domingo, 18 de abril de 2010

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO FÓRMULA 1 2010

Após quatro etapas realizadas, a F-1, está se mostrando cada vez mais competitiva e emocionante. Confira como está a classificação dos pilotos e dos construtores (equipes).


PILOTOS

Pos. Piloto - Equipes - Pontos
1°) J. Button - McLaren - 60
2°) N. Rosberg - Mercedes - 50
3°) L. Hamilton- McLaren - 49
F. Alonso - Ferrari - 49
5°) S. Vettel - Red Bull - 45
6°) F. Massa- Ferrari - 41
7°) R. Kubica - Renault - 40
8°) M. Webber - Red Bull - 28
9°) M. Schumacher - Mercedes - 10
10°) A. Sutil Force - India - 10
11°) V. Liuzzi Force - India - 8
12°) V. Petrov - Renault - 6
13°) R. Barrichello -Williams - 5
14°) J. Alguersuari - STR - 2
15°) N. Hulkenberg - Williams - 1
16°) B. Senna - HRT - 0
17°) L. Di Grassi - Virgin - 0
18°) K. Chandhok - HRT - 0
19°) K. Kobayashi - BMW Sauber - 0
20°) T. Glock - Virgin - 0
21°) J. Trulli - Lotus - 0
22°) H. Kovalainen - Lotus - 0
23°) S. Buemi - STR - 0
24°) P. De la Rosa - BMW Sauber - 0

CONSTRUTORES

Posição Equipe Pontos
1) McLaren-Mercedes -109
2) Ferrari - 90
3) RBR-Renault - 73
4) Mercedes - 60
5) Renault - 46
6) Force India-Mercedes - 18
7) Williams-Cosworth - 6
8) STR-Ferrari - 2
8) Sauber-Ferrari - 0
10) Lotus-Cosworth - 0
11) VRT-Cosworth - 0
12) Hispania-Cosworth - 0



Até a próxima !









2 comentários:

  1. o campeonato está muito bom, bastante equilibrado, graças tb a chuva (vamos ver nas corridas sem chuva)
    fico na torcida por corridas como essa da China

    Abração
    f1trulli.blogspot.com

    ResponderExcluir
  2. APAIXONADO POR F-127 de abril de 2010 17:13

    Olá F1 Trulli!

    Tens razão o campeoanto está muito bom mesmo. Sinceramente eu nunca vi tantas pessoas comentando um início de campeoanto como este.
    A chuva traz muitos desafios a "n" setores na vida, na F-1, o desafio é muito maior e a possibilidade de cometer erros aumenta consideravelmente, sem contar, como vc mesmo relata,as provas ficam mais equilibradas e disputadas.

    Acredito numa prova recheada de emoções no circuitos europeus onde em alguns circuitos a chuva não comparece. Mas enquanto isso, vamos aguardar.

    Um abraço meu brother!

    ATENCIOSAMENTE
    CLAUDIO HELIANO

    ResponderExcluir

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O piloto, duas vezes vice-campeão da F1 e dono do título de 2014 da Stock Car, foi internado no dia 27 de janeiro depois de sentir dores de cabeça em casa.


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Rubinho recebeu alta na última quarta-feira (7) e teve uma mensagem de boas-vindas da família em casa.


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Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


POLÊMICA DA SEMANA - PROVAS PIRATAS PREOCUPAM PRESIDENTE DA FEDERAÇÃO PARANANENSE DE AUTOMOBILISMO

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As provas piratas são motivos de preocupação para Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Provas piratas são competições realizadas sem autorização da entidade, portanto, sem normas técnicas. Tais regras têm a finalidade de garantir as normas desportivas, técnicas e de segurança ao público e a terceiros.


No ano passado, provas não oficiais trouxeram grandes transtornos à FPrA. Pilotos que participaram de competições piratas e que tiveram algum tipo de descontentamento fizeram reclamações direto à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), gerando uma situação delicada entre as duas entidades, e obrigando a FPrA a fazer esclarecimentos à CBA.


Gatti explica que um alvará só é expedido pela FPrA quando o promotor do evento cumpre com todos os encargos exigidos. Ele deve ser solicitado 30 dias antes da data prevista para o evento. Os técnicos da entidade estabelecem as condições de segurança, sempre buscando preservar a integridade física de participantes, do público e de terceiros. Estas exigências vão desde o equipamento do participantes a normas de evacuação do local caso venha a ocorrer algum imprevisto.


“Em um evento automobilístico, há diversos itens que começam a ser analisados muito tempo antes da data prevista: condições da praça esportiva, capacidade de público, como as pessoas vão chegar ao local e retornar a seus lares... Em caso de um acidente, quais condições e como será feito o atendimento, quantos profissionais estarão à disposição, quais as condições dos equipamentos? Em caso atendimento médico mais aprimorado, como será feito este atendimento e de que forma a ambulância deixará o local? Para os participantes, as análises vão das normais desportivas (regulamentos) às condições do equipamento, se as condições da prova desportiva oferecem a segurança necessária”, acentua Gatti.


Fonte de pesquisa e reprodução: CBA

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"O treino foi muito bom, terminando em segundo lugar e podendo ajudar a equipe Panasonic Jaguar Racing a trabalhar no ajuste do carro ao longo do dia. O Nelsinho Piquet (titular do carro) é um grande amigo e me ajudou a melhorar a cada saída e fiquei bastante contente com o resultado, aproveitando bem esta ótima oportunidade. A equipe ficou feliz comigo e com o Paul (di Resta, que também esteve testando com o time) e tivemos um dia bem produtivo”, diz Fittipaldi, que deu 60 voltas no teste.