinham conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral.


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