sexta-feira, 23 de abril de 2010

RALLY DA BAHIA 2010

Olá Apaixonados por F-1!

Amanhã (24) será um dia muito especial, um dia para levar a família, os amigos, a namorada, o namorado, enfim um sabadão bem diferente. Do que estou falando? Oras, estou falando do Rally da Bahia meus amigos (as)! Já está tudo preparado para a realização da primeira etapa, que marcará a abertura do Campeonato Off-Road na Bahia. Em seu quinto ano consecutivo, ela está dividida em quatro categorias: Graduado, Turismo, Expedition e Universitário.

GRADUADO

São carros com tração 4x4 e como o nome já sugere, correm nesta categoria duplas de pilotos com experiência em qualquer tipo de terreno. Seus carros são dotados de instrumentos de navegação,incluindo aí o GPS.

TURISMO


Nesta correm pilotos dotados de técnica comprovada e que tenham conhecimentos em instrumentos de navegação. Os carros aqui utilizados são dotados obrigatoriamente de tração 4x4. Estão proibidos a integração com cronometros (tempo) e odómetros (kilometragem).

EXPEDITION & UNIVERSITÁRIO

Categorias criadas para pilotos sem experiência, com veículos 4x4 ou 4x2, utilizando apenas o odómetro original do veículo, como fator principal.

INSTRUMENTOS PARA COLETA DE DADOS DOS RESULTADOS

Para garantir uma melhor precisão dos resultados conquistados pelos participantes durante o trajeto a organização do evento manterá o registro via GPS, esse instrumento é capaz de coletar dados, como hora, minuto e segundo do tempo de cada piloto - foram distribuídos ao total 140 PCs. José Carlos Ribeiro, o Zé do Rádio, diretor de prova do Rally da Bahia, fala sobre a importância do evento “O Rally da Bahia é uma prova técnica e com disputa acirrada, para os competidores da Graduado, e uma aventura emocionante, para os inscritos na Turismo e Expedition."

COMO INSCREVER-SE

Se você não quer ficar de fora desse maravilhoso evento e ainda não se inscreveu, há duas maneiras de garantir a participação: 1º -Na sede da Federação de Automobilismo da Bahia (FAB), que fica no Palácio dos Esportes, situado na Praça Castro Alves, s/n, 2º - Através do site da FAB, www.fabnet.com.br

A LARGADA E OS ROTEIROS

Com largada às 9h, no Jardim de Alah em Salvador, as duplas irão percorrer as cidades de Simões Filho, Camaçari e Lauro de Freitas, retornando para a chegada em Salvador, no Meu Chapa Bar e Restaurante, próximo do local da largada. A chegada será no mesmo local da largada.




Bye, Bye!!!




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Campeão da Stock Car e duas vezes vice da F1 deixou o hospital depois de ter sofrido princípio de AVC no fim de janeiro


Rubens Barrichello deixou o hospital depois de ter sofrido um problema de saúde na última semana e se deparou com uma surpresa de seus filhos ao chegar em casa.


O piloto, duas vezes vice-campeão da F1 e dono do título de 2014 da Stock Car, foi internado no dia 27 de janeiro depois de sentir dores de cabeça em casa.


Fontes ouvidas pelo Motorsport.com Brasil contaram que Barrichello teve um princípio de AVC (Acidente Vascular Cerebral) e chegou a passar pela UTI (Unidade de Terapia Intensiva).



Rubinho recebeu alta na última quarta-feira (7) e teve uma mensagem de boas-vindas da família em casa.


“Bem-vindo de volta, papai. Esta mensagem estava na garagem. Chorei muito abraçado a eles, na certeza de que nosso medo só nos aproximou, só fortaleceu. Amo muito vocês”, escreveu o piloto, de 45 anos.


Seu pai, Rubão, também se manifestou no Instagram. “Graças a Deus e a todas as orações de vocês, queridos amigos, nosso campeão voltou para casa. Ainda tem uns dias de recuperação, mas está ótimo. Obrigado a todos. Te amo, filho”, postou.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


POLÊMICA DA SEMANA - PROVAS PIRATAS PREOCUPAM PRESIDENTE DA FEDERAÇÃO PARANANENSE DE AUTOMOBILISMO

Presidente da FPrA publica resolução para esclarecer as necessidades legais para a realização de um evento


As provas piratas são motivos de preocupação para Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Provas piratas são competições realizadas sem autorização da entidade, portanto, sem normas técnicas. Tais regras têm a finalidade de garantir as normas desportivas, técnicas e de segurança ao público e a terceiros.


No ano passado, provas não oficiais trouxeram grandes transtornos à FPrA. Pilotos que participaram de competições piratas e que tiveram algum tipo de descontentamento fizeram reclamações direto à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), gerando uma situação delicada entre as duas entidades, e obrigando a FPrA a fazer esclarecimentos à CBA.


Gatti explica que um alvará só é expedido pela FPrA quando o promotor do evento cumpre com todos os encargos exigidos. Ele deve ser solicitado 30 dias antes da data prevista para o evento. Os técnicos da entidade estabelecem as condições de segurança, sempre buscando preservar a integridade física de participantes, do público e de terceiros. Estas exigências vão desde o equipamento do participantes a normas de evacuação do local caso venha a ocorrer algum imprevisto.


“Em um evento automobilístico, há diversos itens que começam a ser analisados muito tempo antes da data prevista: condições da praça esportiva, capacidade de público, como as pessoas vão chegar ao local e retornar a seus lares... Em caso de um acidente, quais condições e como será feito o atendimento, quantos profissionais estarão à disposição, quais as condições dos equipamentos? Em caso atendimento médico mais aprimorado, como será feito este atendimento e de que forma a ambulância deixará o local? Para os participantes, as análises vão das normais desportivas (regulamentos) às condições do equipamento, se as condições da prova desportiva oferecem a segurança necessária”, acentua Gatti.


Fonte de pesquisa e reprodução: CBA

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Atual campeão da World Series Pietro Fittipaldi,18 anos, neto do bicampeão F-1 e Campeão F-Indy, Emerson Fittipaldi, testou pela primeira vez nas ruas de Marrakesh, no Marrocos, com o carro da Formula E da equipe Panasonic Jaguar Racing. A etapa de Marrakesh contou como a terceira prova da temporada 2017/2018. Pietro ao final dos testes obteve a 2ª colocação.





"O treino foi muito bom, terminando em segundo lugar e podendo ajudar a equipe Panasonic Jaguar Racing a trabalhar no ajuste do carro ao longo do dia. O Nelsinho Piquet (titular do carro) é um grande amigo e me ajudou a melhorar a cada saída e fiquei bastante contente com o resultado, aproveitando bem esta ótima oportunidade. A equipe ficou feliz comigo e com o Paul (di Resta, que também esteve testando com o time) e tivemos um dia bem produtivo”, diz Fittipaldi, que deu 60 voltas no teste.