sábado, 27 de março de 2010

GRID DE LARGADA AUSTRÁLIA 2010

Bom Dia meus amantes da velocidade!

O treino que agora há pouco se encerrou e que definiu as posições de largada para o GP da Austrália já estão definidas. Mais uma vez foi possível observar que a RBR tem o melhor conjunto até o momento. Os dois carros irão largar na primeira fila e com toda certeza são os mais cotados para levantar a taça da vitória.
Dos brasileiros o melhor foi o Felipe que largará da quinta colocação, Rubens Barrichello cravou um excelente oitavo tempo, superando seus concorrentes mais diretos (Force India e Renault). E os estreantes Bruno e Di Grassi? Como já é de se esperar, os dois estão tentando acertar seus carros no pouco espaço de tempo que lhe são oferecidos. Bruno com sua "charrete" largará em penúltimo (23º) e Lucas com sua frágil máquina largará da 22º colocação.

O CIRCUITO

A pista de Albert Park, com a extensão de 5,303 metros, está localizada dentro de um parque, é um circuito com muitas curvas, muitas delas fechadas, suas aréas de escape são poucas, o muro está sempre pertinho dos carros, é um circuito considerado de média velocidade. E será que as ultrapassagens irão acontecer?


Acredito que vai ocorrer em maior número, nas cinco primeiras voltas, após isso, o que se verá é piloto pressionando para que o outro cometa algum deslize e se beneficie da situação é um circuito muito exigente para os pilotos, por ser cercado de muros, há pouca ventilação para os pilotos e necessário um bom preparo físico e uma boa hidratação antes e durante a prova. No final da prova costuma-se ter acidentes devido ao desgaste dos pilotos e suas máquinas

CURIOSIDADES

Melbourne faz parte da F-1 desde 1996, seu primeiro vencedor foi: o inglês Damon Hill, que na época pilotava para a equipe Williams. O maior vencedor: Michael Schumacher com quatro vitórias (2000, 2001, 2002 e 2004). Vencedor de 2009: Jenson Button com sua Brawn GP. Melhor brasileiro em 2009: Rubens Barrichello com sua Brawn GP. A última vitória de um representante brasileiro foi com Ayrton Senna (McLaren), no circuito de Adelaide em 1993.

PRINCIPAIS PROBLEMAS ENFRENTADOS PELOS PILOTOS NO TREINO CLASSIFICÁTORIO

Bruno Senna (Hispania) - "Trocamos o motor porque tivemos um superaquecimento no Bahrein. Não chegou a quebrar, foi apenas uma falha. Agora, durante o treino da manhã, uma tubulação hidráulica deu defeito e causou um vazamento de óleo. Por isso, perdemos um pouco de milhagem".

Lucas de Grassi (Virgin) - "A gente errou um pouco o acerto. Ficamos um pouco otimistas demais, mas ainda temos que melhorar muito para pensar em disputas. Gostei do circuito, é muito melhor do que parece. Definitivamente, nosso carro que foi o ideal".

Felipe Massa (Ferrari) - "Realmente estou com problemas. No primeiro treino, a temperatura estava alta e estava tudo bem. Esfriou muito a partir do segundo treino e não consigo encontrar a aderência do pneu, tanto no duro quanto no mole. Foi um pouco difícil a classificação. Na corrida, a temperatura deve ser um pouco maior".

CONFIRA AS POSIÇÕES PARA O GRID DE LARGADA


Confira o grid de largada para o GP da Austrália:


1) Sebastian Vettel (RBR)- 1m23s919
2) Mark Webber (RBR)- 1m24s035
3) Fernando Alonso (Ferrari) 1m24s111
4) Jenson Button (McLaren) 1m24s675
5) Felipe Massa Ferrari )1m24s837
6) Nico Rosberg (Mercedes) 1m24s884
7) Michael Schumacher (Mercedes) 1m24s927
8) Rubens Barrichello (Williams) 1m25s217
9) Robert Kubica (Renault) 1m25s372
10) Adrian Sutil (Force India) 1m26s036
11) Lewis Hamilton (McLaren)-1m25s184
12) Sebastien Buemi (STR)-1m25s638
13) Vitantonio Liuzzi (Force India) 1m25s743
14) Pedro de la Rosa (Sauber)1m25s747
15) Nico Hulkenberg (Williams)-1m25s748
16) Kamui Kobayashi (Sauber)1m25s777
17) Jaime Alguersuari (STR)-1m26s089
18) Vitaly Petrov (Renault) 1m26s471
19) Heikki Kovalainen (Lotus) 1m28s797
20) Jarno Trulli (Lotus) 1m29s111
21) Timo Glock (VRT) 1m29s592
22) Lucas di Grassi (VRT) 1m30s185
23) Bruno Senna (Hispania) 1m30s526
24) Karun Chandhok (Hispania) 1m30s613


Até mais tarde pessoal!!!

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Fonte de pesquisa e reprodução: racingonline


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Santino Ferrucci, piloto protegido da Haas, recebe gancho de quatro provas após bater no parceiro de equipe e guiar pelo paddock segurando um celular


Piloto júnior da Haas na F1, Santino Ferrucci recebeu quatro corridas de suspensão da F2 após colidir com seu companheiro de equipe Arjun Maini ao fim da etapa de domingo, em Silverstone.


Ferrucci bateu na traseira de seu colega de Trident na volta de retorno aos boxes após a bandeirada.


Pelo incidente, ele recebeu uma multa de 60 mil euros e foi banido das próximas duas rodadas, em Hungaroring e Spa.


Além disso, o americano foi visto guiando sem uma luva entre os paddocks da F2 e F1, o que não é permitido. Nesta mão, ele foi visto segurando um telefone, e, por essas duas infrações, ele recebeu uma multa de 6 mil euros.


Ferrucci também foi visto forçando Maini, que também é protegido da Haas, para fora da pista na curva 4 na prova de domingo, sendo desclassificado da corrida.


A dupla também havia batido na corrida de sábado, sendo que Ferrucci recebeu uma punição por ter forçado Maini para fora da pista.


Gunther Steiner, chefe da equipe Haas na F1, confirmou que investigaria o incidente envolvendo seu pupilo.


“Estou ciente do incidente. Eu o vi na TV quando a corrida estava sendo mostrada. Não percebi, não ouvi o áudio, mas eu estava ciente de que havia problemas”, comentou.


“Eu disse que não vou lidar com isso hoje. Vou lidar durante a semana, então terei mais informações. Estou ciente de que algo aconteceu, mas, no momento, não tenho informações suficientes para comentar.


” Em sua conta no Twitter, a equipe Trident expressou apoio a Maini, acusando Ferrucci de “falta de espírito esportivo e, acima de tudo, com um comportamento não civilizado” por parte do piloto e de seu pai. Além disso, o time também disse que seus advogados lidarão com as implicações contratuais do ocorrido.


Fonte de pesquisa e reprodução: motorsport.com


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CLASSIFICAÇÃO APÓS GP INGLATERRA


1º Vettel, 171






2º Hamilton, 163





3º Raikkonen, 116



4º Ricciardo, 106



5º Bottas, 104
6º Verstappen, 104





7º Hulkenberg, 42





8ºAlonso, 40



9° Magnussen, 39



10º Sainz, 28



11º Ocon, 25





12º Perez, 24





13° Gasly, 18





14º Leclerc, 13





15º Grosjean, 12




16º Vandoorne, 8






17º Stroll, 4







18º Ericsson, 3





19º Brendon, 1



20º Sirotkin, 0






MUNDIAL CONSTRUTORES F1 2018

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Classificação após GP Inglaterra



1º Ferrari: 287 pontos





2º Mercedes: 267





3º Red Bull- Tag Heuer: 199

















4º Renault: 70




5º Hass-Ferrari: 51





6º Force India-Mercedes: 49







7º McLaren-Renault : 48













8º Scuderia Toro Rosso-Honda: 19




9º Sauber-Ferrari: 16











10° Williams-Mercedes: 4